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1.6HR发动机得过无数个奖项，噪音安静，单进气VVT,没有双VVT，技术成熟，不烧机油。好事者抗议：1.6发动机功率小，起步肉，高速超车无力

电子助力配合超轻的离合，轻松，写意。要求完美者：方向指向不精确，没有驾驶乐趣
一根扭力梁外加两条小弹簧、两支避震。一摇一摇的，挺舒适。后独立悬挂者藐视：真正的舒适之王、驾驶之王是独立悬挂

足够大，我176的个子，完全宽敞啊，不像开那些紧凑型的车子，发型总被弄乱，弯着腰开车多累哪。后排坐3人绰绰有余。

非常好！驾驶席人体工学很好，底盘的舒适性也很好，除了高速通过长波路的情况。浅色的内饰好看，运用大量皮质，可是容易脏啊，于是购买了坐垫，还没有 装上，保护下吧。就是有些小角落，比如刹车油门那些不低头看不见的地方，包边比较粗糙啊。

个人觉得还可以，霸气侧漏！呵呵

提速性能好，动力充足，特别是二\\三\\四档位,维修保养便宜，好多地方都可以自己动手,油耗低，皮实，空调巨冷，还出雾,冬天的暖风真的是一种享受.，后备箱容积大。保值率非常高，性价比也不错！ 性价比高,不仅学会了开车，同时也帮助我学会了修车用车 动力很强，起步提速非常快，适合城市道路行车。

这款车性价比非常高，十分适合家用，配置很丰富，空间很大，油耗完全能够接受。

动力一般般，没ESP，白色居然还要加价2000！

本车做工细腻，也很中庸，桃木的添加使整个车很显档次。
配置很高，家庭使用完全够用，后排出风口后排中央扶手打孔真皮座椅……很令人满意。
真皮方向盘很舒服，多功能方向盘很实在；操控很佳，指哪打哪

空间大、省油、安静、内饰好多软材料和木纹、舒服、质量可以

高速120，风燥、胎燥不明显；怠速时几乎听不见发动机的声音；座椅够软，像沙发，以前开捷达，不是腰疼就是屁股疼。

内饰精致，赏心悦目，好多软材料，手感好，很喜欢
几个同事看完后排空间，都说大

新奇骏外观设计不错，耐看，霸气，符合时下流行趋势；动力充沛，油耗经济。

做工精细，装潢舒适。
空间够大，够宽敞。家用和一般商务绰绰有余了。
2.5的动力应该没说的，CVT变速箱决定了他的动力输出比较平顺，绵长。如果强调操控与舒适兼顾，SUV还是要选3.5以上的豪华型，这个价位的CX-5就和新奇骏是鲜明的对比。鱼和熊掌不可兼得（20-30万价位区间）。

看到奇骏的低油耗、强劲动力，开出去还很长面子。

10.5L百公里，对于2.0L的发动机来说，还是比较满意的
销魂的外观，同级别顶尖的操控，低油耗，高性价比！
乘坐车内感觉很宽敞，没有任何拥挤感和压迫感。前排座椅调节好后，后排的空间也是很充足的。甚至可以跷二郎腿。当然，身宽体胖的另算。