58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽集团
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L CVT尊荣版 | 8.59万 | 8.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT豪华版 | 8.09万 | 8.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 手动舒享版 | 6.89万 | 6.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 手动优越版 | 7.39万 | 7.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT旗舰版 | 9.09万 | 9.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 eRX5 超混尊荣版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 eRX5 超混优越版 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 PHEV国潮荣麟豪华版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 eRX5 超混舒享版 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 PHEV国潮荣麟旗舰版 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 荣威i6 MAX新能源 EV 420天幕特别版 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EV 600天幕旗舰版 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EV 500天幕尊享版 | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EV 500天幕旗舰版 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EV 500天幕特别版 | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EV 600天幕尊享版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5T 网约车豪华版(杭州特供版) | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 网约车旗舰版(杭州特供版) | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 311km元气啵啵版 | 6.00万 | 6.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 135豪华版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 135科技版 | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 135旗舰版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 135科技版选装版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 EV 510km 后驱卓越版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 EV 510km 后驱旗舰版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 EV 610km 后驱旗舰版 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 EV 510km 出行版 | 20.08万 | 20.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 DMH 125km 卓越版 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 DMH 125km 超越版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 500 倾心版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 超能版 | 15.08万 | 15.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 超爽版 | 14.08万 | 14.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 500 倾城版 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 500 倾慕版 | 15.08万 | 15.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 白银版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 黄金版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 头等舱铂金版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 头等舱钛金版 | 33.98万 | 33.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 头等舱钻石版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 大客户行政专享版 | 28.78万 | 28.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 300TGI 自动Ali智联智享版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 300TGI 自动Ali智联智臻版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T自动有为豪华版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T自动有为旗舰版 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T自动有为尊贵版 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 400TGI 自动Ali智联智享版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动有为尊荣版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动有为至尊版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 400TGI 舒享版 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400TGI 优享版 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400TGI 越享版 | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400TGI 至享版 | 23.38万 | 23.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400TGI 尊享版 | 25.58万 | 25.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0T发动机日常使用足够，深油门还是有推背感的；市区超车变线，很轻松
前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉，并没有出现拥挤的感觉，后排腿部空间比较满意
外观好看，中控大屏喜欢
新车无优惠
作为女生我想开这车也是帅的，外观好看，颜值满分，至于空间倒是不在意，内饰的话做的也可以，最喜欢的就是中控大屏，不错，只是像我这种对科技产品不是很敏感的人，不知道能不能玩的好，整个车就是喜欢
外观、大屏、互联网
这款车的外观很好看，还有我很喜欢它的大屏，但是当时出预售价的时候还是多多少少捏了把汗，以为会很贵的，但是还好，等车真正上市的时候我发现还是买不起的节奏了，所以还是觉得过段日子再说吧
科技功能多，有I safety，carplay等实用功能。
感觉车皮薄了点，但是防撞测试有5分，也就没啥疑惑了。
没天窗
总的来说日系车还算必要好用，开起来很溜，很多人说性能不好，所谓没有对比就没有伤害。这个价位的车底盘调教和驾控都还算不错，总体来说开起来很6
后排可以坐4人不觉得太挤，如果是胖子，建议坐前面好了。后面放脚的空间很大，不会憋屈。座椅靠度不错哦，长途不觉得累。
国产车，上次下完雨开车门听到嘎吱一声长长的开门声，吓了一跳，现在没下雨晴天了反而没有了，国产车的工艺问题啊，真心不敢抱太大希望，看样子是门链的问题，改天有出去了顺带涂点黄油应该能改善很多
正脸霸气，这车正脸怎么看就怎么舒服，这是大实话，走街上大老远就能认出来。其次空间很不错，本人还没试过某迪的S6，听说也大，但在众多开过和坐过的SUV中，感觉我的小六空间很大了
后排位置也较大，个子高的人坐在后排会比较舒服，我身高176，坐在后排很有空旷感，最近在装修，倒腾房子，真能装
车板很薄。尤其是车顶，一到下雨天，那雨滴滴落在车顶上那中哒哒哒的声音，很难听，就感觉是水滴落在薄薄的铁皮上一样。日系车果然不太靠谱
身边很多朋友都在用的一款车，他们都说很好开，空间够大视野够宽，价钱也适中，不算太便宜，配置各方面的都很均衡，越野性能也不错
他的动力实在是出乎我意料之外，我本先以为一般般，没想到进步这么快！赞一个
我是买的1.5t的发动机，油耗相对来回偏高一筹，挂挡的时候，有些难挂，希望哈佛家族能改进改进一下。对于这辆我真的是挑不出什么毛病出来！赞一个
让我最值得满意的地方就是帅，很紧密。这好似我喜欢其中的之一。他拥有日间行车灯，早上我看了一下，很帅！他很高也很宽，我在马路上遇到以后，我就心动不如行动 哈哈 他拥有补助灯和自动后视镜，这点我觉得非常满意
外观时尚大气，够猛，科技配置丰富，实用，内饰细节处理，尚可，行驶路况选择，全地形，定位准确。日前参加4S组织的精英挑战试驾会，地点选在当地某山坡上的汽车主题公园，爬坡 驼峰路等更坚定啦自己的选择，不后悔，有惊喜。
内饰整体很干净，中控分布清晰，看着感觉舒服，纹理也很漂亮, 一体化的感觉有张力,整体看上去非常时尚，不张扬也不落伍。