58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.6L LV1 SFG16C | 5.29万 | 5.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L LV0 SFG16C | 4.99万 | 4.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 CNG LV0 (9V) | 5.59万 | 5.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 CNG LV1 (8K) | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L LV0 SFG20B | 5.19万 | 5.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L LV1 SFG20B | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.3L K01 DK13C | 2.99万 | 2.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.3L K01L DK13C | 3.39万 | 3.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 1.5L舒适型I基础版 DK15C | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L豪华型I DK15C | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 LV0 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 精典型 | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 LV1 | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 标准版宁德时代电池 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 标准版国轩高科电池 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L C31S LV0 SFG16 | 4.09万 | 4.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 精典型 | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C31S LV1 SFG16 | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 东风小康 D71 PLUS LV0 CNG | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 LV1 CNG | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L 改款LV0 SFG16G | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L LV1 SFG16G | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0L 改款LV0 SFG20B | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L LV1 SFG20B | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 东风小康EC36II 中创新航38.64 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风小康EC36II 宁德时代 38.64kWh | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风小康EC36II 宁德时代 41.86kWh | 13.08万 | 13.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风小康EC36II 中创新航 38.64kWh | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风小康EC36II 宁德时代 38.64kWh | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风小康EC36II 宁德时代 41.86kWh | 13.08万 | 13.08万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 标准型 | 4.98万 | 4.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L标准型国VI DK15 | 4.19万 | 4.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L C32S 至臻版SFG16 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C32S LV1 SFG16 | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C32S LVO SFG16 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L C32S 精典型 | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗比较满意,高速5,6升,经常拉货,综合油耗应该在7个以下
舒适性新车不久各处出现异响,减震效果差,前几天做保养换了胶套异响稍微好点了
100分满分的话我打80分,车子铁皮虽然薄了点,但发动机,变速箱还是质量挺给力的。到目前为止几乎没换过什么件,对于一辆4年的老车来说实属不易
这个怎么说呢 够用 (再好的车子你五档起步提速也不行 再垃圾的车子你一档油门到底 天天地板油提速也会杠杠滴)平时拉个货 玉米和麦子收割的时候拉个地头很方便、都不在话下
还可以吧 就是没有助力 方向很硬但是便宜的车都这样 方向重的唯一一点好处就是可以锻炼臂力和手腕呀
百公里五六个油左右 算不上省也算不上费 中规中矩吧
车子空间够宽大,微面中的大王。轴间距采用整体的钢板,载重量大,轮胎够粗够宽,彰显霸气。
小毛病多
希望不要抬价,在市场中继续保持受欢迎的态势。总体评价还是相当不错的。还有就是车的后门有一定的弧度,这款车看起来比较方正。
我想请问有吗 有有有和拖拉机比确实有 由于后轮用的是弹簧板子和拖拉机是一样一样的 后果可想而知呀
外观还算协调 自我感觉比其他小货车都漂亮 显得沉稳
所到之处全部都是塑料 省的不能再省了 就连喇叭都只是一边有 小插曲(记得当时刚提车的时候突然发现右边的喇叭怎么不响也想着车才刚提没多长时间 就赶紧喊着小伙伴们去找销售商 到哪他们说了一句话小伙伴们都彻底无语了:这个价位的车都这样厂家也许是为了节约成本吧
安全性高,强悍,扎实,舒服,动力强,功能强并多样化。
不仅买的时候感觉好,而且用了后感觉更好,它的优点好像是在慢慢挖掘一样,以前买的车都是买后越来越失望,这个C37啊,打消了我的偏见,感觉还是东风的车好啊。
坐在里面视线很好,椅子很舒服,而且开着空调跑得也很轻松,情况紧急的时候还有ABS,空闲的时候还有电视。
头挺圆润
第一次在网上见到这款车就被它的外形吸引了,看了好多微面都没有让我心动的。而且我一直想要一款空间够大的车,这款车让我很满意。
空间大,动力好,行驶静宜性好,操控灵活,配置完全够用。售后尚可。
刹车偏软,油耗偏高,早期的第二排座椅不能移动,其余没发现
同价位性价比非常高,实用的一款车。
操控好,刹车好用。该车内饰整体布局采用简约风格,中控台按键排序紧凑合理,7英寸屏幕的影音系统集成多媒体、倒车影像和GPS导航等功能。
做工一般;动力较弱;油耗较高;安全性较差;小毛病多。
动力方面,东风小康风光搭载的是1。3L或1。5L汽油发动机,其中型号为DK15的1。5L 双VVT发动机最大功率为115马力,最大扭矩为145N·m。传动方面,与之匹配的是5挡手动变速箱。
容易出小毛病,烧离合片,一档脱档
我刚买了一年多这个车,请问是不是质量问题
小排量的车就不必纠结动力了吧,勤换挡,保持高转速发动机还是挺有力的
方向沉,指向模糊,换挡生涩,离合器结合点不清且弹脚
还有一点补充说明的是其实这车也是对低端皮卡空白的补充,但安全性确实很差!!!安全气囊,这些都不用说了,关键是寒酸的155的轮胎下雨天超载配前盘后鼓的刹车走在乡间小路真挺危险的,后轮刹车还没使力前轮就抱死打滑失去方向了