深圳市安进汽车贸易有限公司

外观大气，有一定的运动感，不过还是有很强的家族式前脸。

操控方面转向比较灵活，方向盘略沉，由于采用了非独立悬挂在激烈过弯时车身有一定的侧倾甩尾现象。但完全不影响正常驾驶。

无框车门，腰线，丹凤眼，大天窗，电臀。

头部空间：驾驶员排空间尚可，后排则局促，1.80米高个，头就要挨到顶了,建议高个只坐前排。由于底盘较低,(最低离地间隙104MM)，加之其定位和调校，操控性应该说是CC最大的特点，辅之于双离合，虽然是6速变速器，换挡仍然迅速、平稳，油门反应迅速，指向十分准确；胎宽还可以，所以抓地感觉不错，弯道问题都不大。操控确实在中级车重算得靠前了。

动力很不错，随叫随到，外观漂亮，内饰用料足，做工好，乘坐空间很好，舒适很好，座椅不错。

充沛的动力表现，漂亮大气的外观，内饰的做工精细，空间和舒适度都很好。

在内饰的氛围来说还是相当的好的，毕竟内饰的用料还是比较的好的，但是就是觉得内饰的高档化不够好。

车子的确定还是比较的明显的，就是车子的价格还是比较的厉害的，就现在来说这样的价格绝对任何的车子都比这一台的内饰要好，内饰的用料稍微有点儿简单。

车子搭配的就是1.8TSI+DSG完美的组合，车子的造车技术已经可以跟德国的原厂媲美了，还有就是车子的舒适性非常的好。

2610mm的轴距，使得13款的宝来整体空间完全够用，家用属于比上不足比下有余的那一款，但后排的头顶空间稍显不足加上中间地板的凸起有点小小的遗憾。

简配了后防撞钢梁有点不太满意，而且这么多年了为嘛不配个电动座椅调节呢？

外观霸气，内饰大气，秉承了德国人一贯的工艺，整车接缝均匀，钣金喷漆工艺优良，空间比上不足比下有余，本人身高180CM前面调整合适头部空余四指头，但后排腿部只有一拳距离，头部两指头、动力家用足够，起步稍显肉。总体感觉是一款不错的紧凑级家用轿车。

前脸很好看，小巧玲珑的车身，内饰做工很精细，操控感很强的，空间设计感给人很完整。

新车室内味道很浓，行驶中噪音有点大

视觉感很强很吸引人，操控性和内饰都很好，舒适度也很不错，油耗又不高，就是新车异味很大。

新宝来的前脸让人眼前一亮，但是她的尾部着实让人有些看不下去，尾部感觉过于平整，没有什么出奇的地方，但在总体效果来看这次的改动，还是让很多人心动在她的外观上。

大众汽车统一的质量品质还是可以信的过的，这是最大的选择优点，其次是这个新宝来的改变也让大家看到了大众的家族脸谱也是比前几款老宝来看着更大气时尚，高贵典雅，如果只看前脸的话,说他是一款商务型轿车绝对有人相信的~我想。给人的第一感观就有了一个很大的提升，这足以证明一汽大众对宝来改变所下的功夫。