58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 1.5T COOPER 艺术家 | 24.03万 | 24.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 执迷版 五门版 | 26.83万 | 26.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 紫夜出逃 特别版 | 24.03万 | 24.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 执迷版 | 25.83万 | 25.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 艺术家 五门版 | 25.03万 | 25.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T ONE 五门版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T ONE | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款二 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家 | 36.83万 | 36.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 紫夜出逃 特别版 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家 | 36.83万 | 36.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 执迷版 五门版 | 32.06万 | 32.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 执迷版 | 31.06万 | 31.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 赛车手 | 30.26万 | 30.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版 | 30.38万 | 30.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 艺术家 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 MINI CLUBMAN 1.5T ONE 美学版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T COOPER ALL4 不羁特别版 | 31.33万 | 31.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家 | 29.53万 | 29.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家 | 27.53万 | 27.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 经典派 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 留白特别版 | 35.31万 | 35.31万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 不羁特别版 | 35.76万 | 35.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 2.0T COOPER S ALL4 鉴赏家 | 35.31万 | 35.31万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家 | 29.63万 | 29.63万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 经典派 | 27.83万 | 27.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T COOPER S 自在特别版 | 34.96万 | 34.96万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 鉴赏家 | 33.61万 | 33.61万 | -- | 询价置换试驾 |
在这个级别的车中 空间算不错的 就是储物空间不太多 后排杯架太浅了 放一瓶600毫升的可乐急加速的时候有可能会掉出来
空调制冷风扇声音有点大
动力非常好 因为车小所以感官上加速非常爽 正常驾驶动力不输2。5自然吸气的车
外形经典,底盘扎实,通过性比其他MINI系列强
外观基本上没有脱离MINI的设计风格,还带有肌肉感
大空间是重点,绝对是SUV的优点,没有原来的小
配置很好全配置的了,还有的是全景电动天窗
虽然塑料质感还是很强,但是做工的精致,大部分人性化的设计还是给驾驶带来了很多乐趣,圆的设计理念是核心,光的使用很时尚,色彩的搭配很协调,总之这一切只有在MINI里能看到。
都知道买MINI就不要想有多少实用性,也不要想有多大的空间,但是总觉的日常的需要应该还是要满足吧,怎知道它就真的只满足了那么一点点,仅此一点点而已。
买MINI都是冲着它外形去的,(典型的外观控)不过它的外形还真是有点小拉风啊,惹得很多女生的露出羡慕嫉妒恨的目光,呵呵。小小小小的虚荣心得到了最大的满足!
在配置来说还是非常的喜欢的,比较的喜欢的就是车子的动力套件,还是非常的喜欢的,但是有的时候还是觉得车子的电子辅助系统还是比较的少的。
毕竟还是带着运动的名义来造车的,车子的动力还是不足的,现在就是比较的硬的觉得,还有就是车子的座椅还是比较的不错的,尤其是包裹性非常的好。
外形超级喜欢,梦想中的大玩具车。小时候就爱上它了。十足小钢炮一台。尤其动力。1.6L的引擎让你感觉微车的魅力。瞬间加速发挥的淋漓尽致。
前排空间十分充裕,后排略逊一筹。空间比起市面上大部分4座的双门跑车的还是大的多。
当初就是奔着它的外形去的,一个大的玩具车,个性又可爱很适合女生开。
只是坐久了之后有点不舒服,不适合太久乘坐。
中控台上一个很大的圆圆的仪表盘,圆圆的空调出风口,圆圆的音响,MINI的内饰充满着一个又一个圆圆的东西,一切看起来都是那么可爱。
炫cool,经典的外观,识别度很高。这车最爱的还是她可爱又不缺乏阳刚的外观。
内饰很别致,从仪表盘到空调出风口,每一处都是圆头圆脑的,总的来说很满意
外形经典,实在太有爱了,敞篷灰常拉轰,且经典耐看,永不过时。
配置方面有待提高,30多万的车都没有包过真皮。(可能进口关税太高,在欧洲应该不算贵),,像米奇,传承这mini经典之作。
我比较喜欢小车而不喜欢块头大的车子然后城市里边代步工具的话1.6排量即使没有涡轮增压也就都能满足我对动力的需求,而全独立悬挂及扎实的底盘和灵敏的刹车这都是我选车的必选项,个性的内饰和外观以及进口车特有的厚实漆面各种加分啊,四门的空间也弥补了mini其他车系在家用方面的不足,所以我个人觉得countryman很不错啊,
MINI的外形非常有个性,老婆很喜欢,另外就是动力很强劲,1.6L的发动机按在MINI身上果然很不一般,都不用1.6T的,都已经绰绰有余了。
所谓一分钱一分货,一点都没错,MINI的内饰做工和用料都非常的给力,设计感也非常的强,和外观一样都非常有个性。