58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风标致
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版 | 10.97万 | 10.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 360THP 龘龘款 拉图版 | 11.87万 | 11.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 360THP PureTech 驾趣版 | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 508L 400THP 驭动旗舰版 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 驾控版 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 508L 400THP 驭控旗舰版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 驭动版 | 20.57万 | 20.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 激情版 | 22.47万 | 22.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 508L 400THP 驭享旗舰版 | 20.77万 | 20.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 360THP 科技版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 基本款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 标致408x 无界版 | 17.97万 | 17.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 标致408x 活力版 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 标致408x 引力版 | 15.37万 | 15.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 标致408x 魅力版 | 16.67万 | 16.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 400THP 挚爱版 5座 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 真爱版 5座 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座 | 23.37万 | 23.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 挚爱满座版 7座 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 230THP THE ONE | 9.97万 | 9.97万 | -- | 询价置换试驾 |
稳当，转向很准空间大，坐的挺舒服，油耗算满意，轮胎17寸215宽够大，中控屏大看的不小气，里面做工挺厚道，新车味道不大，没同事新买的福克斯味道大，空间也比福克斯大的多了，本来也想买福克斯的，但是就是福克斯空间小了点，当然还有配置丰富
013款标致408舒适版2.0AT，拥有法系车一贯独特的外观设计。第一眼你绝对会看不上眼的感觉，随着时间的磨合，你会越发现法系车设计的浪漫。大气、沉稳、浪漫的感觉
作为一款MPV车型，其空间表现一定会很大的影响顾客的买车意愿，而5008的储物能力我想可以用4个字来形容，就是不拘小节。当后排的座椅全都放倒后最大容积可达2506L，而此时前排却只有一个放矿泉水瓶的储物槽。
外观与内饰的改动并不大，一些很好的设计得以保留得很好，然而仍然有一些地方可以提高。比如前排的储物空间规划，多功能方向盘的加入等等。
动力方面，5008将搭载1．6L或2．0L自然吸气的柴油发动机或者一台1．6L的汽油发动机。车展展出柴油车车型为柴油版，其最大功率110Kw，综合油耗5．4L以及140g／km的二氧化碳排放量，对于一款MPV车型这样的数据无可挑剔了。
外观是典型的法国风格，低调奢华有内涵，浪漫优雅不俗气。其中在外观里我最喜欢的就是车灯了，日行灯形状很别致，是七星梅花设计的
指向精准、转向清晰，方向盘没什么虚位，这个是毫无疑问的。方向盘特别小，跟游戏机似的，正因为这个原因，所以特别好开，转向操作更加方便。至于底盘，那是法系车的强项，不可小视，这个就不用我多说了。
我喜欢它超有型的外观、宽敞明亮的天幕玻璃、炫酷的内饰，还有丰富而人性化的科技配置，无论这些哪一点我都非常满意，既然爱它，就要爱它的全部
乘坐空间绝对充足，毕竟是中级车的待遇，腿部空间和头部空间都很宽适，前后排都是如此，对于我这个178cm，80kg的胖子加汉子也能很好的包容。储物空间就相对不是那么宽裕，但是也够用，装些日常用品啊行李物品啊什么的还是放得下的，又不是用它来拉货的，够用就行了。
508的外观格外彰显格调和品味，不像大众，千篇一律的都是一个造型，标致的每款车都有自己的特点，而508的特点调性我就很喜欢，偏商务化但又不会显得很沉闷，反而有大气、高品质、智能和优雅的味道，我很喜欢。
小8的造型没话说，非常赞。内饰也相当给力。霸气的全景天窗（哦应该说是全景玻璃）、如梦如幻的蓝色氛围灯。让我第一眼看到就决定买他了。
相比较老款车型，新车将大灯的造型加以改进，改进后的大灯不仅外观更加犀利耐看，而且还增加了现在流行的LED光带，从一定程度上让整车更具质感
内饰方面，虽然造型与功能上同老款车型基本保持一致，但配制上增加了后排显示屏、彩色抬头显示器和全新智能牵引控制系统等高科技配置，让整车更具实用性与科技性。
尾灯的整体造型虽然没有改变，但增加了一些灯体的面积，让整体变得更加醒目。此外在轮毂方面，新车会根据车型配置的高低分别提供16寸、17寸和18寸不同规格的轮圈。