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奔驰(进口)北京奔驰

云南俊星汽车销售有限公司

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车型报价

58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!

北京奔驰北京奔驰

奔驰E级

奔驰E级

42.41-59.98(厂商指导价:42.41-59.98万)
共26款在售车型展开
收起
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 E 300 L 豪华型 52.98万 52.98 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 44.90万 44.90 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 时尚型 49.98万 49.98 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 时尚型 48.41万 48.41 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 44.01万 44.01 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 尊贵型 59.98万 59.98 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 运动型 44.90万 44.90 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 尊贵运动型 59.98万 59.98 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 时尚运动型 49.98万 49.98 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 运动时尚型 48.41万 48.41 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 运动型 44.01万 44.01 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 4MATIC 46.21万 46.21 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 尊贵型 55.60万 55.60 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 时尚型 48.41万 48.41 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 豪华运动型 52.98万 52.98 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 4MATIC 47.50万 47.50 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 4MATIC 运动型 47.50万 47.50 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 运动尊贵型 56.95万 56.95 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 运动豪华型 42.41万 42.41 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 260 L 运动型 4MATIC 46.21万 46.21 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 260 L 运动型 44.01万 44.01 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 豪华型 50.41万 50.41 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动尊贵型 55.60万 55.60 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动时尚型 48.41万 48.41 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动豪华型 50.41万 50.41 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 运动型 4MATIC 46.21万 46.21 -- 询价置换试驾
奔驰GLA

奔驰GLA

28.78-34.69(厂商指导价:28.78-34.69万)
共7款在售车型展开
收起
1.3L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GLA 200 29.99万 29.99 -- 询价置换试驾
2023款 GLA 200 28.78万 28.78 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLA 200 28.78万 28.78 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 GLA 220 31.58万 31.58 -- 询价置换试驾
2024款 GLA 220 32.09万 32.09 -- 询价置换试驾
2024款 GLA 220 4MATIC 34.69万 34.69 -- 询价置换试驾
2023款 GLA 220 4MATIC 34.48万 34.48 -- 询价置换试驾
奔驰C级

奔驰C级

27.67-38.06(厂商指导价:27.67-38.06万)
共19款在售车型展开
收起
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 C 260 L 35.27万 35.27 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 27.67万 27.67 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 35.68万 35.68 -- 询价置换试驾
2024款 C 260 L 4MATIC 运动版 37.17万 37.17 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 运动版 35.68万 35.68 -- 询价置换试驾
2024款 260 L 皓夜运动版 37.65万 37.65 -- 询价置换试驾
2024款 C 260 L 运动版 35.27万 35.27 -- 询价置换试驾
2024款 改款 C 200 L 运动版 33.48万 33.48 -- 询价置换试驾
2024款 C 200 L 运动版 33.32万 33.32 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 200 L 运动版 33.23万 33.23 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 运动版 35.43万 35.43 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 皓夜运动版 37.81万 37.81 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 4MATIC 运动版 37.58万 37.58 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 皓夜运动版 38.06万 38.06 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版 37.56万 37.56 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 运动版 4MATIC 37.08万 37.08 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 运动版 35.18万 35.18 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 35.18万 35.18 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 运动版 4MATIC 37.33万 37.33 -- 询价置换试驾
奔驰C级新能源

奔驰C级新能源

34.31-40.90(厂商指导价:34.31-40.90万)
共3款在售车型展开
收起
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 改款 C 350 eL 40.90万 40.90 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 350 eL 34.31万 34.31 -- 询价置换试驾
2023款 改款二 C 350 eL 40.56万 40.56 -- 询价置换试驾
奔驰EQE

奔驰EQE

52.80-58.50(厂商指导价:52.80-58.50万)
共3款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 350 先锋版 52.80万 52.80 -- 询价置换试驾
2022款 350 豪华版 54.60万 54.60 -- 询价置换试驾
2022款 350 先型特别版 58.50万 58.50 -- 询价置换试驾
奔驰A级 AMG

奔驰A级 AMG

39.98-40.94(厂商指导价:39.98-40.94万)
共2款在售车型展开
收起
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC 40.94万 40.94 -- 询价置换试驾
2023款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC 39.98万 39.98 -- 询价置换试驾
奔驰EQC

奔驰EQC

49.19-57.19(厂商指导价:49.19-57.19万)
共3款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 49.19万 49.19 -- 询价置换试驾
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特别版 50.19万 50.19 -- 询价置换试驾
2022款 改款 EQC 400 4MATIC 57.19万 57.19 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • zxs801211
    综述:

    2.0T的动力充足,加速平稳又快。外观十分赞,秒杀A6和5系了。 隔音也超赞。问了N遍客户经理,都确认不用磨合期啊,提车直接飙160了。

  • eagly
    优点:

    前排空间完全没问题,后排的话感觉比想像中的好多了,也不会太小。但是如果身高超过178的话,还是妥妥的缩一缩吧。另外后备箱空间超大,非常满意。

    缺点:

    没有座椅通风,没有自动空调和后排出风,双离合低速有顿挫

    综述:

    外观及声浪。外观流线漂亮,中网无框车门尾灯等稀有元素;S模式如同跑车般的声浪令人激情,令人着迷

  • wuliujie
    综述:

    G500从外形上看象救护车,或者是国内某种低档越野车的克隆,外表并不惊艳,而细细一看,才会发觉它的真正价值。所以,当我去停车时,总是有人围着转,不知道这是那里来的低档车,确有奔驰标。有位管理员问我:老板,你这车该有十好几年了吧,我做了肯定的回答,并且告诉他,这车是我两万块淘来的。他说,是够老的,不过,两万块买的东西还是蛮大的。这点倒也说明,这车从买来就显旧,尤其是银灰色的,更难看出它的新旧程度。而从关门的声音来听,更是十分之奇怪,它不闷,也不是完全的脆,而是类似于老款林肯大轿车的的声音。而尾门上由于有背胎挂着,更是夸张,必须用巨大的力气去关它,并且发出巨大的声音,不然的话一定没有关紧,所以,开这车,就是开关门,也是需要一定的力气,女生一定很难开。车的座位也特别高,一般个子小的人必须借助于车内上扶手,不然的话单腿是爬不上去的,好在每个座位上面都设置了拉手。

  • jason198310
    综述:

    外观,及内饰,各种操控设备几乎语音,太方便了,还有智能互联太太太好了,手机下载智能互联后,与车更是方便安全了在这么长的尺寸车自动停车泊位做到位了。

  • 529449702
    综述:

    非常的好,再快点我都感觉控制不住了;目前开过的最快的1.8T,基本超越市场上的2.0T

  • muliang1244
    综述:

    空间大,一家人坐进去都能找到适合自己的位置.操控最爱,没有奥迪的中庸,没有宝马的执着.优雅中带点从容,跑高速大爱

  • yk520
    优点:

    空间,无论前,后排乃至后备箱都超出预期,精良的制作工艺,和高级别差不多的内饰、电子配置等让人感觉有些物超所值。

    缺点:

    低速时(尤其比较安静时)发动机会有口哨声、7速双离合的变速箱在降档到2档时会有顿挫感。

    综述:

    空间表现出色,完全超出了预期,会有一些小的问题。

  • rfgfuhgfrctx
    综述:

    C200的悬挂软硬适中,60码过90°弯时,抓地力还是可以的,最让我满意的就是新款C200的方向盘,小而粗大,感觉就像是在驾驭一辆跑车,我个人对操控还是相当满意的。

  • 非常吻感
    优点:

    运动模式和舒适模式都很不错。

    综述:

    内饰漂亮,氛围灯的效果震撼。

  • 18681140493
    优点:

    油耗:一般
    外观:漂亮
    内饰:做工细致
    操控:操控感强
    动力:超车轻松
    空间:宽敞
    质量:较好

    综述:

    感觉总体还可以。最不满意屁股跟尾灯。屁股太翘、尾灯不好看。外观不像宝马那么漂亮,属于耐看、低调的样子。

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