秦皇岛龙之俊丰田汽车销售服务有限公司

后排位置也较大，个子高的人坐在后排会比较舒服，我身高176，坐在后排很有空旷感，最近在装修，倒腾房子，真能装

车板很薄。尤其是车顶，一到下雨天，那雨滴滴落在车顶上那中哒哒哒的声音，很难听，就感觉是水滴落在薄薄的铁皮上一样。日系车果然不太靠谱

身边很多朋友都在用的一款车，他们都说很好开，空间够大视野够宽，价钱也适中，不算太便宜，配置各方面的都很均衡，越野性能也不错

高大尚、硬朗、霸气十足，这也是买这款车的主要原因外观控。
之前也去看了中东版本，内饰材料要比它好，不过味道还是很大。

动力上确实不敢恭维，对于性子急，平时喜欢超车、开快车的还是另行打算吧。

外观高大上，车如其名，给人以硬朗、霸道的感觉。超大的空间，非承载车身，可以当货车来用。

38万对于这么大的一款车性价比算是很高了，值得购买。

在保留原有车型的一些倍受肯定的功能与装置基础上，更汇集了众多实用、先进的配备。车体消音装置的配备为用户打造了更加静谧的移动空间。

驾驶员附近没有音响喇叭，只有车厢中部与尾部有音响喇叭。

发动机环保性能的全新升级也是本次改款的另一大亮点。COASTER柯斯达搭载的4。0L柴油发动机在此次改款过程中将其排放标准优化升级至国Ⅳ水平。

看完外观就看内饰了，新卡的内饰绝对是同级别中上游水平，整车质感营造还是很到位的，运用了很多软质材料和仿缝线工艺，搭配仿碳纤维和亚光亮条，整体逼格暴增啊

停车时，卡卡的隔音还算不错，但是一旦开起来，我去！！！胎躁，发动机噪音，风燥全都来了

卡罗拉作为全球销量最高的一款车，肯定有它独到之处。低廉的使用成本、耐用的质量和优秀的驾乘感受无疑是他的必胜法门。

底盘高，上个马路牙子很轻松。KDSS转弯倾斜控制的不错，越野能力较为突出，发动机声音浑厚。目前行驶无杂音。音响很不错，车毕竟是顶配的。

4.0L 的排量 实话是很大了 开习惯了德系 到日系这个车上没有涡轮增压 一脚油下去 没有很强的推背感 不过还算够用的
内饰不得不说是14款最大的改变，有了深色内饰，这是我很喜欢的。做工不错，但局部有异响。

2.5的动力已经可以满足一定的驾驶乐趣。6AT变速箱比较线性，没有顿挫感。

底盘的最低点居然是排气管，晕！！！20多万办下来接近30w的车，没有行车落锁，没有电耳朵，副驾驶没有电动座椅，内拉手居然是塑料件，连个镀鉻拉手都不是。都真皮包裹中控，还舍不得在小的细节下点功夫。

外观时尚，动力充沛，空间宽敞，最重要的是油耗十分满意。

该车是原装进口的，主要是接待用车，看着大气，时尚、操控满意。空间宽敞，高度适中，一米八的身高在车内可站直了行走。

驾驶员附近没有音响喇叭，只有车厢中部与尾部有音响喇叭。

外观线条流畅，外观整洁。车内温暖如春，只穿毛衣就可以了，零上三十度，开空调五分钟，车内凉爽宜人，空间的宽大也造成了车身的高大。