济宁泛华丰田汽车销售有限公司

车体消音装置的配备为用户打造了更加静谧的移动空间，而导航与倒车监视器设定的应用则极大地提高了驾驶员的便利性和安全性。

驾驶员座椅没有腰部支撑，长时间驾驶很累。

在内饰方面，中控台形状的美化升级和座椅颜色的变化让全新COASTER柯斯达的内部空间更显美观舒适。

丰田埃尔法作为一款MPV车型，外形上可以说仁者见仁，但丰富的配置和高档的设计吸引了不少消费者

尽管如此，与同级车相较，埃尔法较高的定价使其在同级车型中被抢了风头，很多网友抱怨丰田埃尔法定价过高，性价比有所降低

丰田埃尔法享受厂家提供的三年或10万公里的质保周期，售后服务态度一般。国内外价格差异较大，引起网友不满。希望厂家能在价格上加以调整，减少价格压力。

该车是原装进口的，主要是接待用车，看着大气，时尚、操控满意。空间宽敞，高度适中，一米八的身高在车内可站直了行走。

驾驶员附近没有音响喇叭，只有车厢中部与尾部有音响喇叭。

外观线条流畅，外观整洁。车内温暖如春，只穿毛衣就可以了，零上三十度，开空调五分钟，车内凉爽宜人，空间的宽大也造成了车身的高大。

什么叫操控性好，可能众说纷纭，能不能简单的理解为就是这款车很有驾驶的感觉，同样你也很乐意去驾驶它。这款手动挡86的扎实的底盘、偏硬的悬挂、乘坐的不舒适都给我留下深刻的印象。无框式车门在很多轿跑车中出现，黑色内饰也比较普遍。丰田86的内饰设计一点都不花哨，三辐式方向盘、中控台都比较朴实简洁。不过在坐进车内的一刹那，有种奇特的感受，从来坐过坐姿如此之低的车型，即使座椅调整到最高位置也比普通家用轿车低很多。 至于“坐在车内伸手能把烟掐灭在地面”的说法你信不信，反正我是信了！

外形来看还是挺不错的，毕竟车子还是得到欧洲的认证的，但是车子的大灯还是有点儿寒酸的味道

当换成手自一体时，三四档位略显模糊，还有车子的油耗有时候还是比较的厉害的，车子的问题不少，召回事件比较的多

带着中外合资的头衔，就会觉得外形中庸大气，内部空间合理，乘坐舒适，动力充沛。畅顺自如，驾驶感非常的强烈

这车空间本来就大，本人175，后排坐上3个人一点不显拥挤，而且做久点也不会觉得累。

感觉起步太肉了，可能新车没舍得给油吧，如果给油我想不会太肉吧。还有就是刹车偏软，但是习惯下还搀和吧。还有就是近光灯不太给力。

空间真心大，油耗表显不准确，但是现在基本上6毛一公里，外观很大气

横向空间还可以，如果轴矩能稍为长一些后排会更舒服，门上的储物空间比较好用，有一个放水的位，旁边还能放一些小东西。

漆面比较簿，容易擦伤，方向盘指向性稍差，刹车有些软，避震有点硬，收音机效果不是很好，高速的时候非常受影响，信号很差。

外观不容易落伍，比较符合中国人审美，后排地板平整，坐三个人时也比较舒服。方向盘轻，油门也比较轻，加速比较快，比较省油，综合油耗8升左右，高速110KM时速时油耗大概在6升左右，高速稳定性也好，开了九万多公里，没有修过，只是换过轮胎等一些易耗品。过保后保养费用低，在外面很多地方都可以做卡罗拉的保养。