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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
省油,舒适,操控也不错,通过性好,越野一般。
油漆太薄了,没见过这样薄的了。 内饰一般,中控的烤漆设计欠佳,容易上灰尘,用料有提升的空间。
动力不错,加速超车有信心,有变速箱的功劳。 通过性好,脱困能力一般,越野能力还算可以。 舒适性总体不错,坐椅软而且宽大,悬挂偏软,路面细小的颠簸过滤得很好,隔音效果一般。
油耗:让人惊喜 外观:神一样的设计 内饰:艺术品 操控:驾驶者之车 动力:动力澎湃 空间:宽敞 质量:值得依赖
锐骐皮卡皮实耐用,所以买了一辆,总体感觉非常不错
空间大,乘坐舒适,发动机声音小。
减配很多,连个扶手箱都没有。 4AT油耗稍微大了点。
内饰还行,前面用了一块搪朔。空间绝对是大,坐后面翘个二郎腿没问题。 十几万的车操控都差不多。
一直想买辆车没事兜兜风什么的,上班开就算了还不如我的电动车方便。很喜欢福特的车,但皮卡实在买不起,一直在等锐骐6上市,买它主要还是价格合适而且品牌比较好。
这是我的第一辆车,我还是新手,这车我最满意的就是外观和空间,喜欢自驾游的后尾箱很棒,其次动力很好,满足了。在山野的夜晚试过顶灯,非常喜欢。大天窗是老婆的最爱 天冷了,可以在车里晒太阳,而且人在里面不觉得压抑。
可能我是新手,开始的时候经常碰到雨刮器开关,时不时让雨刮活动一下,看来要把方向盘握紧咯,当然这不是车的问题,可能是我的手指太长了吧,哈哈。 声音很小,不能像教练车一样通过发动机震动来判断离合情况,看来要一个适应过程。
1.6HR发动机得过无数个奖项,噪音安静,单进气VVT,没有双VVT,技术成熟,不烧机油。好事者抗议:1.6发动机功率小,起步肉,高速超车无力
电子助力配合超轻的离合,轻松,写意。要求完美者:方向指向不精确,没有驾驶乐趣 一根扭力梁外加两条小弹簧、两支避震。一摇一摇的,挺舒适。后独立悬挂者藐视:真正的舒适之王、驾驶之王是独立悬挂
买的是新款的皮卡,内饰做的非常漂亮,还配了一块7英寸的大屏,座椅的舒适度也比老款的好很多。四驱的动力也非常不错。
车型设计的比较平庸,和豪华的内饰一比显得有点土了。不过这也没啥,毕竟性能和质量在那放着呢。
动力不错是一方面,另一方面就是看这款皮卡的内饰做的非常好,就算是当家用车都可以了。座椅的角度也比老款的坐着舒服,隔音效果也比较好,虽然使用的是柴油,但在降噪方面做的也不错。
现在皮卡车越来越火爆了,开在视野好,空间也大,但油耗也比很多SUV高,但看到很多这款车的数据,油耗也还可以,所以,买了这辆车,现在看来是买对了。
景天窗挺带劲,空间挺大,个头也挺大。比较省油。
底盘高,通过性好,方向盘比较稳,很好操控。 感觉是越开越省油,现在算起来每公里也才5毛多,对于一辆SUV来说,真的是非常的省油。
车子整体都挺满意,外观时尚亮眼,动力迅猛十足,车子开着也十分舒服。
开了近三个多月了吧,除了油耗之外,真没有什么太不满意的地方。
买这车首先是冲着品牌去的,再一个驾驶感会强一些,车子的整体外观也很不错,推荐
¥12.99万 2.40万
¥18.98万
¥12.59万 2.00万
¥24.83万
¥16.98万
省油,舒适,操控也不错,通过性好,越野一般。
油漆太薄了,没见过这样薄的了。
内饰一般,中控的烤漆设计欠佳,容易上灰尘,用料有提升的空间。
动力不错,加速超车有信心,有变速箱的功劳。
通过性好,脱困能力一般,越野能力还算可以。
舒适性总体不错,坐椅软而且宽大,悬挂偏软,路面细小的颠簸过滤得很好,隔音效果一般。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
锐骐皮卡皮实耐用,所以买了一辆,总体感觉非常不错
空间大,乘坐舒适,发动机声音小。
减配很多,连个扶手箱都没有。
4AT油耗稍微大了点。
内饰还行,前面用了一块搪朔。空间绝对是大,坐后面翘个二郎腿没问题。
十几万的车操控都差不多。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
一直想买辆车没事兜兜风什么的,上班开就算了还不如我的电动车方便。很喜欢福特的车,但皮卡实在买不起,一直在等锐骐6上市,买它主要还是价格合适而且品牌比较好。
这是我的第一辆车,我还是新手,这车我最满意的就是外观和空间,喜欢自驾游的后尾箱很棒,其次动力很好,满足了。在山野的夜晚试过顶灯,非常喜欢。大天窗是老婆的最爱 天冷了,可以在车里晒太阳,而且人在里面不觉得压抑。
可能我是新手,开始的时候经常碰到雨刮器开关,时不时让雨刮活动一下,看来要把方向盘握紧咯,当然这不是车的问题,可能是我的手指太长了吧,哈哈。 声音很小,不能像教练车一样通过发动机震动来判断离合情况,看来要一个适应过程。
1.6HR发动机得过无数个奖项,噪音安静,单进气VVT,没有双VVT,技术成熟,不烧机油。好事者抗议:1.6发动机功率小,起步肉,高速超车无力
电子助力配合超轻的离合,轻松,写意。要求完美者:方向指向不精确,没有驾驶乐趣
一根扭力梁外加两条小弹簧、两支避震。一摇一摇的,挺舒适。后独立悬挂者藐视:真正的舒适之王、驾驶之王是独立悬挂
买的是新款的皮卡,内饰做的非常漂亮,还配了一块7英寸的大屏,座椅的舒适度也比老款的好很多。四驱的动力也非常不错。
车型设计的比较平庸,和豪华的内饰一比显得有点土了。不过这也没啥,毕竟性能和质量在那放着呢。
动力不错是一方面,另一方面就是看这款皮卡的内饰做的非常好,就算是当家用车都可以了。座椅的角度也比老款的坐着舒服,隔音效果也比较好,虽然使用的是柴油,但在降噪方面做的也不错。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
现在皮卡车越来越火爆了,开在视野好,空间也大,但油耗也比很多SUV高,但看到很多这款车的数据,油耗也还可以,所以,买了这辆车,现在看来是买对了。
景天窗挺带劲,空间挺大,个头也挺大。比较省油。
底盘高,通过性好,方向盘比较稳,很好操控。
感觉是越开越省油,现在算起来每公里也才5毛多,对于一辆SUV来说,真的是非常的省油。
车子整体都挺满意,外观时尚亮眼,动力迅猛十足,车子开着也十分舒服。
开了近三个多月了吧,除了油耗之外,真没有什么太不满意的地方。
买这车首先是冲着品牌去的,再一个驾驶感会强一些,车子的整体外观也很不错,推荐