58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 360THP PureTech 驾趣版 | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 508L 400THP 驭控旗舰版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭享旗舰版 | 20.77万 | 20.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 激情版 | 22.47万 | 22.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭动旗舰版 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 驭动版 | 20.57万 | 20.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 驾控版 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版 | 10.97万 | 10.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360THP 龘龘款 拉图版 | 11.87万 | 11.87万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6T 追光版 | 11.47万 | 11.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6T 进取版 | 10.57万 | 10.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6T 逐梦版 | 12.17万 | 12.17万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 230THP THE ONE | 9.97万 | 9.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 400THP 真爱版 5座 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 挚爱满座版 7座 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座 | 23.37万 | 23.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 挚爱版 5座 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 360THP 科技版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
性价比比较高,16万能买个B级车,好多A级车都不止这个价呢。车内空间大,车子外面看着也比较修长,所以适合一大家子用,不过这指的是低配的版本,要是高配的话,太高大上了,还是做商务车比较合适。
前排空间宽敞,后排空间也还是很大的,随便坐三个人没问题,一家5口人去外地旅游也无压力。后备箱不能说很大,只能说够用吧。
新款5008的外观变化虽然不大,但是使用新的家族化设计前脸还是使这款MPV显得更运动,更年轻了。相信将来进入中国市场的话将会吸引一些80后人群的目光。中控台布局明朗,控制按键的镀铬处理大大提升了车内质感,抬头显示功能可以以秒为单位提醒与前车车距,非常有法国味道。全景天窗面积达2.69平方米,相信在全家驾车外出旅行时一定非常惬意。
内饰方面新5008改动也不大,整体采用黑色内饰显得凸显沉稳,内涵的气质。类似3008的中控台非常有质感,带副后视镜可让司机观察到第三排乘客的设计非常贴心,可惜的是没配备多功能方向盘,显得有些美中不足。
新改款的标致5008与前款相比其变化主要集中在了前脸部分,采用了标致的新家族化设计语言,更大的进气格栅,更加有神的前大灯以及更有棱角的机舱盖令人眼前一亮,而在配置上也有所提升,高配版车型配备了带随动转向功能的氙气大灯非常实用。
动力方面,新车共将搭载3款柴油和3款汽油发动机,在柴油发车型方面,共有1.6L和2.0L发动机两款发动机可供选择,其中1.6L发动机的最大功率为84.5Kw,与之搭配是是一台6挡手动和6挡自动变速箱;2.0L发动机的最大功率分别为110Kw和119Kw,与之搭配的是一台6挡自动变速箱;在汽油发车型方面,全系都是用了1.6L发动机,它们的最大功率分别为88Kw、114Kw和120Kw;在变速箱方面,除了低功率车型使用一台5挡手动变速箱外,搭载另外两款发动机的车型将使用一台6挡自动变速箱。
相比较老款车型,新车将大灯的造型加以改进,改进后的大灯不仅外观更加犀利耐看,而且还增加了现在流行的LED光带,从一定程度上让整车更具质感
内饰方面,虽然造型与功能上同老款车型基本保持一致,但配制上增加了后排显示屏、彩色抬头显示器和全新智能牵引控制系统等高科技配置,让整车更具实用性与科技性。
尾灯的整体造型虽然没有改变,但增加了一些灯体的面积,让整体变得更加醒目。此外在轮毂方面,新车会根据车型配置的高低分别提供16寸、17寸和18寸不同规格的轮圈。
空间作为一个跨界车来说,已然很不错了,在能保持如此优雅的外观后能有这样的空间,很满意了。
动力给力,空间大,安全设备多,适合新手
内饰简洁,这么简洁明了的内饰我还是第一次见到,当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格,所以看起来低调有内涵,不像有的车子太平庸,也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
最满意的绝对就是动力了,这也是新款改的最让我满意的一点,1.8THP的发动机比想象中的还要强劲,一直没有买老款的最大的原因就是担心它的动力和油耗,现在就完全不用担心了,圆了我的狮子梦了。
我喜欢它超有型的外观、宽敞明亮的天幕玻璃、炫酷的内饰,还有丰富而人性化的科技配置,无论这些哪一点我都非常满意,既然爱它,就要爱它的全部