58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 超混电驱 全电驱大屏版 | 14.29万 | 14.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 超混电驱 超智驾Max | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 超混电驱 超豪华Ultra | 17.49万 | 17.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 超混电驱 全电驱Pro | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 超混电驱 超智联Plus | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 经典 1.6XE CVT舒适版 | 10.86万 | 10.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 经典 1.6XL CVT豪华版 | 11.86万 | 11.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CVT悦享版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CVT智驾版 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CVT舒享版 | 11.90万 | 11.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 经典 1.6XV CVT尊享版 | 12.26万 | 12.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 经典 1.6XE CVT专享版 | 14.08万 | 14.08万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 | 21.29万 | 21.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版 | 18.19万 | 18.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 | 19.19万 | 19.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 | 20.79万 | 20.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 | 23.29万 | 23.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座 | 24.09万 | 24.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 | 26.29万 | 26.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 经典 2.0L 两驱智联舒享版 | 18.93万 | 18.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 经典 2.0L 两驱智联臻享版 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 经典 2.0L 两驱智联舒享版 | 18.93万 | 18.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 经典 2.0L 两驱智联臻享版 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.6L CVT智行版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.6L CVT酷动版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CVT酷动版 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.6L CVT智尊版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CVT智行版 | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CVT智尊版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0L XE 纯享版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L XL-TLS 悦享版 | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L XL-Upr 优享版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T XL 进享版 | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T XV 尊享版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 380VC-TURBO 两驱智尚版 7座 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380VC-TURBO 两驱智享版 7座 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座 | 30.18万 | 30.18万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.3T CVT精英版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.3T CVT豪华版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.3T CVT领航版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.3T CVT旗舰版 | 17.49万 | 17.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 经典 2.0L XV CVT舒适版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L CVT XV智享版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L CVT XV Prem.豪华版 | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro豪华领航版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 | 18.89万 | 18.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 经典 2.0L XV+ CVT领先版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 经典 2.0L XV Prem. CVT智享版 | 14.59万 | 14.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 2.0L 两驱智联臻享版 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 2.0L 两驱智联舒享版 | 18.93万 | 18.93万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.6L CVT智联智酷版 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L CVT炫酷版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 劲情版 1.5L 应有「劲」有 时尚版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 劲情版 1.5L 淋漓「劲」致 豪华版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 劲情版 1.5L 「劲」上添花 旗舰版 | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
后排有空调出风口,充分照顾后排人员啊,蓝牙、倒车影像、等等都有了,舒适版的配置可以了,就是少个倒车雷达和定速巡航
我觉得够用了,2.0的,不是追求速度与激情的。
操控很不错的,在高速上不小心就开到120了,说磨合期要85上下?就是方向盘比较细致,有点点不好掌控。
这款车性价比非常高,十分适合家用,配置很丰富,空间很大,油耗完全能够接受。
动力一般般,没ESP,白色居然还要加价2000!
本车做工细腻,也很中庸,桃木的添加使整个车很显档次。
配置很高,家庭使用完全够用,后排出风口后排中央扶手打孔真皮座椅……很令人满意。
真皮方向盘很舒服,多功能方向盘很实在;操控很佳,指哪打哪
当我第一眼看到奇骏,就有种触电的感觉,试驾之后,我更坚定了要拿下它的想法。
后备箱内饰稍差,钣金较薄,CVT低温保护时间过长
车的整体空间方面是很好的说,非常宽敞,座椅包裹性很好,舒适全景天窗非常爽,行李架灯很给力;作为SUV,离地间隙足够,在烂路上行驶的时候信心很足
性不错!
离地间隙很高,走烂路上马路牙子轻轻松,起步加油时很线性
外观正面侧面比较好看,背面太像雷克萨斯老款RX系列,不喜欢这个造型,每次见到雷克萨斯老RX都觉得屁股丑爆了。
比老款进步很大,豪华不足精致有余,用料很好,车门上面还有皮革包裹,胳膊可以放在车门上休息,而且很软很舒适。
空间:前排及后备箱不错
动力:感觉充沛、好用,至于有人说起步加速慢,对于SUV来说我觉得是正常的。
操控:转向灵巧、指向明确,感觉刹车太灵敏了。
油耗:8点左右的平均油耗,个人觉得不算高,磨合后可能还会降点下来。其实油耗与个人驾驶习惯有很大的关系。
舒适性:平稳,前排乘座的舒适性好于后排遣。噪声主要是胎噪,可以接受。
外观:外形阳刚、硬朗,大气。
内饰:全黑内饰有质感,相当满意。地板与车厢中间的隔音层较软脚底下感觉有些空。
逍客是台好车。不管是城市里还是你想出去小野一下它都不会叫你失望的。还要说说保养得问题很便宜啊很多项都终身免维护的。
发动机2.5的 V6的,我是V6,动力不错
我不在意操控,开起来还算可以,换了17寸公爵轮毂,操控更好点,舒适基本未打折
油耗是9-10,还不错
配置,安全方面都可以了,其他高科技方面就没有了
总体来说是一辆家用舒适型用车,宽大美观省油,加速也还可以
造型不错,流线型好比丰田的好看,空间也大
油耗我的现在是9.0,平时也没有特意去关心,反正关不关心都要开,没办法.
外观还不错,建议选白色,更加时尚,个人觉得比老款天籁好看年轻很多,换了公爵后保,更有范儿了,从黑色改成了白色,更显年轻时尚,都说这车好看!空间很大,中规中矩但是车门储物格不够大
这是我的第一辆车,我还是新手,这车我最满意的就是外观和空间,喜欢自驾游的后尾箱很棒,其次动力很好,满足了。在山野的夜晚试过顶灯,非常喜欢。大天窗是老婆的最爱 天冷了,可以在车里晒太阳,而且人在里面不觉得压抑。
可能我是新手,开始的时候经常碰到雨刮器开关,时不时让雨刮活动一下,看来要把方向盘握紧咯,当然这不是车的问题,可能是我的手指太长了吧,哈哈。 声音很小,不能像教练车一样通过发动机震动来判断离合情况,看来要一个适应过程。
新奇骏外观设计不错,耐看,霸气,符合时下流行趋势;动力充沛,油耗经济。
做工精细,装潢舒适。
空间够大,够宽敞。家用和一般商务绰绰有余了。
2.5的动力应该没说的,CVT变速箱决定了他的动力输出比较平顺,绵长。如果强调操控与舒适兼顾,SUV还是要选3.5以上的豪华型,这个价位的CX-5就和新奇骏是鲜明的对比。鱼和熊掌不可兼得(20-30万价位区间)。
车子大气,空间充裕,座椅够大够软,舒服!
非常省油,不是一般可比的,归功于变速器和发动机技术的提升,我的车跑了5万多(工作、家用),目前油耗在5.8升公里,朋友、同事对比后,除了惊叹就是懊恼。
这车就是家用车,内饰很家居风,所以感觉很单调,没什么色彩上的变化!