58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽大众斯柯达
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 GT | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GT 1.5L 自动臻享版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5L 自动舒享版 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 GT 1.5L 自动臻享版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 1.5L 自动舒享版 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 TSI330 5座两驱实力版 | 19.19万 | 19.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 TSI380 7座四驱旗舰版 | 24.39万 | 24.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 TSI330 7座两驱奢享版 | 20.89万 | 20.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 TSI330 5座两驱奢享版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 TSI330 5座两驱实力版 | 19.19万 | 19.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 | 24.39万 | 24.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 TSI330 7座两驱奢享版 | 20.89万 | 20.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 TSI330 5座两驱奢享版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 TSI380 四驱旗舰版 | 24.39万 | 24.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 TSI330 两驱奢享版 | 20.89万 | 20.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 TSI380 四驱旗舰版 | 24.39万 | 24.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 TSI330 两驱奢享版 | 20.89万 | 20.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 TSI280 奢享版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 TSI280 尊享版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 TSI280 智曜版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 TSI280 奢享版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 TSI280 尊享版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
明锐的原装音响效果还是很不错的，把低音调到9，大容量的歌曲放起来非常有感觉，其次是超级大的后备箱，可以改成床车了，出门旅行，或者自驾到偏远的地方找不到旅馆，把后排放倒住车上完全没问题；第三是储物空间明锐还是很多的，包括小储物格，车门的储物容量都比较好，可以容纳好多东西；第四是明锐的油耗不高，但也不算很低很低，完全在可接受范围，高速路的话，每公里大概在4毛3到5毛左右，市区的话大概六毛多。
空间一直是斯柯达家车的亮点，在驾乘空间大，后排座腿部空间尤其大，不会有局促感。指向精准，电动助力的打起方向来也很省力，过弯速度高一点也不飘，还是很稳的。
是在五一车展的时候订车的,当时优惠还是很给力的。
线条明朗、稳重大方、内秀而不张扬，电子助力转向低速灵活轻盈，高速稳定。转向平稳无侧倾
性价比怎么说呢，我觉得依个人喜好定论，性价比还是比较满意的
空间无疑是新明锐的杀手锏了，特别是后排可以放倒，与行李箱完全想通，真是搬家离奇，无人匹敌！座位包裹性一般，很中庸的风格，驾驶座有腰部支撑，赞一个！但是都是手动调节，不上档次！
低调务实、大气中庸，不显高调，也不丢面子，1.8TSI发动机动力输出强劲有力，底盘扎实，高速行驶非常稳健。
行驶过程中胎噪有点大，油漆太软，新车每洗一次车，车身上都会多几道细微的划痕。
低调务实而又大气的外观，强劲的动力，良好的操控感。
前排舒适性比较好，后排舒适性欠佳，但是明锐的座椅腰部支撑都不好，坐久了腰痛，车上都备着靠枕，长途就垫在屁股以上腰部以下这个位置。不知道新款的明锐座椅是不是这样的，反正前排主副驾驶座的座椅我早想换掉的。
扎实的底盘给人信心，加速变道都是很稳的感觉，四个轮子紧紧地贴住路面飞奔。过颠簸路操控感觉很棒（过去的桑2000就是一艘小船，那个左右晃得人跟坐轿子似的），方向盘指向精确，60迈过弯感觉不到侧倾，车随心动。
后备箱空间、后排座椅空间都很大。 内饰做工和用料都很厚道，
性价比高，配置比较齐全。
外观帅气，比经典款有大大改进；上黑下米，内饰舒适；轴距很长，空间很大，大掀背值得你夸赞；280块油，开了600多公里才到红线，油耗很低，当然还有一些人性化的小装置，比如前挡票据夹，驾驶座手套箱可调支撑高度。
商务气息浓郁，没有花里胡哨的外观。空间大的有些夸张，后排可以跷二郎腿
性价比很高，你要不是品牌控速派足够。