58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
斯巴鲁
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.5i AWD精英版EyeSight | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5i AWD豪华版EyeSight | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.5i AWD旷野限定版 EyeSigh | 32.48万 | 32.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5i AWD运动版 EyeSight | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5i AWD探享版 EyeSight | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5i AWD旗舰版 EyeSight | 33.08万 | 33.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0i AWD豪华版 | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0i AWD豪华版EyeSight | 23.88万 | 23.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.5i AWD尊贵版EyeSight | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight | 26.58万 | 26.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5i AWD X运动版EyeSight | 25.48万 | 25.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 STI Sport | 27.58万 | 27.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 STI Sport Plus | 28.38万 | 28.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.4T 手动版EyeSight | 36.98万 | 36.98万 | -- | 询价置换试驾 |
跨界的外观，褒贬不一。说实话，我不喜欢傲虎矮扁的身材，就像一台掀背轿车，没有SUV的壮实感觉，但是丰满的尾部还是比较耐看的，遗憾的是傲虎尾灯不是LED的。轮胎也稍微窄点，等原车胎不行就一定上235/60R17的胎，安全性会有所提升。
从提车到现在已经两个月的时间了，当初也经历了和大多数车主相似的选车经历，各种车型（本人偏爱SUV）和各家4S店实地考察，关注了解各种信息，最终还是选择了心仪的蓝森，小森还是名符其实的！从众多车型中脱颖而出，最看重的就是全时四驱和水平对置发动机，加上原装进口！小森的核心技术还是很给力的！
舒适性能算得上是良好吧，座椅的可调节和真皮座椅有比较好的质感!毕竟是SUV，整车的结构和悬架系统相比较轿车来说肯定偏硬一些，但是斯巴鲁还是基本上兼顾了舒适性和越野型的！
进口车型都是没什么性格比的，加上后期维修配件可能较贵。但是相对35万以内的越野车就算是比较好的，毕竟全时四驱的越野车不多，能够买到这个配置的算是高配了，汉兰达的四驱版本都得40以上。
当初看了几款车作为参考，途观，翼虎，RAV4，还真就没考虑森林人，在看了途观后加价受不了，后备箱太小，但是不得不承认途观是好车，开着真不错。主要是因为价钱，所以放弃了。翼虎是第一考虑的车，在没看途观和森林人的时候感觉还不错，但是后来看了森林人和途观之后，就对它一点感觉都没有了，从大众出来后，看到斯巴鲁的4S，朋友说去看看吧，我也没怎么想就去了，一进展厅一辆白色的斯巴鲁森林人让小弟我眼前一亮啊！就他了，连RAV4都没去看，直接拿下森。这就是缘分吧！不后悔！
性能优良，操控精准，乘坐空间大，后备箱容积棒512升足够强大，安全配置比较全面。外观内饰造型满意大气，空间大，隔音好，二是减振过滤不错，三是发动机，四驱系统棒，加92号汽油，四是配置方面比较全（个人觉得）缺点是音响效果欠缺。
座椅软硬适中，偏运动向的座椅，坐着还算舒服，悬挂的过滤不是很明显，也许是斯巴鲁忘记傲虎的初衷了，旅行车跨SUV的界，车身是旅行车，悬挂及离地间隙用的SUV的，实际感觉，比森林人还颠。。胎压2.5，找个时间降到2.3再试试
森林人的空间同级别前一两名（这话可能说的有大了，至少我这么认为），虽不能说宽敞，但是绝对满足家庭使用，相信选择森林人完全可以满足你5人带行李出行的自驾游梦想。
操控性是斯巴鲁的优势所在，转向较为精准。自动挡较为平顺，路上表现较为平稳，小的颠簸路面绝对没有问题，大的颠簸也基本能够应付自如。因为新车的缘故还没有做过很激烈的运动。很值得期待越野性能！
转向精准，没有不足和过度的现象，刹车也不错，没感觉有很大的点头现象，全时四驱系统对于我们这个常下雪的内蒙古来说是非常实用的。在下雪的时候感觉四个轮子明显的抓地。