58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
凯翼汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 1.5L 手动智耀版 国VI | 6.89万 | 6.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L 手动智享版 国VI | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T CVT智臻版 | 6.89万 | 6.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T CVT智尊版 | 7.59万 | 7.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 踏浪版 201km | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 追风版 301km | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 201km 尊享版 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 301km 尊享版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 401km 悦享版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 401km 舒享版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 401km 尊享版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 401km 网约版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 401km 悦享版 | 15.66万 | 15.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 401km 舒享版 | 16.66万 | 16.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 401km 尊享版 | 17.66万 | 17.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 昆仑 300 山峰版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 300 星空版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 300 山峰R版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 300 高原版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 300 天际版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 300 高原R版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 300 天际R版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 300 高原专供版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 300 山峰专供版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 300 天际专供版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 300 星空专供版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 昆仑 500 天际版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 500 星空版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 500 银河版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 500 天际专供版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 500 星空专供版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昆仑 500 银河专供版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5L 手动舒适版 | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5L 手动豪华版 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5L CVT舒适版 | 7.39万 | 7.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5L CVT豪华版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 炫界 Pro 1.5T CVT豪华版 | 8.29万 | 8.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 炫界 Pro 1.5T CVT尊贵版 | 9.29万 | 9.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 1.5T CVT领先版 | 8.39万 | 8.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 1.5T CVT领先运动版 | 8.49万 | 8.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 1.5T CVT智尊版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 1.5T CVT智尊运动版 | 9.49万 | 9.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5T 手动舒适版 | 7.69万 | 7.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T CVT豪华版 | 8.59万 | 8.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T CVT尊贵版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 富裕版 9座 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 致富版 7座 | 10.29万 | 10.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.8L 创富版 7座 | 10.29万 | 10.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L 富贵版 9座 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
开瑞汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 栏板车豪华型55.7kWh | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅车豪华型55.7kWh | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式车豪华型55.7kWh | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 青春版 载货车41.86kWh | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 青春版 仓栅式运输车41.86kWh | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 青春版 厢式运输车41.86kWh | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
助力转向 完全性好
悬挂软硬适中，过隆起的减速带也无任何异响，驾，乘的感觉都很好。
价比高 低油耗 发动机可以保10年
路上见的少
整体做工方面不错，隔音密封性也好，在车窗都关闭情况下，基本听不到发动机运转的声音，车里面很安静，在发动机运转时，如果不看仪表的灯光，基本感觉不到发动机在运转。
车子比五菱车好用多了
要在宽点就好
车子很好开，价钱也很合理。真的是物有所值。朋友们都说我的车买的很好
省油，笼形车身，三道防撞钢梁，安全性能好
安全之车，售后服务也很好，非常喜欢
整体做工方面不错，隔音密封性也好，在车窗都关闭情况下，基本听不到发动机运转的声音，车里面很安静
如果后排做上个身材比较魁梧的，可能就有些拘谨了，这里指的是后排中间的位置，因为后排中间位置离扶手箱比较近，但是如果后排中间乘客把脚放在两边，就没事了！
驾乘空间也还算不错，这指的是前排
刹车非常好用，助力转向，安全性好
配件质量差
悬挂软硬适中，过隆起的减速带也无任何异响，驾、乘的感觉都很好。
外形很好看
座椅方面就一般了，因为座椅的海绵有些薄，而且有些硬，可能长时间驾驶就会不舒服吧。
后排舒适度就一般了，因为采用了扭转梁是半独立悬挂，这种悬挂，维修简单，成本低，不过也降低了后排乘坐舒适性，不过可也通过加装一些附件来弥补或解决之一问题！
四轮盘刹，安全性很好
发动机声音比较大
操控，也不错，低速的时候打轮很轻的，而高速的时候，就稍稍有些沉了，这就是电子转向的作用，而且无论是在低速还是高速，在转弯时转向都很明确，很干脆！很容易上手！
价格便宜，配置高，质保时间长，用得放心
后备箱缝隙太大
价格便宜，配置高，质保时间长，用得放心。
语音功能很强大，可以让我在行车过程中眼睛不离开路面，语音控制开关天窗，开关车窗，设置导航，播放音乐，打接电话等。
关键前后都是独立悬挂，底盘也够高，轮胎也是17寸，隔音做得也不错，比10万的哈佛车隔音好，内饰用的材料也显档次，光从内饰看，这车怎么也得十万翻上。
售价6-7万的凯翼车，有这些优点，做工不咋地也就可以忽略了
音响效果很好
目前未发现任何部位的异响。
电助力方向盘指向精准，随动助力很给力。