58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
斯巴鲁
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0i AWD豪华版 | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0i AWD豪华版EyeSight | 23.88万 | 23.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.5i AWD尊贵版EyeSight | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5i AWD X运动版EyeSight | 25.48万 | 25.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight | 26.58万 | 26.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 STI Sport | 27.58万 | 27.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 STI Sport Plus | 28.38万 | 28.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.5i AWD旷野限定版 EyeSigh | 32.48万 | 32.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5i AWD运动版 EyeSight | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5i AWD探享版 EyeSight | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5i AWD旗舰版 EyeSight | 33.08万 | 33.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.5i AWD精英版EyeSight | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5i AWD豪华版EyeSight | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
进口车型都是没什么性格比的，加上后期维修配件可能较贵。但是相对35万以内的越野车就算是比较好的，毕竟全时四驱的越野车不多，能够买到这个配置的算是高配了，汉兰达的四驱版本都得40以上。
操控性是斯巴鲁的优势所在，转向较为精准。自动挡较为平顺，路上表现较为平稳，小的颠簸路面绝对没有问题，大的颠簸也基本能够应付自如。因为新车的缘故还没有做过很激烈的运动。很值得期待越野性能！
其实选择傲虎还是非常偶然的，最早选车是在三菱欧蓝德、1.8T豪华途观、森林人特装（2.0，2.5）这三种四型车中选的，欧蓝德想选新款的可惜没上市，等上市后又没有给人惊喜的感觉，放弃！途观主动降价1.5万，考虑到发动机的问题，还是PASS掉了！森林人特装版上市了，我非常喜欢，甚至有一些中毒，呵呵！就是不降价，因为家有一辆车所以想等一等降价再说，天津滨海的爆炸事故使得车源突然紧张起来，别说降价了连现车都木有了，在销售的推荐下LP看上了傲虎，通过之后的试乘试驾，感觉这车宽敞、大气，可以考虑，接下来就是与销售开始谈价格，最终现金优惠8000元，赠封釉、贴膜、底盘装甲和脚垫。
从提车到现在已经两个月的时间了，当初也经历了和大多数车主相似的选车经历，各种车型（本人偏爱SUV）和各家4S店实地考察，关注了解各种信息，最终还是选择了心仪的蓝森，小森还是名符其实的！从众多车型中脱颖而出，最看重的就是全时四驱和水平对置发动机，加上原装进口！小森的核心技术还是很给力的！
这个应该是着重该讲的一点，14款的内饰，在杭州限牌之前看过摸过，觉得功能区分还算简单，做工和设计掉分严重，当然斯巴鲁的核心是技术，内饰这个和人交互的层面并没有过多考虑，实用就行，14年年底恰逢15款上市，车牌摇到，那就去买了15款，内饰已经满满的丰田味，中控屏有本田味，空调这里几乎全盘丰田的设计，做工和用料稍有提升，烤漆质感和软质塑料搭配，稍有不和谐之感，音响只能听个响，三频都很一般，正如前面所说的，人机交互的地方，斯巴鲁没有过多的考虑。现款目前来说，功能分明，该有的都有，做工不错，设计还欠火候，顺带提一句，自带的高德导航不错，电容屏反应灵敏，但是主界面的过渡动画太长，影响体验
森林人XT“的确”动力很充沛，油门调教个人觉得很舒服（当然开惯了德系、美系的估计不这么认为），扭力参数比较大--350NM，轻点油门就有冲刺的感觉，在同级别的SUV里面加速绝对是“强悍、霸气”。森林人XT在红绿灯起步的时候让我信心十足，只要肯加油，保证在前3的位置，而在中途行驶时的超车的稳定性让我倍感自豪，特别是雨天超车车轮也没有明显的打滑（水平对置、全时四驱这个宣传口号还真不是盖的），即使发动机转速手动上过5000转，发动机的声线还是挺好听的
后排坐垫其实应该再长一点，这样后排长途的舒适性会更好的多。关于前排，我不能更满意了，开X1一天的话，我的腰就绝对受不了的，但是在傲虎上没有了这个问题。以及，前排的门板扶手和中央扶手简直大爱，太顺了，搭上去超级轻松惬意。
森林人的空间同级别前一两名（这话可能说的有大了，至少我这么认为），虽不能说宽敞，但是绝对满足家庭使用，相信选择森林人完全可以满足你5人带行李出行的自驾游梦想。
舒适性能算得上是良好吧，座椅的可调节和真皮座椅有比较好的质感!毕竟是SUV，整车的结构和悬架系统相比较轿车来说肯定偏硬一些，但是斯巴鲁还是基本上兼顾了舒适性和越野型的！
性能优良，操控精准，乘坐空间大，后备箱容积棒512升足够强大，安全配置比较全面。外观内饰造型满意大气，空间大，隔音好，二是减振过滤不错，三是发动机，四驱系统棒，加92号汽油，四是配置方面比较全（个人觉得）缺点是音响效果欠缺。