天津鼎瑞汽车贸易有限公司

外观非常运动，双排气管，运动尾翼，本人白色金属漆，开在路上还是很有回头率的，特别是这么大的车能做到如此协调的运动外观，深受我们年轻人的喜欢。

如果很多人会说凯美瑞的4速变速箱是最不满意的一点，我其实觉得有点偏颇。丰田的这款4AT爱信变速箱，整个驾驶感觉已经接近CVT的感觉了，换挡完全没有顿挫，但是就是转速偏高。

肯定是空间和外观了，作为B级车，在很多A+级车的价位，能买到一辆B级车，肯定是极具性价比的。B级车的空间是A级车没发比的，后排曾经坐过4个人毫无压力，前排驾驶位空间也挺大，头部空间满意。后排也是得到了长辈的赞赏。

2.0的动力不错，是自动波起步容易，一点不肉，对动力和油耗有特殊要求的请选手动波。离合有点烦，可是我慢性子。没关系。

外观略丑，中控材料坑爹，方向盘木有惊喜，指向模糊，座椅不是真皮的，也没后排空调分区控制。

空间大比房子，动力十足，座椅舒服，视野宽阔。

外观引入了丰田最新的家族前脸设计，很帅，挺满意，不像上一代那么中庸，略显年轻动感，符合鄙人三十岁应有的姿态。

缝隙衔接不是很好，缝隙也比较宽。比如引擎盖左右两边的缝隙就不一样，一边窄一边宽，应该是工艺的问题，左边前后门之间的缝隙和右边的缝隙宽度也不一样，感觉不是很舒服，其他的比如油箱盖、后备箱缝隙虽然宽但至少还是对称的。对于这个我特意和旁边的车子做过对比，确实不如神车。

空间确实是个惊喜，坐在后面可以很舒服的放着腿，跷二郎都没有太多的压力。

新款的尾部设计有点宝马的感觉，蓝色的LOGO也很特别。

油耗真的是低啊，低的不敢相信，百公里5L多点，一箱跑1000KM很轻松。

空间灵活，动力够猛，制动灵活，商务用车也上档次，家庭用又比较方便，偶尔当当小毛驴来拉货也不错，个人觉得汉兰达很实用，价格中等，值得回票价。

车子拿到手的时候还是很激动的，想一想那么多年来，家里就一直谋划要买一辆车子，想想买一个普通配套的车子，不用两年等家里有小孩子了，或者带上公公婆婆一起出去玩空间又太小了，想到这儿，还是咬牙买了汉兰达，起码空间大，上档次，有面子．兰达霸气成熟，开出去有面子

比较简便，没有一点科技感，但用料还是挺讲究的，就是不知道耐不耐用。

首先就是后备箱太小了，放多点东西，马上就满了。谁让电池在后面呢！没办法！其次就是没有记忆座椅，20W的车了，厂家太抠了！再者就是没有导航。一定要买高配才有。一体机的屏幕尺寸太小了。

对于尊瑞这款车最满意肯定就是油耗，可以说B级车的享受，小型车的油耗。其次就是发动机，电机箱，电池等几样大件都是原装进口的，质量的确让我觉得放心。

空间是绝对的大，后备箱可以放下很多自驾游的物品，而不显得狭小。个子很高的的人坐在里面很舒服，不向有些车型头部和腿部空间很拘束。很宽大。

怎么说也是20万左右的车，钥匙真有点寒酸，不是折叠的，而是直板的，很少见，拿出去有点像面包车的感觉。还有变速箱也有点落后了，还是AT4的。

空间在同等价位的SUV中，算比较大的了，尤其是后排的空间，个子很高，体型很胖的人，坐在后面都不显拥挤。后面的外置备胎，更突显出有越野车的风范。