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IX35外观方面还是比较让人满意的，车身层次感很好，外观识别度较高，时尚大气。外观就不多说了，这方面是因人而异的。2013款在大灯方面的升级更是值得称赞。

不过人无完人，车也无完车，都会有点缺点，IX35的不足之处就是，外观细节还有待于提升，大灯与机盖等处的衔接处缝隙较大；内饰用料大多为硬塑料等物，给人一种硬硬冰冷的感觉；油耗方面并没有什么优势，只能算是中规中矩。

IX35车型总体外型设计还是很不错的，很时尚，也很容易被大多数人接受并认可。内部空间就家用车而言是足够的，相关的电子配置也都比较齐全，市场价位也算是不错的，性价比还是比较高的。在众多合资城市紧凑SUV车型中，价位不贵，性价比较高。

比较喜欢新胜达的内饰。双桶型的仪表盘，中间带一块4.3的屏可以显示多种车辆信息。

方向的路感还是比较的模糊，没有轿车般的清晰。四驱模式运动中只能解锁不能锁止

比起原来的迈腾，通过性要好太多。第三排出风口---风量可调---很贴心

真皮座椅还是比较舒服的，柔软性和包裹性都不错，就是忘了加配电动座椅调节。

内饰的用料很不厚道，太多硬质的塑料件了，明显与车价有点不附，车身异响和震动也比较明显，动力有点吃力，而且油耗也不低。

现代ix35最满意的肯定是外形，年轻时尚动感，空间家用很不错，ix35的配置也算是比较丰富。

比如噪音有点大，提速有点肉

伊兰特这车要是纯高速，正常行驶，绝对能控制到6个以下！当然时速90-120之间，国道时速平均40-60的能到7个以下，城市路段吧8个以下，长期特殊拥堵，北京二环以内跑就没准了！综合7个油，和官方的6.9相当！

中控盘向驾驶者略微倾斜5度，更加符合人体工程学的操作要求，这些部件都很人性化

对于SUV来说要谈舒适性只能说适中，不要将SUV与小轿车或跑车去相提并论，SUV有自己特定的舒适性，较高的车身带来视野上的开阔，较硬朗的避震器带来的路感使很多晕车的人们不再难受。如果在十几万的SUV中追求家中沙发般舒适性的话，最好别碰SUV，劝你去买低底盘的天籁吧，天籁在十几万的车子中其沙发座椅是目前最为舒适的一款。内饰简单明了，门饰内侧以曲线镶嵌纹饰布艺，座椅方格织品有居家的温馨感，前台方向盘与座椅都以四个暖灰色作为基调，用辩证的眼光来欣赏既是统一中有变化，变化中求统一，符合审美美学法则，整体用料简单朴素大方，作为十几万的SUV来讲是比较适合的。

质量可靠，性价比高。

动力适合，完全够用，高速上长坡时，坡陡油门踩到底速度因为就在在80-90之间，而且有时候档位降到3档，毕竟车身过重。1.5吨的车重用2.0的发动机是有些吃力，尤其是起步的时候肉的很明显，我的是2.0手动挡的，起步后2500转换2档，2档给油到30-40km/h（大概也是2500转）换三档，三档跑到60km/h时候换四档，在二档和三档的时候还是能感觉到推背感的，总体来说，速度上来后动力还是不错的。

低速还行，但是高速感觉车子有点发飘，尤其是在超车和有侧风的时候，会受到些影响。方向指向很清晰

最不满意的一点油耗有点大

省油。舒适性还可以。保养的费用相比之下，费用低。