济宁泛华丰田汽车销售有限公司

发动机环保性能的全新升级也是本次改款的另一大亮点。COASTER柯斯达搭载的4。0L柴油发动机在此次改款过程中将其排放标准优化升级至国Ⅳ水平。

腰部很容易出问题，副驾驶座椅腿部空间小。

这些越来越多的高新配置和日趋人性化的细节设计为用户营造了一个更加便利、安全和安静的乘车环境。

前面空间不错，不管是驾驶室还是副驾驶室，坐进去都很舒服。跑车的味道很足。但后排空间形同虚设啊，根本不能做人，勉强可以放宠物。后备箱很小，容纳体积不大，总的来说这是一辆跑车，不是拿来拉货的。
丰田86采用全新发动机，200匹马力又是自然吸气，应付平时的马路已经是很强拉。起步没有肉感，很响应。应该可以说有刺激的推背感的。个人觉得这价位的跑车动力值！

车子的越野性能非常的好

总得来说，应该叫提速慢，速度还是挺能跑的，天窗不错，敞亮。加速轰油的时候27就赶不上40了，40轰油的时候完全是咆哮啊
95号，加了五百六十块，86公升，全程高速，提车时里程数为15公里。
普拉多还是普拉多；至于汉兰达和普拉多的选择，这个因人而已了，家里已经有辆09款的汉兰达，新汉再好也不可能去提汉兰达了，如果是作为家庭第一辆用车，倒是得仔细考虑考虑到底是买普拉多还是买汉兰达

丰田埃尔法作为一款MPV车型，外形上可以说仁者见仁，但丰富的配置和高档的设计吸引了不少消费者

尽管如此，与同级车相较，埃尔法较高的定价使其在同级车型中被抢了风头，很多网友抱怨丰田埃尔法定价过高，性价比有所降低

丰田埃尔法享受厂家提供的三年或10万公里的质保周期，售后服务态度一般。国内外价格差异较大，引起网友不满。希望厂家能在价格上加以调整，减少价格压力。

前后排空间都很宽敞，特别是后排，可以进行角度调节，以后坐后排跑长途不会那么累了。

避震硬，副驾驶没有电动调节，后备箱突起高，影响装载量，

空间大，乘坐宽敞舒适，座椅包裹性好，动力强劲。

新卡罗拉的外形我个人还是很喜欢的，虽然比不上韩国那些车那么时尚，但是很合我口味，很耐看，也比较大气，车头的设计最好，车尾稍微翘的有点高了。

配置有点低，比如倒车雷达要加装，没有自动升窗和落锁功能，虽然在外面加装也花不了多少钱，但是麻烦，想不明白丰田为什么要省去这个东西。

卡罗拉的优点应该是很多人都知道的吧？性价比高，CVT变速箱的油耗低，平顺性也很好，1.8的动力对于卡罗拉来说很充沛，最后就是卡罗拉的外形了，低调的魅力。

高端大气上档次，越野性能没的说，空间也超级大。
新款的外观大灯我很是喜欢的，看上去很霸气。
内饰的话颜色还行 如果在重一点会更喜欢。可能是车身太重的原因，总感觉4.0L的发动机动力不是特别给力，当然可能是我个人对他要求太高了吧。