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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
科技功能多,有I safety,carplay等实用功能。 感觉车皮薄了点,但是防撞测试有5分,也就没啥疑惑了。
没天窗
总的来说日系车还算必要好用,开起来很溜,很多人说性能不好,所谓没有对比就没有伤害。这个价位的车底盘调教和驾控都还算不错,总体来说开起来很6
空间:空间方面十分满意 动力:动力方面,如果舍得踩油门,加速还是可以的。 操控:高速上变线什么的毫无压力,转弯极限因为在磨合期内,没敢太较真,反正是和轿车没法比的。 油耗:油耗让人很满意 舒适性:前排舒适性很好,后排座椅很软,腿部空间很大,减震我认为是很舒服的。 外观:从前方和侧前方看很不错尤其测面效果非常高大上,尾部效果绝对是拉低整体水平的存在。 内饰:很精致 性价比:顶配车型
综合来讲,逍客在同价位的车型中,绝对是性价比最高,配置最好、最全的的一款车。
空间:车内空间和老款差不多,我身高176足够使用了。 动力:动力还是很足的 操控:还是很满意 油耗:动力还是延续了老款的发动机,变速箱有升级了,油耗还可以接受。 舒适性:舒适性真的不错,座椅舒服,避震舒服,适合长途乘坐。 外观:看完老款再来看新款 真的是质的飞跃啊,外观很喜欢。 内饰:内饰也是有很大的提升了,比较人性化,特别中意内饰,很舒服。 性价比:还不错,比同级别的车型感觉好很多。
驾驶感受很舒适,觉得买得很值。
离地间隙很高,走烂路上马路牙子轻轻松,起步加油时很线性 外观正面侧面比较好看,背面太像雷克萨斯老款RX系列,不喜欢这个造型,每次见到雷克萨斯老RX都觉得屁股丑爆了。 比老款进步很大,豪华不足精致有余,用料很好,车门上面还有皮革包裹,胳膊可以放在车门上休息,而且很软很舒适。
空间大、省油、安静、内饰好多软材料和木纹、舒服、质量可以
高速120,风燥、胎燥不明显;怠速时几乎听不见发动机的声音;座椅够软,像沙发,以前开捷达,不是腰疼就是屁股疼。
内饰精致,赏心悦目,好多软材料,手感好,很喜欢 几个同事看完后排空间,都说大
个人觉得还可以,霸气侧漏!呵呵
提速性能好,动力充足,特别是二\\三\\四档位,维修保养便宜,好多地方都可以自己动手,油耗低,皮实,空调巨冷,还出雾,冬天的暖风真的是一种享受.,后备箱容积大。保值率非常高,性价比也不错! 性价比高,不仅学会了开车,同时也帮助我学会了修车用车 动力很强,起步提速非常快,适合城市道路行车。
新奇骏外观设计不错,耐看,霸气,符合时下流行趋势;动力充沛,油耗经济。
做工精细,装潢舒适。 空间够大,够宽敞。家用和一般商务绰绰有余了。 2.5的动力应该没说的,CVT变速箱决定了他的动力输出比较平顺,绵长。如果强调操控与舒适兼顾,SUV还是要选3.5以上的豪华型,这个价位的CX-5就和新奇骏是鲜明的对比。鱼和熊掌不可兼得(20-30万价位区间)。
车型外观个人还是很喜欢的,空间够大,日常绝对够用,底盘高通过性强,座椅舒适,动力够用,维护保养实惠,性价比高。
动力还不错,市区提速快,要是不开ECO轻点油门就有推背感,高速后段加速比较柔和,开开ECO超车费劲,建议高速就别开ECO了。 偏舒适的悬挂配合零重力座椅非常舒适,平时比较爱自驾游,路上非常安逸,不会觉得太累。
造型不错,流线型好比丰田的好看,空间也大
油耗我的现在是9.0,平时也没有特意去关心,反正关不关心都要开,没办法. 外观还不错,建议选白色,更加时尚,个人觉得比老款天籁好看年轻很多,换了公爵后保,更有范儿了,从黑色改成了白色,更显年轻时尚,都说这车好看!空间很大,中规中矩但是车门储物格不够大
景天窗挺带劲,空间挺大,个头也挺大。比较省油。
底盘高,通过性好,方向盘比较稳,很好操控。 感觉是越开越省油,现在算起来每公里也才5毛多,对于一辆SUV来说,真的是非常的省油。
¥12.59万 2.00万
¥27.98万
¥10.86万 3.20万
¥12.99万 3.20万
¥11.86万 3.20万
科技功能多,有I safety,carplay等实用功能。
感觉车皮薄了点,但是防撞测试有5分,也就没啥疑惑了。
没天窗
总的来说日系车还算必要好用,开起来很溜,很多人说性能不好,所谓没有对比就没有伤害。这个价位的车底盘调教和驾控都还算不错,总体来说开起来很6
空间:空间方面十分满意
动力:动力方面,如果舍得踩油门,加速还是可以的。
操控:高速上变线什么的毫无压力,转弯极限因为在磨合期内,没敢太较真,反正是和轿车没法比的。
油耗:油耗让人很满意
舒适性:前排舒适性很好,后排座椅很软,腿部空间很大,减震我认为是很舒服的。
外观:从前方和侧前方看很不错尤其测面效果非常高大上,尾部效果绝对是拉低整体水平的存在。
内饰:很精致
性价比:顶配车型
综合来讲,逍客在同价位的车型中,绝对是性价比最高,配置最好、最全的的一款车。
空间:车内空间和老款差不多,我身高176足够使用了。
动力:动力还是很足的
操控:还是很满意
油耗:动力还是延续了老款的发动机,变速箱有升级了,油耗还可以接受。
舒适性:舒适性真的不错,座椅舒服,避震舒服,适合长途乘坐。
外观:看完老款再来看新款 真的是质的飞跃啊,外观很喜欢。
内饰:内饰也是有很大的提升了,比较人性化,特别中意内饰,很舒服。
性价比:还不错,比同级别的车型感觉好很多。
驾驶感受很舒适,觉得买得很值。
离地间隙很高,走烂路上马路牙子轻轻松,起步加油时很线性
外观正面侧面比较好看,背面太像雷克萨斯老款RX系列,不喜欢这个造型,每次见到雷克萨斯老RX都觉得屁股丑爆了。
比老款进步很大,豪华不足精致有余,用料很好,车门上面还有皮革包裹,胳膊可以放在车门上休息,而且很软很舒适。
空间大、省油、安静、内饰好多软材料和木纹、舒服、质量可以
高速120,风燥、胎燥不明显;怠速时几乎听不见发动机的声音;座椅够软,像沙发,以前开捷达,不是腰疼就是屁股疼。
内饰精致,赏心悦目,好多软材料,手感好,很喜欢
几个同事看完后排空间,都说大
个人觉得还可以,霸气侧漏!呵呵
提速性能好,动力充足,特别是二\\三\\四档位,维修保养便宜,好多地方都可以自己动手,油耗低,皮实,空调巨冷,还出雾,冬天的暖风真的是一种享受.,后备箱容积大。保值率非常高,性价比也不错! 性价比高,不仅学会了开车,同时也帮助我学会了修车用车 动力很强,起步提速非常快,适合城市道路行车。
新奇骏外观设计不错,耐看,霸气,符合时下流行趋势;动力充沛,油耗经济。
做工精细,装潢舒适。
空间够大,够宽敞。家用和一般商务绰绰有余了。
2.5的动力应该没说的,CVT变速箱决定了他的动力输出比较平顺,绵长。如果强调操控与舒适兼顾,SUV还是要选3.5以上的豪华型,这个价位的CX-5就和新奇骏是鲜明的对比。鱼和熊掌不可兼得(20-30万价位区间)。
车型外观个人还是很喜欢的,空间够大,日常绝对够用,底盘高通过性强,座椅舒适,动力够用,维护保养实惠,性价比高。
动力还不错,市区提速快,要是不开ECO轻点油门就有推背感,高速后段加速比较柔和,开开ECO超车费劲,建议高速就别开ECO了。
偏舒适的悬挂配合零重力座椅非常舒适,平时比较爱自驾游,路上非常安逸,不会觉得太累。
造型不错,流线型好比丰田的好看,空间也大
油耗我的现在是9.0,平时也没有特意去关心,反正关不关心都要开,没办法.
外观还不错,建议选白色,更加时尚,个人觉得比老款天籁好看年轻很多,换了公爵后保,更有范儿了,从黑色改成了白色,更显年轻时尚,都说这车好看!空间很大,中规中矩但是车门储物格不够大
景天窗挺带劲,空间挺大,个头也挺大。比较省油。
底盘高,通过性好,方向盘比较稳,很好操控。
感觉是越开越省油,现在算起来每公里也才5毛多,对于一辆SUV来说,真的是非常的省油。