58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风标致
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 360THP PureTech 驾趣版 | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 508L 400THP 驭控旗舰版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 508L 400THP 驭动旗舰版 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 激情版 | 22.47万 | 22.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 驭动版 | 20.57万 | 20.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 508L 400THP 驭享旗舰版 | 20.77万 | 20.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 驾控版 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版 | 10.97万 | 10.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 360THP 龘龘款 拉图版 | 11.87万 | 11.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 400THP 挚爱满座版 7座 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 真爱版 5座 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 挚爱版 5座 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座 | 23.37万 | 23.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 230THP THE ONE | 9.97万 | 9.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 基本款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 标致408x 无界版 | 17.97万 | 17.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 标致408x 活力版 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 标致408x 引力版 | 15.37万 | 15.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 标致408x 魅力版 | 16.67万 | 16.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 360THP 科技版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
新改款的标致5008与前款相比其变化主要集中在了前脸部分，采用了标致的新家族化设计语言，更大的进气格栅，更加有神的前大灯以及更有棱角的机舱盖令人眼前一亮，而在配置上也有所提升，高配版车型配备了带随动转向功能的氙气大灯非常实用。
动力方面，新车共将搭载3款柴油和3款汽油发动机，在柴油发车型方面，共有1．6L和2．0L发动机两款发动机可供选择，其中1．6L发动机的最大功率为84．5Kw，与之搭配是是一台6挡手动和6挡自动变速箱；2．0L发动机的最大功率分别为110Kw和119Kw，与之搭配的是一台6挡自动变速箱；在汽油发车型方面，全系都是用了1．6L发动机，它们的最大功率分别为88Kw、114Kw和120Kw；在变速箱方面，除了低功率车型使用一台5挡手动变速箱外，搭载另外两款发动机的车型将使用一台6挡自动变速箱。
稳当，转向很准空间大，坐的挺舒服，油耗算满意，轮胎17寸215宽够大，中控屏大看的不小气，里面做工挺厚道，新车味道不大，没同事新买的福克斯味道大，空间也比福克斯大的多了，本来也想买福克斯的，但是就是福克斯空间小了点，当然还有配置丰富
空间作为一个跨界车来说，已然很不错了，在能保持如此优雅的外观后能有这样的空间，很满意了。
指向精准、转向清晰，方向盘没什么虚位，这个是毫无疑问的。方向盘特别小，跟游戏机似的，正因为这个原因，所以特别好开，转向操作更加方便。至于底盘，那是法系车的强项，不可小视，这个就不用我多说了。
它的外观和内饰很优雅，并且上档次。外观时尚、简约大方，继承了法国车一贯的浪漫风格，大嘴犀利，但是又不觉凶猛，腰线流畅，整体给人的感觉是霸气又不失温柔。内饰精致，用料也十分厚道，每个细节都做的非常好。
内饰简洁，这么简洁明了的内饰我还是第一次见到，当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格，所以看起来低调有内涵，不像有的车子太平庸，也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
新款5008的外观变化虽然不大，但是使用新的家族化设计前脸还是使这款MPV显得更运动，更年轻了。相信将来进入中国市场的话将会吸引一些80后人群的目光。中控台布局明朗，控制按键的镀铬处理大大提升了车内质感，抬头显示功能可以以秒为单位提醒与前车车距，非常有法国味道。全景天窗面积达2．69平方米，相信在全家驾车外出旅行时一定非常惬意。
内饰方面新5008改动也不大，整体采用黑色内饰显得凸显沉稳，内涵的气质。类似3008的中控台非常有质感，带副后视镜可让司机观察到第三排乘客的设计非常贴心，可惜的是没配备多功能方向盘，显得有些美中不足。
性价比比较高，16万能买个B级车，好多A级车都不止这个价呢。车内空间大，车子外面看着也比较修长，所以适合一大家子用，不过这指的是低配的版本，要是高配的话，太高大上了，还是做商务车比较合适。
最大的优点就是2008的外形，当时看车的时候直接就是一见钟情呀。眼前一亮以后走近观看，那小尺寸方向盘，那全景天窗，那飞航手刹，直接中毒。买回家，开在路上很拉风啊，回头率100，窃喜
质量值得信赖，从去年买这车起，就没有出过任何故障毛病，平时基本上都不用打理，只需要按期限做日常的保养就行了。朋友和我一起买的车，哪个牌子的我就不说了，免得大家说我是黑，自从提车回家就小毛病不断，没我的508厚道。