58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽集团
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T 优越版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 第三代 330TGI 超感精英版 | 11.79万 | 11.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 豪华滑屏版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 尊荣滑屏版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 旗舰智驾版 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 330TGI 手动领潮智享版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版 | 8.49万 | 8.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 舒享版 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智享版 | 9.19万 | 9.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 EV 510km 后驱卓越版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 EV 510km 出行版 | 20.08万 | 20.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 EV 510km 后驱旗舰版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 EV 610km 后驱旗舰版 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 DMH 125km 卓越版 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 DMH 125km 超越版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L CVT尊荣版 | 8.59万 | 8.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 手动舒享版 | 6.89万 | 6.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT旗舰版 | 9.09万 | 9.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT豪华版 | 8.09万 | 8.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 手动优越版 | 7.39万 | 7.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 135科技版 | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 135科技版选装版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 135旗舰版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 135豪华版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 EV 500天幕特别版 | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EV 600天幕尊享版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EV 600天幕旗舰版 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EV 500天幕尊享版 | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EV 500天幕旗舰版 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 荣威i6 MAX新能源 EV 420天幕特别版 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5T 网约车豪华版(杭州特供版) | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 网约车旗舰版(杭州特供版) | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 400TGI 舒享版 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400TGI 优享版 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400TGI 越享版 | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400TGI 至享版 | 23.38万 | 23.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400TGI 尊享版 | 25.58万 | 25.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 500 倾心版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 超爽版 | 14.08万 | 14.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 超能版 | 15.08万 | 15.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 500 倾城版 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 500 倾慕版 | 15.08万 | 15.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 311km元气啵啵版 | 6.00万 | 6.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T自动有为豪华版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 300TGI 自动Ali智联智臻版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 300TGI 自动Ali智联智享版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T自动有为旗舰版 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T自动有为尊贵版 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T自动有为尊荣版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动有为至尊版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 400TGI 自动Ali智联智享版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
外观、大屏、互联网
这款车的外观很好看，还有我很喜欢它的大屏，但是当时出预售价的时候还是多多少少捏了把汗，以为会很贵的，但是还好，等车真正上市的时候我发现还是买不起的节奏了，所以还是觉得过段日子再说吧
空间宽敞，外观漂亮
主要是看上中控大屏，才会考虑这款车的，然后看到实车的时候外观不错，看着很好看，车内也坐了一下，空间挺宽敞的，坐着也挺舒服，所以就把这款车列入了考虑范围，但是最终买不买还待定
空间宽敞、外观好看、科技感强
虽然是紧凑型SUV，但是空间还是相当的满意的，很是宽敞，坐在车里空间绰绰有余，车的外观也是很好看，一眼就看中，科技感很强，大屏很有感觉，整体操控比较舒适，适合家用，这种城市越野车还是不适合真的跑越野的应该，比较伤底盘
外观不错，空间宽敞，内饰精致
外观不错，自主设计的还是比较有特色的，所谓的“律动设计”虽然不知道是具体指的什么，但是车型看着好看就行了，车的内饰设计的也是比较大气稳重型的，不是说这车主要消费人群就是三十岁左右的嘛，估计也就是这原因吧，车内空间很宽敞，虽然是紧凑型的车，但是空间上市绰绰有余的够用了，至于油耗、动力、操控什么的，我还真不知道，毕竟看到的都是一些表面的东西，但是根据网上数据好像好不错的样子
最爱大屏
喜欢这款车有两个原因，一是因为车的外观很好看，第一眼就看上了，比较有自己的设计特点，而且看着还很年轻，二是因为这款车的互联网和中控大屏，比较的科技化，也比较的新颖，很值得期待一下，所以最后在比较之下，还是选择了大屏
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
外观，第一眼就被他迷上了，外观很不错，就是中置仪表盘觉得有点不大好看，就那么的吧。内饰，简单明了，没有太多花哨，干干净净的。空间，一流，个人觉得家用足够，简直就是富富有余，驾驶副驾驶后座都无压力。动力，这个车子吧，动力足够，你不能要求他百公里加速跟赛车比，但是只要稍加油门，加速度还是不错的。操控，方向盘比很多同级车都还好，开着很舒服，稳定性也不错，过弯比较平稳。舒适性，真心不错，觉得别的车都没我的号，呵呵或许这就叫做老王卖瓜自卖自夸吧。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
动力，感觉家用代步真是有点浪费了，起步超车都很快，也很容易，就是可惜了现在的路况了，那叫一个堵啊。跑高速的时候感觉很爽，车身很沉，所以即使跑到快200了，车身也很稳，不会有发飘的感觉。内饰，工艺不错，这车的内饰比外观更显高档，怎么看都觉得比较酷。外观，时尚，大方，家族式的脸谱，怎么看都不觉得腻得慌。舒适性，减震有些硬，这有好有坏，虽然乘坐的舒适感差了点，但是告诉过弯支撑还是比较强的，怠速的时候一点声音都没有，但是跑起来以后胎噪还是有点大。
这款车外观设计还是非常好的，外观看起来比较大气，整个造型时尚感也非常好，空间方面也很宽敞，乘坐五个人还是非常宽敞的。
这款车的内饰异味比较明显，味道还是比较严重的
车子的价格方面比较不错，国家补贴比较多，车子落地价格还是比较实惠的。在我看过的几款车型中我觉得这款车外观价格都是我比较满意的，配置方面也比较丰富。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
小六就是我这么看好的，乘坐空间很大，储物空间也不小，家用完全够用，关键是还很人性化。空间一直是我买车的硬性指标之一，在买车之前也是各种查资料，后来发现都是多余，直接到4S店看还直接，动力，驾驶过程中感受非常不错的，起步非常情况，只要轻踩油门，就可以感受到车子要往前跑了，深踩油门的话，推背感还是很强的。操控，不错，操控很轻快，刹车回馈轻重适宜，驾驭性不错。舒适性，避震有些硬，虽然小颠簸但是也不影响什么，过减速带的时候一定要慢行，胎噪也有，空调制冷效果不错，开空调的时候对动力无影响。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
操控，中规中矩，低速或者原地打舵的时候方向盘很轻，当跑起来以后方向盘会变沉，离地间隙很高，这是我选择他的一个主要原因。外观，外观这个东西仁者见仁智者见智，我也不好绑架大家的意思，我只能说这车不丑，还有点小帅。空间，真的很大，关注的时候买有太在意空间，因为这车只有我一个人开，但是没人会嫌空间大，买回来后发现空间真的很够用，后排坐3个人还是很轻松的，后备箱也很大。动力，买之前也到论坛溜达过，看到有个别人说动力不行，现在我真想问一句，您这是当赛车开的吗，我只能说动力真的不差。