58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
6.7L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 6.7T Black Badge | 576.00万 | 576.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 6.7T 标准轴距版 | 503.00万 | 503.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 6.7T 长轴距版 | 577.00万 | 577.00万 | -- | 询价置换试驾 |
6.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 6.6T 标准型 | 505.00万 | 505.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 6.6T Black Badge | 590.00万 | 590.00万 | -- | 询价置换试驾 |
从外形上看依旧和劳斯莱斯的传统风格相似,但是风格显然要比传统的幻影要休闲得多,更多的弧线使车身不在那么的严谨和冷酷。
虽然是小号的劳斯莱斯,但是古斯特依旧拥有5399mm的车厂以及1948mm的车宽,加上1550mm的车高和3295mm的轴距,宽敞度和气势还是大大颠覆了我们传统意义上的豪华车。
标配了多功能方向盘、车载蓝牙系统、GPS卫星导航系统、木饰仪表盘,也为驾驶者提供了更多的便利。在视听及娱乐配置方面也充分为驾车者考虑。
外形极具艺术气息,但一直在模仿原来的经典,本人觉得不能总模仿经典艺术,应该创新出新的艺术。科技含量与价格不成正比,品味过头。安全性能不如MERCEDES S级,品牌等级不如迈马赫与宾利。只是知名度高,张扬而已。靠用料来提高价位,与MERCEDES S级拉开距离。实用性不如MERCEDES S级。个人意见不如MERCEDES S级好。
有点像吉利,跟几十年前没什么区别
太贵,而且装腔作势,又不省油,又没有科技含量,不知道贵在哪里?
。定位于运动轿跑的魅影车型,其敞篷版更加凸显运动气质,也可为不同需求的消费者提供更多的选择性。
劳斯莱斯魅影敞篷版得到生产,那么其内饰将会与普通版车型保持一致,并且其敞篷或将采用软顶电动折叠的设计。
动力部分,魅影敞篷版将搭载与普通版车型一样的6点6L V12双涡轮增压发动机,其最大功率可达到632马点
劳斯莱斯魅影提供极尽奢华的内饰设计,采用时下顶级豪车最流行的游艇风格,同时可以看出这款新车还加入了更多的金属和烤漆风格的饰板。
动力方面,劳斯莱斯魅影将搭载一台6点6L双涡轮增压V12发动机,能输出464kW的最大功率,搭载8速自动变速箱。同时魅影的百公里加速时间将在4点7秒之内。
这款车将采用非常大胆的设计,将是采用飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯的最动感产品。
我哥有一辆我开过一次我靠真是爽呀。发动机超好
当“魅影”(Wraith)与你擦肩而过的一瞬,世界为之静止,耳畔唯有它的低语
它散发着幽然的王者气质,极具震慑力却又不可轻易捉摸;当你试图靠近,它已倏忽远去,只留下一瞥惊鸿。
全新劳斯莱斯汽车“魅影”(Wraith)车型也从查尔斯·劳斯(Charles Rolls)先生的生平中汲取了设计灵感。
古思特的方向盘指向非常精准,可变的空气悬挂也能在行车过程中时刻监测到路面和车内的情况进行调节,即使在山路上,它也能表现出非常好的循迹性和操控能力,弯道中举重若轻,峰回路转。
动力上,劳斯莱斯古斯特发动机最大输出功率为563马力5250rpm,最大扭矩为780Nm1500rpm。搭配8速ZF自动变速箱,电子最高限速为250kmh。
古思特的方向盘指向非常精准,可变的空气悬挂也能在行车过程中时刻监测到路面和车内的情况进行调节,即使在山路上,它也能表现出非常好的循迹性和操控能力,弯道中举重若轻,峰回路转。
新车整体设计借鉴了古斯特的样式,同时整车以双色涂装,而尾部却采用了溜背式的设计,这也是定位轿跑的设计元素
除此之外魅影的整车离地间隙也要比古斯特更低,从而可获得更加出色的操控性。
内饰方面,魅影依旧延续着劳斯莱斯奢华一面,新车采用全手工打造的高级真皮座椅,实木装饰面板等,结合领先电子设备的运用,使得魅影既古典又现代,既运动又舒适豪华。