58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 1.5T COOPER 艺术家 | 24.03万 | 24.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 紫夜出逃 特别版 | 24.03万 | 24.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T ONE | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T ONE 五门版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 艺术家 五门版 | 25.03万 | 25.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 执迷版 | 25.83万 | 25.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 执迷版 五门版 | 26.83万 | 26.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 2.0T COOPER S 艺术家 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家 | 36.83万 | 36.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 紫夜出逃 特别版 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家 | 36.83万 | 36.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 执迷版 五门版 | 32.06万 | 32.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 执迷版 | 31.06万 | 31.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 赛车手 | 30.26万 | 30.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版 | 30.38万 | 30.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 MINI CLUBMAN 1.5T ONE 美学版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家 | 27.53万 | 27.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 经典派 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER ALL4 不羁特别版 | 31.33万 | 31.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家 | 29.53万 | 29.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 留白特别版 | 35.31万 | 35.31万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 不羁特别版 | 35.76万 | 35.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 2.0T COOPER S ALL4 鉴赏家 | 35.31万 | 35.31万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家 | 29.63万 | 29.63万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 经典派 | 27.83万 | 27.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T COOPER S 自在特别版 | 34.96万 | 34.96万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 鉴赏家 | 33.61万 | 33.61万 | -- | 询价置换试驾 |
外形酷,具有品牌优势,发动机。变速箱技术先进。
价格高,娱乐配置低、保养费高
价格降,配置增。改进为盼。
我比较喜欢小车而不喜欢块头大的车子然后城市里边代步工具的话1.6排量即使没有涡轮增压也就都能满足我对动力的需求,而全独立悬挂及扎实的底盘和灵敏的刹车这都是我选车的必选项,个性的内饰和外观以及进口车特有的厚实漆面各种加分啊,四门的空间也弥补了mini其他车系在家用方面的不足,所以我个人觉得countryman很不错啊,
动力输出十分充沛,驾控感竟然可以做的这么像一辆后驱车,外观漂亮,就是因为第一眼看到MINI就被它的外观而捕获的。
维修费用也太贵,座椅30多万的车居然还是手动调节前后和靠背,有点掉档次。
外观夺人眼球,驾驶操控感强烈,动力输出充沛。
对于一款用来玩的车,微型车中的王者来说,能买上这样的车,本身就不是为了空间为了家用二去的,不存在性价比问题,喜欢就好
隔音太差,行驶时风燥胎燥大
个人开了一年多,感觉这辆车还是比较适合女生以及小孩开,毕竟在国内,mini的风格定位的人群实在做不到与国外那样,热血,激动,它代表的反而是小资,悠闲的生活态度,而它较高的售价也将消费人群细分开,一般都是家境较为富裕,作为第二辆第三辆甚至第n辆车使用,这样适用人群就是mini在国内的形象。总的来说,mini是款好车,只是要看你怎么用它。
外形超级喜欢,梦想中的大玩具车。小时候就爱上它了。十足小钢炮一台。尤其动力。1.6L的引擎让你感觉微车的魅力。瞬间加速发挥的淋漓尽致。
前排空间十分充裕,后排略逊一筹。空间比起市面上大部分4座的双门跑车的还是大的多。
动力不说多么充沛,只能说够用,毕竟要求不高,也没想怎么蹂躏它(其实是舍不得蹂躏,哈哈)。
空间就那么一点点
一个小车,操控还可以将就,对于我们这样的人来说操控不是那么重要,只要过得去就好。但是如果真要想激烈驾驶的话,那我还是推荐去开BMW的车型吧。
电子助力低速轻高速沉 操控开多了会上瘾 就是小钢炮常有的问题扭矩转向大油门有点明显 一般女性开1。6T要注意一下
减震很硬 过减速坎或者坑坑洼洼的地心都在滴血
纯黑的内饰质感很不错 做工也算精细
当初就是奔着它的外形去的,一个大的玩具车,个性又可爱很适合女生开。
只是坐久了之后有点不舒服,不适合太久乘坐。
中控台上一个很大的圆圆的仪表盘,圆圆的空调出风口,圆圆的音响,MINI的内饰充满着一个又一个圆圆的东西,一切看起来都是那么可爱。
动力强悍 ,这个强悍只是相对于同级别,同类型,同排量的车而言,起步真是蹿出去的,有木有。
闲适真皮带红色包边,很运动,座椅中间的沟壑也很透气,真皮座椅,好看又实用,
车是好看~~~~~无论是里外都是潮人的车
性价比太低了!最低的35.8W值~~28W可以考虑