58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 2.0T GT锋芒版 | 80.98万 | 80.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T GT | 89.98万 | 89.98万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 3.0T Modena | 92.38万 | 92.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T Modena | 99.98万 | 99.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0T 飞白特别版 | 65.08万 | 65.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T GT | 65.08万 | 65.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T Modena | 75.28万 | 75.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T GT PrimaSerie 首发限量版 | 74.28万 | 74.28万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 3.0T Trofeo PrimaSerie 首发限量版 | 106.38万 | 106.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T Trofeo | 101.88万 | 101.88万 | -- | 询价置换试驾 |
排气声音堪比超跑 外形拉风
舒适性一般 座位有一些硬 而且排气声音很大 不适合长途 开长途的时候感觉跟在坐飞机一样 轰轰轰轰的
在换挡平顺性,燃油经济性方面已从前辈那里得到了很好的证明。 换挡杆采用了电子挡杆,增加了几分科技感。
作为运动豪华轿车定位的 手动换挡模式自然不可或缺。驾驶者可以利用挡杆或是换挡拨片实现手动换挡操作。
在安全配备方面也做足了功课,ABS、EBD、ASR、BAS等与车辆安全有关的配置一应俱全。
新车内饰可见新车依旧整体采用家族式的一贯设计风格,黑红色的搭配衬托运动氛围,并且采用了全新样式的三幅多功能方向盘
中控显示屏上方的石英表还体现出了该车的奢侈感,整体做工设计呈现出非常豪华的设计
当然作为一款中大型豪华轿车,其后排空间也非常宽敞,也迎合了商务用车的需求。
有点似乎太多了,有点说不完,,我个人最满意的是空间、动力以及配置
价格贵,油耗高,没了。
外观,说是显限量版车型,但是外观上与普通的7系没什么很多区别,就多了几个装饰条,这个有点不好。内饰,全黑的内饰我个人非常非常喜欢,很运动风。
整车悬挂采用了前低后高的调校;而车尾部给人感觉很短,同时整体设计与车头相呼应。
在外观造型上沿用了家族式设计风格,车身整体设计也非常流畅,大嘴式的进气格栅融入了些棱角设计
一款定位与宝马5系,奔驰E级以及奥迪A6L同级别中大型轿车;据最新消息,这款车将于今年10月份在国内上市销售,预计售价在100万以内。
操控性真的很不错,悬挂支撑到位,但普通模式悬挂很软,不错。变速箱表现很好,换挡速度很快,换挡逻辑理解也比较到位,深踩油门转速拉高提速感觉不错,声浪诱人!
上扬的前大灯组使得Ghibli前脸。增添了些许飘逸的感觉,同时新设计保险杠套件,将下进气口连为一体
旅行版车型在保留四门版车型的前提上,车尾部采用了掀背式设计,而整体线条也很协调。
外观方面,Ghibli自然延续着玛莎拉蒂的家族式设计风格,不过大嘴式的进气格栅融入了些棱角设计,显得新颖了很多。
内饰同样充满意大利式的美感与精致。高级皮革与原木材质所细腻包覆的座椅、方向盘与座舱细部,体现出豪华房车该有的卓越体验。方向盘大而厚实,高质感的原木包裹着整个外圈,手感相当好。而仔细观看,其上的木纹是经过精心比对拼合,呈现出自然的美感。
一副大型豪华轿车的身材,但却不像其他车型那么臃肿,玛莎拉蒂的设计风格使得庞大的总裁依然有着跑车的轮廓
相比于国内奔驰、宝马、奥迪的主流高端车型,Ghibli在品牌上还是占有不小的优势
在LED日间行车灯下方的三个转向灯与车身侧面三个侧腮遥相呼应,非常精致。
车身侧面设计运用了大量的灵动线条,而车尾轮眉部分很自然的向外侧隆起,尽显肌肉感,仿佛一头伺机出动的野兽般蓄势待发,力量十足。
总裁的内饰同样充满意大利式的美感与精致。高级皮革与原木材质所细腻包覆的座椅、方向盘与座舱细部,体现出豪华房车该有的卓越体验。
为了营造前后轴最佳质量分配,车头被拉得很长,因此在同样的长度内,驾驶舱空间自然有所损失。
猛踩油门踏板之前,总裁表现得很安静和温顺,噪声得到了更好的控制,速度也很流畅,此刻正好可以欣赏一下车外优美的风景。