临汾嘉信汽车销售服务有限公司

流体性设计的外观搭配灯光日间行车灯和灯眉的设置.非常漂亮.没有人不被它外观第一眼所吸引. 外观控来说.跑不掉的.

油耗不错，但可能因为要解决油耗的问题，所以导致车身的材质有点欠缺，45009公里了，差不多，油耗还是可以的，如果本人开的话，则可以到7升公里

外观不错，造型还可以，只是接缝有点大，如果能在这地方改善的话会更加好，还有电动天窗以及电动招摇折叠倒后镜，这个也是一个卖点。

座椅加热通风在北方很实用很人性化赞一个，感应门把手，都是一些高科技啊，原厂的导航，看着还不错。

车门解锁在设置里调成跟随挡位效果更好（即放置p档门锁自解为非关闭电源才解锁）

最大的优点便是内饰了，你所触及的地方，包括车门、中央扶手箱、各种按钮以及真皮包裹的方向盘，无一不做工精良。

达达在安全性配置上面还是可以的，ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前侧头安全气囊、儿童座椅安全接口都有。

达达2.4动力偏弱，尤其是在爬坡的时候，油门反应速度比较慢，喜欢急加速的亲们绕开，车窗没有一键降窗功能，油箱较小。

全新胜达造型设计的不错，相当耐看，内部空间也比较宽敞，不会觉得拥挤，像我这样近2米的身高，坐在里面毫无压力（当然要适当调一下座位），油耗9.7也还能接受，保养比较便宜。

内饰很实用，很大方，驾驶员上方的暗藏式眼镜盒，很方便实用；面板上的放各种卡的卡槽，以及储物盒，很好，一点也不浪费空间。

油耗高，比较温柔开，不开空调9个，夏天基本是10.5，激烈得上12个

我最满意伊兰特的就是前期油耗，我有一次加了一百块钱的油跑了300多公里路（全高速路），目前综合油耗现在在7-8个油左右吧，相对来说油耗还比较可以的。

局部做工比较简陋粗糙，如：接缝间隙大，车漆软钣金薄。

动力够用，有推背感，开启空调略感动力不足发软能差一个档位。上100-120左右比较轻松， 130以上加速缓慢，拉过高速150除胎噪稍大以外其它正常很稳重。简单容易上手。选择手动挡不仅仅是因为比自动挡省油，而且更重要的是体现驾驶乐趣。档位清晰，切换自如，随心所欲，十分顺畅；虽然方向为机械助力不如电子助力那样轻巧略显有些重，不过跑起高速来却感到十分稳重安全；刹车系统很好，软硬适中。空调制冷快风力强劲，内外循环设计自由选择，保证了室内空气流畅。

时尚、大方、美观。这款新车走的也是现代流体线路，车身线条流畅。

国产的做工的确粗糙。说不出来的感觉。后排座椅有轻度异响。

作为SUV，新胜达做工都非常不错了。建议大家买2.0T5座的高配，但就不是这个价格了。

后备箱空间也很充足，出行旅游大件物品都能放进去,

低配不带导航，车内开始有味道，是皮革的味道，后来放了许多菠萝皮，一周后基本没什么味儿了

行驶途中，车内安静，车内照明系统，内饰主要部位适用了最佳的感性品质的照明系统