主营品牌
一汽奥迪
奥迪(进口)
- 奥迪A8L
- 奥迪Q7
- 奥迪A7
- 奥迪S8
- 奥迪A5
- 奥迪SQ7
- 奥迪A6(进口)
- 奥迪S5
- 奥迪S6
- 奥迪A4(进口)
- 奥迪Q8
- 奥迪S4
- 奥迪SQ5
- 奥迪S7
- 奥迪e-tron(进口
- 奥迪SQ5 Sportba
- 奥迪e-tron GT
58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 | 29.85万 | 29.85万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 星耀型 机甲套装 | 31.25万 | 31.25万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 | 29.85万 | 29.85万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 星耀型 影武士版 | 33.60万 | 33.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 星耀型 黑武士版 | 33.15万 | 33.15万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 | 31.25万 | 31.25万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装 | 41.55万 | 41.55万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 机甲套装 | 41.55万 | 41.55万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 星耀型 白法师版 | 33.15万 | 33.15万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 白法师版 | 42.80万 | 42.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 影武士版 | 43.25万 | 43.25万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 50 TFSI quattro 行云型 飞骑套装 6座 | 57.66万 | 57.66万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 TFSI quattro 行云型 羽林套装 6座 | 56.86万 | 56.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 TFSI quattro 凌云版edition one 飞骑套装 6座 | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 TFSI quattro 黑武士版 | 61.11万 | 61.11万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 TFSI quattro 影武士版 | 61.61万 | 61.61万 | -- | 询价置换试驾 |
5.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 V10 Coupe Performance | 232.38万 | 232.38万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 RS Q8 4.0T | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 RS 5 2.9T Sportback 燃擎版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.9T Coupe 黑曜版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS 5 2.9T Sportback 常规版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS 5 2.9T Sportback 暗金版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS 5 2.9T Coupe 常规版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS 5 2.9T Coupe 暗金版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS 5 2.9T Coupe 黑曜版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 RS 5 2.9T Sportback 常规版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.9T Coupe 暗金版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 RS 5 2.9T Sportback 致臻版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 RS 5 2.9T Coupe 常规版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 RS 5 2.9T Coupe 燃擎版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 RS 5 2.9T Coupe 致臻版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.9T Sportback 黑曜版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.9T Sportback 暗金版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 RS4 Avant 暗金版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS4 Avant 常规版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 RS4 2.9T Avant 黑曜版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 RS4 2.9T Avant 暗金版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 RS4 Avant 致臻版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 RS4 Avant 燃擎版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 RS4 Avant 常规版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS4 Avant 黑曜版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 基本型 | 124.78万 | 124.78万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 RS 6 4.0T Avant | 145.38万 | 145.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 RS 6 4.0T Avant performance | 145.38万 | 145.38万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 RS 7 4.0T Sportback | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 RS 7 4.0T Sportback performance | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
奥迪A4L最漂亮的应该是日间行车灯,泪眼的设计,非常地漂亮,时尚感十足,还真怀疑奥迪之前是不是做灯具起家的,奥迪A4L的线条也是非常的优美,视觉效果也是非常的好,动力也相当不错,高速的时候超车很轻松。
外观大气时尚,很吸引人,内饰做工精致,柔软舒适。
豪华配置一应俱全。性价比一般!
6.6秒的加速非常强悍,平常开的话转速尽量别过2500转,要体验下激情的话那就2500转以上吧,保证嗨,120码转速才2000转哦!另外,7速湿式双离合变速箱非常稳定顺畅,换挡极快且无顿挫感,亲自试驾过宝马3系,感觉比8速变速箱还略强一点点
内饰还是很好看的,并且做工真的不错。动力非常强劲,再挂上S档的情况下,发动机发出跑车般的轰鸣声,动力源源不断
各方面性价比都比较高,最满意外形,时尚运动的线条!丰富的配置!
前排空间和后备箱空间比较大,操控的感觉非常好,普通模式下它的动力输出比较柔和。
在同价位的进口车中,这款车无论是性能还是配置都营造出极为舒适的感觉,个人觉得比较超值。
只有想不到,没有做不到。ACC自适应巡航很使用,也很安全。水杯加热效果不明显。座椅加热通风效果很好。座椅力度有点小。最遗憾的一点就是没有自动泊车功能,作为顶配车型,没有这个功能有点说不过去。而且A6L的车身很长,进出停车位对有些用户来说,有点难度。
在操控的来说还是比较的不错的,毕竟车子还是使用上了双离合变速箱,在变速的时候还是相当的出色的
年轻运动而不失稳重。个人感觉这款A6一改之前A6在国人心目中的官车形象,尤其大灯很漂亮。
首先说明我买的是乞丐版的车型,我个人觉得乞丐版是国产Q3性价比最高的一款车型了,配置够用,外形跟进口Q3一样漂亮,内饰的做工非常好,一汽造出来的车还是很可靠的,另外2.0T+7速DSG的动力绝对足够了,平时也没什么时间去越野,所以两驱也够用了。
奥迪Q3的外形还用说嘛,跟进口车一摸一样,我就是十足的外观控,非要让我说买Q3最大的理由的话,那就是这车的外观了,不过乞丐版木有氙气大灯,这个有点略坑,看上去也没那么有神。