【天津恒坤国际贸易报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

奔驰（进口）

奔驰S级

96.26-204.26万（厂商指导价：96.26-204.26万）

共10款在售车型展开

收起

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 S 400 L 商务型	96.26万	96.26万	--	询价置换试驾
2024款 S 400 L 豪华型	114.74万	114.74万	--	询价置换试驾
2024款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版	204.26万	204.26万	--	询价置换试驾
2024款 S 450 L 4MATIC	134.32万	134.32万	--	询价置换试驾
2023款 S 450 L 4MATIC 匠心高定版	144.18万	144.18万	--	询价置换试驾
2023款改款 S 450 L 4MATIC	130.26万	130.26万	--	询价置换试驾
2023款改款 S 400 L 豪华型	110.68万	110.68万	--	询价置换试驾
2023款改款 S 400 L 商务型	96.26万	96.26万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版	200.20万	200.20万	--	询价置换试驾
2023款 S 500 L 4MATIC	184.53万	184.53万	--	询价置换试驾

奔驰GLE

69.98-88.98万（厂商指导价：69.98-88.98万）

共10款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GLE 350 4MATIC 时尚型	71.18万	71.18万	--	询价置换试驾
2024款 GLE 350 4MATIC 动感型	69.98万	69.98万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 350 4MATIC 动感型	69.98万	69.98万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 350 4MATIC 时尚型	73.58万	73.58万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GLE 450 4MATIC 豪华型	88.98万	88.98万	--	询价置换试驾
2024款 GLE 450 4MATIC 动感型	79.28万	79.28万	--	询价置换试驾
2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型	83.98万	83.98万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 450 4MATIC 时尚型	83.98万	83.98万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 450 4MATIC 动感型	80.48万	80.48万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 450 4MATIC 豪华型	88.05万	88.05万	--	询价置换试驾

路虎（进口）

揽胜

142.80-335.80万（厂商指导价：142.80-335.80万）

共17款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版	167.08万	167.08万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版七座	146.80万	146.80万	--	询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版	146.80万	146.80万	--	询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版	204.80万	204.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座	245.80万	245.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版	236.80万	236.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版	207.80万	207.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版	174.80万	174.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版	159.80万	159.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 360PS 盛世版	142.80万	142.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版	159.80万	159.80万	--	询价置换试驾
2023款 3.0 L6 360PS 盛世版	142.80万	142.80万	--	询价置换试驾

4.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版	332.80万	332.80万	--	询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版	296.80万	296.80万	--	询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版	288.80万	288.80万	--	询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座	335.80万	335.80万	--	询价置换试驾
2023款 4.4 V8 530PS 首发版	249.80万	249.80万	--	询价置换试驾

揽胜运动版新能源

86.48-137.80万（厂商指导价：86.48-137.80万）

共2款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款揽胜运动版PHEV P400e SE	86.48万	86.48万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 P550e 插电式电动混合版典范版	137.80万	137.80万	--	询价置换试驾

卫士

68.80-171.60万（厂商指导价：68.80-171.60万）

共21款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款路虎 90 2.0T P300 S	68.80万	68.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE	78.80万	78.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 90 2.0T P300 SE	71.80万	71.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 90 3.0T P400 XS	79.80万	79.80万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 130 3.0T P400 HSE	119.80万	119.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 110 3.0T P400 X	102.80万	102.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 110 3.0T P400 暗黑特别版	92.80万	92.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE	87.80万	87.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 110 3.0T P400 XS	82.80万	82.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 90 3.0T P400 HSE	80.80万	80.80万	--	询价置换试驾
2023款 130 130 3.0T P400 X	127.80万	127.80万	--	询价置换试驾
2023款 90 110 3.0T P400 75周年传奇版	95.80万	95.80万	--	询价置换试驾
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版	89.80万	89.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 110 3.0T P400 X	102.80万	102.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 110 3.0T P400 暗黑特别版	92.80万	92.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE	87.80万	87.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 90 3.0T P400 暗黑特别版	87.80万	87.80万	--	询价置换试驾

5.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款路虎 90 5.0T V8	146.60万	146.60万	--	询价置换试驾
2024款路虎 110 5.0T V8	171.60万	171.60万	--	询价置换试驾
2024款路虎 130 5.0T V8	126.60万	126.60万	--	询价置换试驾
2023款改款 110 5.0T V8	169.80万	169.80万	--	询价置换试驾

揽胜运动版

96.80-243.80万（厂商指导价：96.80-243.80万）

共9款在售车型展开

收起

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 P400 Dynamic SE	106.80万	106.80万	--	询价置换试驾
2023款 P400 Dynamic HSE	116.80万	116.80万	--	询价置换试驾
2023款 P400 首发版	128.80万	128.80万	--	询价置换试驾
2024款 360PS S	96.80万	96.80万	--	询价置换试驾
2024款 400PS Dynamic SE	106.80万	106.80万	--	询价置换试驾
2024款 400PS Dynamic HSE	117.80万	117.80万	--	询价置换试驾
2024款 400PS 典范版	130.80万	130.80万	--	询价置换试驾
2023款 P360 S	96.80万	96.80万	--	询价置换试驾

4.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 4.4 V8 SV Edition One	243.80万	243.80万	--	询价置换试驾

揽胜星脉

56.80-78.80万（厂商指导价：56.80-78.80万）

共4款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Dynamic HSE	67.80万	67.80万	--	询价置换试驾
2024款典范版	78.80万	78.80万	--	询价置换试驾
2024款 Dynamic SE	63.80万	63.80万	--	询价置换试驾
2024款 S	56.80万	56.80万	--	询价置换试驾

发现

65.88-89.68万（厂商指导价：65.88-89.68万）

共8款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 300PS S	65.88万	65.88万	--	询价置换试驾
2023款改款 300PS S	69.88万	69.88万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 360PS R-Dynamic SE	81.88万	81.88万	--	询价置换试驾
2023款改款 360PS R-Dynamic S	76.88万	76.88万	--	询价置换试驾
2023款改款 360PS 大都会版	89.68万	89.68万	--	询价置换试驾
2024款 360PS S	71.88万	71.88万	--	询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic HSE	79.88万	79.88万	--	询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic SE	75.88万	75.88万	--	询价置换试驾

卫士新能源

81.80-81.80万（厂商指导价：81.80万）

共1款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款卫士PHEV 改款 110 P400e	81.80万	81.80万	--	询价置换试驾

揽胜新能源

221.80-221.80万（厂商指导价：219.80-221.80万）

共1款在售车型展开

收起

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 P440e 插电式电动混合版典范加长版	221.80万	221.80万	--	询价置换试驾

网友口碑

jery
优点：
外观拉风、霸气、凶悍，回头率高，等红灯时吸引眼球。在停车场不少人拍照合影。动力强劲，6.2的排量不是吹的，音响也不错。

缺点：
内饰做工真心一般，缝隙比较大，到处都是塑料壳子，哈哈。但是有一点比较好冬天没什么异响。

综述：
强劲，6.2的排量不是盖的。变速箱就不敢恭维，低扭输出还行。
chenpeinhgx
优点：
这款车的性价比非常出色，在同级别的高端豪华越野车当中，驾驶感受和乘坐体验，完全是独一无二的。

综述：
无论是操控还是乘坐的舒适度都非常高，真皮的座椅乘坐非常舒适，对身体的支撑效果非常好，除了高科技辅助配置，也都极大的提升了乘坐的舒适感。
chongdugou
优点：
造型拉风，动力够用，没话说，油门一给就来，提速杠杠的。

综述：
前排没问题，后排坐女人和小孩还好，男的高于175坐长途就难受了，一小时以内的应该还是可以接受的。新车开的温柔。再说科技那么强，即使甩屁股，esp也会把你拉回来。目前从24降到15了，主要市区路段较多。高速跑过一段归零，油耗6.6.总体来说能接受。老座驾福克斯市区也要13个油的。
hfei99521
综述：
外形控！霸气！，空间绝对舒适够用，动力够强宽敞明亮。视野宽广。。。非常喜欢这款车。。。本人人高马大。F-150首选。
om1774
优点：
A1尺寸很小，但是娇小玲珑，五脏俱全。前两设计带有明显的奥迪家族特征，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。动力性能还是很不错的，只要舍得给大油，动力也还是对得起钢炮这两个字的!

综述：
1这款车的操控非常棒，整体选材和用料做工上也是一贯的奥迪作风。
faitour
优点：
非常满意，几乎都是我一个人开车，偶尔家人朋友一起，空间很给力。

综述：
低调奢华有内涵这应该是大家公认的吧，机械制造的最高典范，配置真的非常非常的高。
wdjkch
优点：
颜值爆表外观拉风，动力很不错！！那是相当的拉风！

综述：
买这车就不要图空间，不过后排比酷派坐着要舒服，本人180,80KG坐着无压力！！动力很棒，常常甩着屁股就走了！！因为是后驱，所以你懂得，不过掌控了之后很有驾驶乐趣！还行吧，底盘也较高，总之还不错！
eshhnjrt5
优点：
造型拉风！动力在同级别里算是非常强劲的！提速非常猛！操控不错，指向性好，转弯半径小

综述：
前排空间巨大，后排短途的话可以坐人。
动力加速线性，也有推背感，路上、红灯起步各种秒人。
操控前盖过于饱满，驾驶席电调最高位置时视野依旧一般，方向盘指向性好，但高速过弯还是有一点点信心不足。
drft88888
优点：
内饰是我最喜欢的，坐进去有一种高高在上的感觉，配置很大方，该有的都有了，最喜欢空气悬挂和电动尾门

综述：
内饰的设计很不错，整车的视野也很好，车子的配置也很丰富。
chinalove2000
综述：
各种的个豪华，各种的优美，各种的好看，还有就是里面的各种的氛围，都是那么的厉害，都是那么的喜欢