58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
北京现代
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 沐飒 2.0L 领先版GLS | 12.18万 | 12.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 沐飒 2.0L 豪华版DLX | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 沐飒 2.0L 旗舰版TOP | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 沐飒 2.0L 尊贵版LUX | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0L 自动两驱舒适版GL | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 沐飒 2.0L 尊贵曜夜版LUX | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 沐飒 2.0L 旗舰曜夜版TOP | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊贵版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版 | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 240TGDi DCT GLX精英版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L CVT GLX精英版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L CVT 20周年纪念款 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L CVT GLS领先版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L CVT TOP旗舰版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L CVT GLX精英版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT TOP旗舰版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT LUX尊贵版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT GLS领先版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 改款 380TGDi GS 自动智享版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5T Air | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 270TGDi DCT 20周年纪念款 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T Pro | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T Max | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 270TGDi GL DCT领先版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 270TGDi GLS DCT精英版 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 改款 270TGDi GL DCT领先版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0T N Line Pro | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 380TGDi 自动20周年纪念款 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T N Line Max | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T N Line Air | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T 自动两驱GLX精英版 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动两驱GLX N Line 精英版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT四驱TOP N Line旗舰版 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动两驱GLS领先版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动两驱LUX尊贵版 | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动两驱LUX N Line 尊贵版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动两驱TOP N Line 旗舰版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT四驱LUX尊贵版 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT四驱LUX N Line尊贵版 | 20.18万 | 20.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 20周年纪念版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动两驱DLX豪华版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 270TGDi 尊贵版 LUX | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 380TGDi 豪华版 DLX | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium | 21.88万 | 21.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium | 20.38万 | 20.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 270T N Line TOP 旗舰版 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 270T N Line GLX精英版 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 270T N Line DLX 豪华版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱LUX HTRAC尊贵版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GLX精英版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GS进取版 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱GLX HTRAC精英版 | 23.58万 | 23.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱LUX尊贵版 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱TOP HTRAC旗舰版 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
配置很丰富，双区自动空调，一键启动，自动大灯等等
中控台材料是硬塑料，看看可以，摸着没档次。后排中间头枕简配，而且海外版前排座椅后面本应该有个塑料板
整个车设计的很漂亮，合资车的身份，做工也不错
空间是比较满意的一点，一般5口之家绝对够用，出行旅游或接亲访友，都能胜任，还算拿得出手的。
座椅不能高低可调，还有后排座不能4/6放到，影响后备箱的实用扩展了
在当时这个价位的车里，空间真的是大呀。前后排都非常的舒服，直逼中高档车型。音响效果不用改装，相当了的。
非常好 可以买
没有
我觉得ix35非常好我购买之后我觉得内部还可以
这个价位买到这样的车，个人认为还是比较划算的
减震是真垃圾啊！安装完缓冲胶还不舒服呢！以俺爹的评论是：都不如咱屯子田小子买的三轮子坐的舒服-_-!!可见减震多垃圾了
同级别当中这个车的空间不是一般的大啊~是很大
低速还行，但是高速感觉车子有点发飘，尤其是在超车和有侧风的时候，会受到些影响。方向指向很清晰
最不满意的一点油耗有点大
省油。舒适性还可以。保养的费用相比之下，费用低。
内饰用料讲究，样式不错，就是做工不够细，车门饰板和B柱饰板的缝隙有点大。
皮实耐用，没有什么小毛病，地盘结实，走我们老家的烂路一点问题都没有，7年了，从没修过底盘
舒适性真的不错，视野开阔，座驾宽敞平稳，不像轿车坐马车般的颠簸。内饰及中控跟老款一样没有变化，内饰颜色全是一中颜色，跟老款一样都是浅色、座椅，扶手箱，门把手处，都是布料的，一点不耐脏。
局部做工比较简陋粗糙，如：接缝间隙大，车漆软钣金薄。
动力够用，有推背感，开启空调略感动力不足发软能差一个档位。上100-120左右比较轻松， 130以上加速缓慢，拉过高速150除胎噪稍大以外其它正常很稳重。简单容易上手。选择手动挡不仅仅是因为比自动挡省油，而且更重要的是体现驾驶乐趣。档位清晰，切换自如，随心所欲，十分顺畅；虽然方向为机械助力不如电子助力那样轻巧略显有些重，不过跑起高速来却感到十分稳重安全；刹车系统很好，软硬适中。空调制冷快风力强劲，内外循环设计自由选择，保证了室内空气流畅。
内饰里面很厚道啊，表台都是软的，手感不错，空调的旋钮阻尼也不错，做工接缝也很均匀，仪表没有什么意外啊简约的太清晰易读了
外观看上去很漂亮很大气尾部双排气管很有运动感大爱就因为这个放弃了进口版，只是现代一些细节需要加强比如缝隙。
定价略高，北现一些配置太不厚道。倒车挡后视镜下扭只有在后视镜调节钮在左或右时才起作用
外观时尚，空间宽敞。用料方面，这款现代新车有着长足进步，车门内侧与胳膊接触的地方为真皮包裹，触感柔软