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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 勇士版 豪华型 单电机标箱 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 骑士版 领航型 双电机四驱标箱 | 17.69万 | 17.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 勇士版 豪华型 单电机超长箱 | 14.09万 | 14.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 勇士版 豪华型 双电机四驱超长箱 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 勇士版 豪华型 双电机四驱标箱 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 骑士版 领航型 单电机标箱 | 16.69万 | 16.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 骑士版 旗舰型 双电机四驱标箱 | 19.69万 | 19.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 冲锋版 豪华型 单电机超长箱 | 16.19万 | 16.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 冲锋版 豪华型 双电机四驱超长箱 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 畅享版 1.5T DCT尊贵型 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 畅享版 1.5T DCT豪华型 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 畅享版 1.5T 手动精英型 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 畅享版 1.5T DCT尊贵版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 畅享版 1.5T DCT豪华版 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 畅享版 1.5T 手动精英型 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 畅享版 1.5T 手动时尚型 | 10.29万 | 10.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝鲸版 1.5T 手动时尚型 | 10.29万 | 10.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝鲸版 1.5T 手动精英型 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲航型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲领型 | 12.19万 | 12.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 第三代 1.5T 自动豪华型 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 第二代 1.5T 自动精英型 | 11.79万 | 11.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 第三代 1.5T 自动领航型 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 1.5T 自动尊享型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 1.5T 自动豪华型 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 1.5T 自动领航型 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 经典版 1.5T 自动先锋型 | 11.79万 | 11.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 经典版 1.5T 自动卓越型 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 第三代 2.0T 自动旗舰型 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 2.0T 自动领航型 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 畅享版 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 1.5T GDI自动 旗舰型 | 9.69万 | 9.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T GDI自动 畅享版 | 8.39万 | 8.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T GDI自动 尊贵型 | 8.79万 | 8.79万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 | 7.79万 | 7.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 PLUS 1.6L GDI 手动精英型 | 7.29万 | 7.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型 | 8.49万 | 8.49万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 长安Lumin 301km 蜜甜款 | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长安Lumin 210km 香甜款 | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长安Lumin 205km 香沁款 | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
长安Lumin 301km 蜜沁款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长安Lumin 301km 蜜沁款 | 6.19万 | 6.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长安Lumin 155km 清甜款 | 4.89万 | 4.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 蓝鲸NE 1.4T DCT超享版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 畅享版 1.4T DCT尊贵型 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 畅享版 1.4T DCT豪华型 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 长安CS55PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型 | 10.69万 | 10.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长安CS55PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长安CS55PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长安CS55PLUS 第二代 1.5T DCT轻年版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 1.5T DCT尊享型 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 1.5T 自动领航型 | 12.19万 | 12.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 1.5T DCT风暴灰限量版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型 | 9.29万 | 9.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 | 10.69万 | 10.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第二代 1.5T DCT卓越型 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 蓝鲸智电iDD 125km 卓越型 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 蓝鲸智电iDD 125km 领先型 | 11.79万 | 11.79万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 1.5T DCT乐享型 | 9.19万 | 9.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T DCT智领型 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T DCT智尊型 | 11.09万 | 11.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T DCT卓越型 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T DCT先锋型 | 9.59万 | 9.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0T 两驱豪华型PLUS | 17.59万 | 17.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四驱豪华型PLUS | 18.79万 | 18.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰基本摆脱了微面的样子,炮筒仪表台,再加上自己加装导航还是很不错了,感觉不足地方就是感觉内饰版比较容易上灰,雨天开点窗户雨水滴在内饰板上会花,不好看,
外观这款车算是独具匠心了!MPV SUV 微面的融合,个人感觉要是车身再能宽一些应该会更好看些!漆面钣金同价位都算不错了!
方向盘手感轻盈,反馈力度较小;底盘悬挂偏软,舒适性较好。动力性能出众,低速时油门表现积极,扭矩充足。变速箱档位清晰,传动性能和燃油经济性较好。
换挡有明显顿挫 隔音效果不佳,风噪路噪明显。
很不错的车我开了37000多公里,基本跑的 是山里的 泥泞烂路 很烂,车很争气 经常满负荷超载动力很充沛,跑那么烂的路还真把我心疼了
内部灯光,座椅都比较舒适。仪表盘处炮筒造型比较时尚,蓝色灯光更彰显高档气息。儿童锁的位置与功能给这辆车加更多分。车门分三种,前门比较时尚,中门配合拉货更能装,后门独立的方便化。
1.3L正常行驶没有很大的问题,遇到货物一定重量或者人物超重的情况,稍微有点小吃力。不必紧张,安全第一。
有这块不想过多说明,本身SUV就费油,再根据道路、天气、手法、车况的不同而不同。太在意油耗的只能说SUV不适合您
舒适型还是可以的~~~~毕竟不能跟轿车比,根本就不是一个级别的车
操纵性能良好,方向、刹车、离合器均较轻,驾驶者能够轻松的驾驶,通过性不错。发动机质量不错,运行正常,发动机噪音小
风噪略有些大,隔音一般
做工一般,整体装配工艺有待进一步提高。主动安全装备较齐全,安全性能不错。售后服务一般,人员素质有待提升。
空间大
有的地方,没那么仔细。
自主品牌来说;值得OK的!
急刹车时,车辆未出现跑偏和甩尾情况,前碟后鼓的刹车布置形式加上感载阀的应用,确保了有效的刹车效果,不过在驾驶这一类型的车辆时,最好还是慢一些。
在后面的搓板路面以及鹅卵石路面实验上,车身还是很颠。
不过对于一款主要用于载货的车来说,也可以接受。毕竟它采用的是非独立悬挂。神骐也抓住了用户的心理,针对性的推出了使用汽油和CNG的双燃料车型。
很好,很够用,而且动力输出很稳定,尤其这个2.0的动力很给力,起步平稳,没有顿挫感,噪音很低,在市区低速情况下动力也很好,上了高速动力澎湃而来,源源不断,在同排量车里动力算高的。
很好,如果把副驾驶也弄成电动座椅就更好了,后排再增加空调最好。避震稍显硬,再软一些可能更适合城市越野的头衔,不过,也可能是为了增加越野性能而刻意调教成这样的吧,有的人还喜欢硬,各有所好吧。
就其外形而言,还是非常地漂亮的,内饰的设计也相对的比较的出色。
油耗表现一般,另外内饰的表现也稍差一些
总体而言,逸动的进步还是很大的,基本上能够让我满意,另外,动力方面的表现十分的不错。
外观还行
不好启动,地盘异响,转方向是异响
长安逸动轿车,一年就趴窝,不好启动,地盘异响,转方向是异响,去修他们态度不好,