【上海交运起申报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

一汽-大众

迈腾

18.69-25.39万（厂商指导价：18.69-25.39万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型	25.39万	25.39万	--	询价置换试驾
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型	22.69万	22.69万	--	询价置换试驾
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型	21.19万	21.19万	--	询价置换试驾
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型	18.69万	18.69万	--	询价置换试驾
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾

探岳

20.49-25.99万（厂商指导价：20.49-25.99万）

超值促销探岳优惠高达4.30万元—上海交运起申剩余4天

共11款在售车型展开

收起

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版	20.49万	20.49万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版	20.79万	20.79万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版	20.79万	20.79万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 330TSI 两驱R-Line高能版	22.99万	22.99万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱R-Line高能版	24.79万	24.79万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱R-Line高能版	22.99万	22.99万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱R-Line高能版	24.79万	24.79万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版	25.99万	25.99万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版	25.99万	25.99万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版	21.79万	21.79万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版	21.79万	21.79万	--	询价置换试驾

探影

11.59-16.09万（厂商指导价：11.59-16.09万）

上海交运起申-优惠促销探影目前价格稳定，价格9.59万元起剩余4天

共11款在售车型展开

收起

1.2L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 200TSI DSG 悦智联版	14.39万	14.39万	--	询价置换试驾
2021款 200TSI DSG 悦智联版	14.39万	14.39万	--	询价置换试驾
2021款 200TSI DSG R-Line智联版	14.69万	14.69万	--	询价置换试驾
2023款 200TSI DSG R-Line智联版	14.69万	14.69万	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 280TSI DSG R-Line智联版	15.19万	15.19万	--	询价置换试驾
2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版	16.09万	16.09万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 1.5L 手动尚智联版	11.59万	11.59万	--	询价置换试驾
2021款 1.5L 自动悦智联版	14.09万	14.09万	--	询价置换试驾
2021款 1.5L 自动尚智联版	12.59万	12.59万	--	询价置换试驾
2021款 1.5L 自动 R-Line智联版	14.39万	14.39万	--	询价置换试驾
2021款 1.5L 自动 30周年纪念版	14.03万	14.03万	--	询价置换试驾

速腾

12.79-17.29万（厂商指导价：12.79-17.29万）

上海交运起申-速腾店内接受预定，售价9.69万起欢迎咨询剩余4天

共16款在售车型展开

收起

1.2L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 200TSI 手动飞越版	12.79万	12.79万	--	询价置换试驾
2024款 200TSI DSG飞越版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2024款 200TSI DSG超越版	14.89万	14.89万	--	询价置换试驾
2023款 200TSI DSG超越版	14.89万	14.89万	--	询价置换试驾
2023款 200TSI 手动飞越版	12.79万	12.79万	--	询价置换试驾
2023款 200TSI DSG飞越版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 280TSI DSG超越版	15.89万	15.89万	--	询价置换试驾
2023款 280TSI DSG超越Plus版	16.09万	16.09万	--	询价置换试驾
2023款 280TSI DSG卓越Plus版	17.29万	17.29万	--	询价置换试驾
2023款 280TSI DSG超越Lite版	15.49万	15.49万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 300TSI DSG超越版	15.89万	15.89万	--	询价置换试驾
2024款 300TSI DSG超越版	15.89万	15.89万	--	询价置换试驾
2024款 300TSI DSG飞越版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG卓越版	17.29万	17.29万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG飞越版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2024款 300TSI DSG卓越版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

宝来

9.88-15.70万（厂商指导价：9.88-15.70万）

上海交运起申-宝来店内接受预定，售价8.10万起欢迎咨询剩余4天

共33款在售车型展开

收起

1.2L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 200TSI DSG悦行版	12.79万	12.79万	--	询价置换试驾
2024款 200TSI DSG悦行版	12.79万	12.79万	--	询价置换试驾
2024款 200TSI 手动畅行版	11.29万	11.29万	--	询价置换试驾
2024款 200TSI DSG畅行版	12.39万	12.39万	--	询价置换试驾
2024款 200TSI DSG悦行PRO版	13.29万	13.29万	--	询价置换试驾
2023款 200TSI DSG智行PRO版	13.59万	13.59万	--	询价置换试驾
2024款 200TSI DSG智行版	13.19万	13.19万	--	询价置换试驾
2023款 200TSI DSG智行版	13.19万	13.19万	--	询价置换试驾
2023款 200TSI DSG悦行PRO版	13.29万	13.29万	--	询价置换试驾
2021款 200TSI DSG精英智联版	14.30万	14.30万	--	询价置换试驾
2023款 200TSI 手动畅行版	11.29万	11.29万	--	询价置换试驾
2023款 200TSI DSG畅行版	12.39万	12.39万	--	询价置换试驾
2024款 200TSI DSG智行PRO版	13.59万	13.59万	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 280TSI DSG舒行版	13.59万	13.59万	--	询价置换试驾
2023款 280TSI DSG舒行版	13.59万	13.59万	--	询价置换试驾
2021款 280TSI DSG精英智联版	15.00万	15.00万	--	询价置换试驾
2021款 280TSI DSG豪华智联版	15.70万	15.70万	--	询价置换试驾
2023款 280TSI DSG尊行版	14.19万	14.19万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 1.5L 自动舒适智联版	13.60万	13.60万	--	询价置换试驾
2019款 ·传奇 1.5L 自动时尚型国VI	10.88万	10.88万	--	询价置换试驾
2021款 1.5L 自动时尚智联版	12.30万	12.30万	--	询价置换试驾
2019款 ·传奇 1.5L 自动领先型国VI	11.68万	11.68万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG尊行版	14.39万	14.39万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L 自动畅行限量版	12.29万	12.29万	--	询价置换试驾
2021款 1.5L 自动精英智联版	14.00万	14.00万	--	询价置换试驾
2021款 1.5L 自动豪华智联版	14.70万	14.70万	--	询价置换试驾
2021款 1.5L 自动30周年纪念版	13.53万	13.53万	--	询价置换试驾
2024款 300TSI DSG尊行版	14.39万	14.39万	--	询价置换试驾
2019款 ·传奇改款 1.5L 手动时尚型国VI	9.88万	9.88万	--	询价置换试驾
2019款 ·传奇改款 1.5L 手动领先型国VI	10.68万	10.68万	--	询价置换试驾
2021款 1.5L 手动时尚智联版	11.20万	11.20万	--	询价置换试驾
2021款 1.5L 手动舒适智联版	12.40万	12.40万	--	询价置换试驾
2021款 200TSI DSG舒适智联版	13.90万	13.90万	--	询价置换试驾

T-ROC探歌

15.89-17.99万（厂商指导价：15.89-17.99万）

上海交运起申-T-ROC探歌优惠最高达4.40万欢迎垂询剩余4天

共6款在售车型展开

收起

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 280TSI DSG两驱时光版	15.89万	15.89万	--	询价置换试驾
2024款 280TSI DSG两驱时光版	15.89万	15.89万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 300TSI DSG两驱辰光版	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG两驱辰光版	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG两驱星光版	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾
2024款 300TSI DSG两驱星光版	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾

揽巡

27.49-32.59万（厂商指导价：27.49-32.59万）

共11款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版	30.59万	30.59万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版	32.59万	32.59万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱R-Line巡游版	30.59万	30.59万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱R-Line巡礼版	32.59万	32.59万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 精英巡行版	27.49万	27.49万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 豪华巡逸版	28.49万	28.49万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱R-Line首发版	30.59万	30.59万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 豪华巡逸版	28.49万	28.49万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 精英巡行版	27.49万	27.49万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱R-Line黑光骑士版	30.88万	30.88万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱玄武岩版	31.68万	31.68万	--	询价置换试驾

高尔夫

12.98-22.98万（厂商指导价：12.98-22.98万）

上海交运起申-高尔夫热销中优惠高达2.00万剩余4天

共10款在售车型展开

收起

1.2L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 200TSI DSG	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2023款改款 200TSI DSG Pro	14.28万	14.28万	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 280TSI DSG Pro 达人版	15.33万	15.33万	--	询价置换试驾
2023款改款 280TSI DSG R-Line	16.58万	16.58万	--	询价置换试驾
2024款 280TSI DSG Pro 乐享版	15.13万	15.13万	--	询价置换试驾
2023款改款 280TSI DSG Pro	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2023款改款 280TSI DSG R-Line Lite	16.28万	16.28万	--	询价置换试驾
2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版	15.37万	15.37万	--	询价置换试驾
2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版	16.58万	16.58万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 380TSI DSG GTI	22.98万	22.98万	--	询价置换试驾

一汽-大众CC

24.99-29.29万（厂商指导价：24.99-29.29万）

共6款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 380TSI 夺目版	26.79万	26.79万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 炫目版	24.99万	24.99万	--	询价置换试驾
2023款改款猎装车 330TSI 猎目版	25.69万	25.69万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 耀目版	29.29万	29.29万	--	询价置换试驾
2023款改款猎装车 380TSI 猎心版	27.49万	27.49万	--	询价置换试驾
2023款改款猎装车 380TSI 猎风版	29.29万	29.29万	--	询价置换试驾

揽境

29.99-39.99万（厂商指导价：29.99-39.99万）

上海交运起申-揽境热销中优惠高达6.00万剩余4天

共24款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座	33.69万	33.69万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座	33.69万	33.69万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座	34.29万	34.29万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 两驱精英新境版 6座	29.99万	29.99万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座	33.69万	33.69万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座	35.99万	35.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱精英新境版 6座	29.99万	29.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱精英新境版 7座	29.99万	29.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱豪华佳境版 6座	31.99万	31.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱豪华佳境版 7座	31.99万	31.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座	33.69万	33.69万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座	34.29万	34.29万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座	35.99万	35.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座	35.99万	35.99万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 两驱精英新境版 7座	29.99万	29.99万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 两驱豪华佳境版 6座	31.99万	31.99万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 两驱豪华佳境版 7座	31.99万	31.99万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座	34.29万	34.29万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座	34.29万	34.29万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座	35.99万	35.99万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座	39.99万	39.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座	39.99万	39.99万	--	询价置换试驾
2024款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座	39.99万	39.99万	--	询价置换试驾
2024款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座	39.99万	39.99万	--	询价置换试驾

网友口碑

大众无限简配
优点：
外表光鲜，掩盖了很多简配。

缺点：
铁皮薄，不是我们想象中的德系。简配了随速助力转向调节（EPS）等等

综述：
铁皮薄，不是我们想象中的德系。简配了随速助力转向调节（EPS）等等，建议想下手的仔细了解。出了问题大众就会抵赖，坑爹啊
baicaiqin2
优点：
外观总体来说还是保持了家族的样式，中规中矩，线条也还算可以，颜值算是中等吧，毕竟个人的审美观念不同。

缺点：
缺点个人感觉尾部不够流畅，后备箱感觉很厚，还有就是个人身体的原因吧，在驾驶位置上感觉中控台有点高，坐上去给我一种不舒服的感觉，不过开久了还算挺好的，应了那句话，习惯成自然，再就是动力比较肉

综述：
宝来的优点很多，一直保持德国纯正血统，PQ34是一个非常成熟的平台当然其平台下的产品自然不用多说。总的特点可以用四个字来概括那就是：皮实耐用！
meijh2008
优点：
中配的足够家用了！换了导航一体机，不错，但是加了米的，还挺好用，出门不怕迷路。特别赞一个宝来的安全配置，特别是ESP主动安全系统，这个可是在关键时候能救命的。

缺点：
第一动力，确实比不过手动的和排量大了，当然这也没法比，谁让咱排量低油耗低呢，自动挡在加速上也不那么给力，不过我在城区，每天都很堵，也加不上速度；第二油耗，这个确实是俺车技不精，上省道速度60左右，油耗在6到7之间

综述：
第一操控，因为是新手操控很重要，多亏我的宝儿啊，有好几次比较急的危险点，宝儿都带我离开了；第二空间，因为家用，所以比较看中后排空间和后备箱容积，宝来的这两样在一般家庭用车来说，很够用了
cc226503
优点：
方向盘指向精准灵活，行驶安静，油耗低，提速快超车无压力，空间绝对够用。

综述：
方向盘的指向灵活，噪声处理的也很好。
jason96338
优点：
车的内饰，当时毫不犹豫地选择高7，就是因为一看到内饰就被它吸收了，个人感觉内饰应该是同级别车里领先的。

综述：
家里通常四个大人，一个两岁宝宝，同时坐着空间都不紧张，不错
家用，新手，也不追求多快，足够用了操控感觉还是不错的，方向盘定位精准
刚过磨合期，又是在市区上下班用，而且距离又近，又是冬天，比想像的要费一些油，百公里在9L油左右。
sfrewty3
优点：
性能卓越，动力强劲，提速快，超车方便

缺点：
唯一遗憾的是原车没有导航。

综述：
舒适度非常好，相比我以前开的奇瑞，强没边了。又稳定又安全又舒适。
weq1230
优点：
外观时尚，操作性好，指哪打哪

缺点：
内饰就那样，大众味，就是有异响

综述：
不愧德国工业设计“红点大奖”的名头！；高速公路上面使用变道辅助、车道保持、自适应巡航、防碰撞预警主动刹车、疲劳识别等高科技安全功能简直是太贴心了！
rutseng
优点：
1.8T的动力，对我来说足够用了，7速DSG变速箱，换挡什么的也很平顺，超车什么的也问题不大，平时主要是周末或者节假日带小孩出去玩的时候用车多，所以动力自然不用担心，主要就是DSG的问题有点担心。

缺点：
16寸小脚，加上邓禄普的轮胎，在这个级别的车上显得有够小气的，而且胎噪也有些大，准备等以后换轮胎的时候把16寸轮毂一起都换成17寸的，还有仪表盘太容易刮花了。

综述：
空间够大，尤其是后排空间，跷二郎腿非常轻松，相比帕萨特的桃木，迈腾的银色拉丝配上黑内，非常大气，还有大众的做工真心不错，让你挑不出什么毛病，这也是买这车的主要原因！
ws.5d
优点：
真心不错，跟我哥的A6L后排差不多，我哥一坐我车就说跟他那A6L后排空间没区别

缺点：
胎噪真心烦人，也许是邓禄普的原因吧，隔音一般，80迈音量就得调节到10，新车刚开了2000公里的时候菊花已经是黑色的了....难道这就是传说中的烧机油，现在DSG换挡冷车时候123档轻微顿挫这会不会中奖了啊..

综述：
空间大啊，后排真心大啊,前后都有雷达探头这个很好
jingyerushi
优点：
油耗挺不错，1.4T的百公里能控制在7个，凌厉俊俏的外观很容易让人一眼就喜欢上他，大众标志性的双离合变速箱和TSI发动机的搭配让动力完美的输出，在路上超车随意所欲啊。

缺点：
速腾的后排空间表现也就一般，后排的出风口也占据了一些空间，如果做三个大人的话就显得有些挤了，还有就是大众车内饰的配置真是惨不忍睹，豪华配置的座椅还得手调，价格也快接近其他品牌B级车的售价了。

综述：
首先速腾的外观是最吸引我的地方，作为德系大众在中国市场主力的一员，它也继承了大众车的特点，虽说它的价格偏高，但大众本来就不是卖配置的，它是靠自身的品质来取胜的。