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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
这个车的配件 实在太难买了 我找了好多家配件商户 人家说这车配件没有 还说太贵没人卖, 而且配件实在贵的离谱。
配件 实在太难买 还贵的很。
外观还是很大气的,但是霸气略欠缺,仁者见仁智者见智吧。特别喜欢的是备胎是隐藏式的,能看见完整的背门。一直有个迷思,为啥子好多品牌的车都喜欢在背上背个备胎?难道不把备胎背在后面,就没人认识你是SUV说?GX7的备胎不是放在后备箱,是悬挂在后备箱下面的,用随车工具包取下。SUV的轮胎,放在后备箱里,换胎时怕是要两个人抬才抬得出来哦?是不是考虑到这点,设计师才将GX7的备胎悬挂在后备箱下面,换的时候一个人就能取出来
内饰用料很一般
整车外观流畅,感觉结实,尾部设计有个性,外观整体属于越看越好看,耐看型。内部空间宽敞够用,整车配置经济实用。同级SUV里面,感觉性价比比较高,外出自驾游长途行驶不累。
12款车型1档和倒挡不好挂,1档有时候需要2脚离合,否则明显感觉有阻挡感,挂不进去;倒档有时候在静止状态下,也会出现打齿情况,据说是因为倒档没有同步器的原因。
还有就是离合器自由行程太长,新手很容易起步熄火,倒档时也非常容易熄火。中控台储物空间设计不合理,不管是海拔高度计那里的平台位置还是空调旋钮下方的储物空间,放置手机或者钥匙之类的物品,很容易在车行驶过程中踩刹车的时候滑出掉出来。
内饰用料很一般,中控台现在都变形了,细节处理上还不够到位,比如挡杆旁边的点烟器附近,用手往下压,可以轻易的把周围压变形,边锋周围会出现空隙。
在同类型的车辆中,性价比是非常高了
车身油漆硬度、和光泽度有待提升。可以将尾灯上面的那款墨色装饰板改成整个车灯不?感觉应该更好看。
外观还是很大气的,但是霸气略欠缺,仁者见仁智者见智吧。特别喜欢的是备胎是隐藏式的,能看见完整的背门。一直有个迷思,为啥子好多品牌的车都喜欢在背上背个备胎?难道不把备胎背在后面,就没人认识你是SUV说?GX7的备胎不是放在后备箱,是悬挂在后备箱下面的,用随车工具包取下。SUV的轮胎,放在后备箱里,换胎时怕是要两个人抬才抬得出来哦?是不是考虑到这点,设计师才将GX7的备胎悬挂在后备箱下面,换的时候一个人就能取出来。
内饰板是皮纹设计的,除方向盘、座椅、扶手箱盖是真皮,其他都是带皮纹塑料件。
油耗:让人惊喜 外观:神一样的设计 内饰:艺术品 操控:驾驶者之车 动力:动力澎湃 空间:宽敞 质量:值得依赖
整体操控不错,比较人性化。各类按钮基本上一看就能搞懂是干什么的。转向准确,反应迅速。方向盘带转向助力,但力度控制很好,不会太轻或太重,很有操作感。无意间发现带自动灯光功能,很喜欢。
有的人说SUV舒适性要比轿车差,对于我这种除在驾校学车时开过教练的桑塔纳,平时很少开轿车的人来说,感觉不出来。总体觉得舒适性还是不错的,特别是视野,真的好。像我个子比较矮,每次开人家的轿车,都觉得矮一截,不习惯。外观设计原因,在高速上快速行驶时噪音偏大,若是没有关窗户,风灌进来的声音耳朵简直受不了。
2。4的动力还是很不错的。应付城市道路和普通山路绰绰有余。对于我这种驾驶技术不太好的,那种崎岖陡峭的山路,爱车怕是没机会去了。由于是经济性油耗车辆,1到80加速较快,80以后加速会变慢。但有人也说过是我不舍得给油的关系。
这个车的配件 实在太难买了
我找了好多家配件商户 人家说这车配件没有 还说太贵没人卖, 而且配件实在贵的离谱。
配件 实在太难买 还贵的很。
外观还是很大气的,但是霸气略欠缺,仁者见仁智者见智吧。特别喜欢的是备胎是隐藏式的,能看见完整的背门。一直有个迷思,为啥子好多品牌的车都喜欢在背上背个备胎?难道不把备胎背在后面,就没人认识你是SUV说?GX7的备胎不是放在后备箱,是悬挂在后备箱下面的,用随车工具包取下。SUV的轮胎,放在后备箱里,换胎时怕是要两个人抬才抬得出来哦?是不是考虑到这点,设计师才将GX7的备胎悬挂在后备箱下面,换的时候一个人就能取出来
内饰用料很一般
整车外观流畅,感觉结实,尾部设计有个性,外观整体属于越看越好看,耐看型。内部空间宽敞够用,整车配置经济实用。同级SUV里面,感觉性价比比较高,外出自驾游长途行驶不累。
整车外观流畅,感觉结实,尾部设计有个性,外观整体属于越看越好看,耐看型。内部空间宽敞够用,整车配置经济实用。同级SUV里面,感觉性价比比较高,外出自驾游长途行驶不累。
12款车型1档和倒挡不好挂,1档有时候需要2脚离合,否则明显感觉有阻挡感,挂不进去;倒档有时候在静止状态下,也会出现打齿情况,据说是因为倒档没有同步器的原因。
还有就是离合器自由行程太长,新手很容易起步熄火,倒档时也非常容易熄火。中控台储物空间设计不合理,不管是海拔高度计那里的平台位置还是空调旋钮下方的储物空间,放置手机或者钥匙之类的物品,很容易在车行驶过程中踩刹车的时候滑出掉出来。
整车外观流畅,感觉结实,尾部设计有个性,外观整体属于越看越好看,耐看型。内部空间宽敞够用,整车配置经济实用。同级SUV里面,感觉性价比比较高,外出自驾游长途行驶不累。
内饰用料很一般,中控台现在都变形了,细节处理上还不够到位,比如挡杆旁边的点烟器附近,用手往下压,可以轻易的把周围压变形,边锋周围会出现空隙。
在同类型的车辆中,性价比是非常高了
内饰用料很一般,中控台现在都变形了,细节处理上还不够到位,比如挡杆旁边的点烟器附近,用手往下压,可以轻易的把周围压变形,边锋周围会出现空隙。
车身油漆硬度、和光泽度有待提升。可以将尾灯上面的那款墨色装饰板改成整个车灯不?感觉应该更好看。
外观还是很大气的,但是霸气略欠缺,仁者见仁智者见智吧。特别喜欢的是备胎是隐藏式的,能看见完整的背门。一直有个迷思,为啥子好多品牌的车都喜欢在背上背个备胎?难道不把备胎背在后面,就没人认识你是SUV说?GX7的备胎不是放在后备箱,是悬挂在后备箱下面的,用随车工具包取下。SUV的轮胎,放在后备箱里,换胎时怕是要两个人抬才抬得出来哦?是不是考虑到这点,设计师才将GX7的备胎悬挂在后备箱下面,换的时候一个人就能取出来。
内饰板是皮纹设计的,除方向盘、座椅、扶手箱盖是真皮,其他都是带皮纹塑料件。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
外观还是很大气的,但是霸气略欠缺,仁者见仁智者见智吧。特别喜欢的是备胎是隐藏式的,能看见完整的背门。一直有个迷思,为啥子好多品牌的车都喜欢在背上背个备胎?难道不把备胎背在后面,就没人认识你是SUV说?GX7的备胎不是放在后备箱,是悬挂在后备箱下面的,用随车工具包取下。SUV的轮胎,放在后备箱里,换胎时怕是要两个人抬才抬得出来哦?是不是考虑到这点,设计师才将GX7的备胎悬挂在后备箱下面,换的时候一个人就能取出来。
整体操控不错,比较人性化。各类按钮基本上一看就能搞懂是干什么的。转向准确,反应迅速。方向盘带转向助力,但力度控制很好,不会太轻或太重,很有操作感。无意间发现带自动灯光功能,很喜欢。
有的人说SUV舒适性要比轿车差,对于我这种除在驾校学车时开过教练的桑塔纳,平时很少开轿车的人来说,感觉不出来。总体觉得舒适性还是不错的,特别是视野,真的好。像我个子比较矮,每次开人家的轿车,都觉得矮一截,不习惯。外观设计原因,在高速上快速行驶时噪音偏大,若是没有关窗户,风灌进来的声音耳朵简直受不了。
2。4的动力还是很不错的。应付城市道路和普通山路绰绰有余。对于我这种驾驶技术不太好的,那种崎岖陡峭的山路,爱车怕是没机会去了。由于是经济性油耗车辆,1到80加速较快,80以后加速会变慢。但有人也说过是我不舍得给油的关系。
整体操控不错,比较人性化。各类按钮基本上一看就能搞懂是干什么的。转向准确,反应迅速。方向盘带转向助力,但力度控制很好,不会太轻或太重,很有操作感。无意间发现带自动灯光功能,很喜欢。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
整体操控不错,比较人性化。各类按钮基本上一看就能搞懂是干什么的。转向准确,反应迅速。方向盘带转向助力,但力度控制很好,不会太轻或太重,很有操作感。无意间发现带自动灯光功能,很喜欢。