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东风本田

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东风本田东风本田

本田CR-V

本田CR-V

18.59-26.39万（厂商指导价：18.59-26.39万）
共13款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO 两驱活力版 18.59万 18.59万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版 20.19万 20.19万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 四驱臻享5座版 23.19万 23.19万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱臻享7座版 23.19万 23.19万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱智领版 21.19万 21.19万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 四驱尊耀版 24.99万 24.99万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座 21.09万 21.09万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版 20.89万 20.89万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 两驱智悦版 21.99万 21.99万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 四驱智尊版 26.39万 26.39万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 两驱智尚版 19.99万 19.99万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 两驱智耀版 23.39万 23.39万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版 20.99万 20.99万 -- 询价置换试驾
思域

思域

12.99-18.79万（厂商指导价：12.99-18.79万）
共19款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO CVT劲势版 14.19万 14.19万 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 240TURBO CVT燃动版 14.99万 14.99万 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲动版 14.29万 14.29万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 14.49万 14.49万 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39万 16.39万 -- 询价置换试驾
2022款 180TURBO CVT尚动版 12.99万 12.99万 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 14.99万 14.99万 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 14.59万 14.59万 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲骋版 13.99万 13.99万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 16.09万 16.09万 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲控版 15.89万 15.89万 -- 询价置换试驾
2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69万 13.69万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版 17.99万 17.99万 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 15.99万 15.99万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 先锋版 15.99万 15.99万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 劲速版 18.79万 18.79万 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 15.39万 15.39万 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 16.99万 16.99万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 锐力版 17.39万 17.39万 -- 询价置换试驾
艾力绅

艾力绅

27.98-33.18万（厂商指导价：27.98-33.18万）
共9款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 2.0L e:HEV 豪华版 31.08万 31.08万 -- 询价置换试驾
2022款 2.0L 混动至尊版 33.18万 33.18万 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L e:HEV 舒适版 29.88万 29.88万 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L e:HEV 经典版 27.98万 27.98万 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L e:HEV 至尊版 33.18万 33.18万 -- 询价置换试驾
2022款 2.0L 混动豪华先享版 31.18万 31.18万 -- 询价置换试驾
2022款 2.0L 混动豪华版 31.28万 31.28万 -- 询价置换试驾
2022款 2.0L 混动舒适版 29.88万 29.88万 -- 询价置换试驾
2022款 2.0L 混动经典版 27.98万 27.98万 -- 询价置换试驾
本田XR-V

本田XR-V

11.99-15.29万（厂商指导价：11.99-15.29万）
共11款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 1.5L CVT热力版 11.99万 11.99万 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热爱版 13.99万 13.99万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热力版 13.29万 13.29万 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热诚版 12.59万 12.59万 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热潮版 13.29万 13.29万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热潮版 14.59万 14.59万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热爱版 15.29万 15.29万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热浪版 14.49万 14.49万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L CVT热爱版 15.29万 15.29万 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热浪版 13.19万 13.19万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L CVT热潮版 14.59万 14.59万 -- 询价置换试驾
本田HR-V

本田HR-V

15.99-22.89万（厂商指导价：15.99-22.89万）
共8款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO 劲睿版 16.29万 16.29万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 劲致版 19.59万 19.59万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 劲享版 15.99万 15.99万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 劲潮版 17.49万 17.49万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L e:HEV 动速版 17.99万 17.99万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 动智版 19.09万 19.09万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 动擎版 20.59万 20.59万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 动魄版 22.89万 22.89万 -- 询价置换试驾
本田UR-V

本田UR-V

24.68-32.98万（厂商指导价：24.68-32.98万）
共8款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO 两驱致悦版 24.68万 24.68万 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊耀版 32.68万 32.68万 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 两驱尊雅版 27.98万 27.98万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱致雅版 26.88万 26.88万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱致境版 25.68万 25.68万 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱致雅黑爵士版 27.18万 27.18万 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊享版 29.38万 29.38万 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊耀黑爵士版 32.98万 32.98万 -- 询价置换试驾
英仕派

英仕派

18.28-22.98万（厂商指导价：18.28-22.98万）
共4款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 260TURBO 典雅版 18.28万 18.28万 -- 询价置换试驾
2023款 260TURBO 精悦版 21.28万 21.28万 -- 询价置换试驾
2023款 260TURBO 精致版 19.18万 19.18万 -- 询价置换试驾
2023款 260TURBO 精耀版 22.98万 22.98万 -- 询价置换试驾
LIFE

LIFE

9.78-11.28万（厂商指导价：9.78-11.28万）
共4款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.5L CVT CRO-S乐趣版 10.28万 10.28万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT SPORT心动版 9.78万 9.78万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 10.88万 10.88万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版 11.28万 11.28万 -- 询价置换试驾
享域

享域

10.98-16.99万（厂商指导价：10.98-16.99万）
共8款在售车型展开
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1.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 锐·T动 180TURBO CVT畅享版 10.98万 10.98万 -- 询价置换试驾
2022款 锐·T动 180TURBO CVT舒享版 11.98万 11.98万 -- 询价置换试驾
2022款 锐·T动 180TURBO CVT乐享版 12.78万 12.78万 -- 询价置换试驾
2022款 锐·T动 180TURBO CVT耀享版 13.98万 13.98万 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 锐·混动 1.5L 净适版 13.99万 13.99万 -- 询价置换试驾
2022款 锐·混动 1.5L 净畅版 14.99万 14.99万 -- 询价置换试驾
2022款 锐·混动 1.5L 净享版 16.29万 16.29万 -- 询价置换试驾
2022款 锐·混动 1.5L 净耀版 16.99万 16.99万 -- 询价置换试驾
本田e:NS1

本田e:NS1

17.50-21.80万（厂商指导价：17.50-21.80万）
共4款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 e型版 17.50万 17.50万 -- 询价置换试驾
2022款 e动版 20.70万 20.70万 -- 询价置换试驾
2022款 e驰版 18.90万 18.90万 -- 询价置换试驾
2022款 e境版 21.80万 21.80万 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • cayrus
    综述：

    整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小。宽敞充裕的空间是我决定买这车的一大部分原因之一。
    这款车的配置比较不错，做工比较精细；但是我感觉这车的路噪很明显，令人不胜厌烦的，高转速下发动机早就较大。

  • kevin800819
    优点：

    日系车省油的故事大家都了解，而艾力绅全系配备ECON节油驾驶模式，所以当我们在市区拥堵状态使用ECON模式驾驶，其油耗确实减少不少，而且搭载着非常经典的那台5速变速箱换挡平顺，在油耗方面也起到很重要的作用。

    缺点：

    外观比较犀利，整个车身看上去比较敦实，特别是原厂带有的小包围，并从上到下成一个梯形 所以外观给人的感觉就是这车跑起来比较稳当；

    综述：

    真皮座椅超喜欢，木纹也比较好看，储物空间很多，也相当大。第三排两边储物空间也很大，不过有的地方摸起来硬硬的，毕竟包上路三十多万，除了坐骑、仪表台和方向盘，其他地方好像就偷工减料了。

  • xshuang123
    优点：

    动力一般吧，节能模式明显动力不太够 外观MPV嘛，总之还是有点像面包车，本田的车漆差了些，总觉得不均匀 内饰很豪华，不过黑色内饰耐旧不耐脏

    缺点：

    屏幕小了，尾灯如果是日本版就更好了，如果有全景天窗也不错，毕竟是最高配的车，这些东西没有还是不太符合应有的规格。没有一键启动，都无钥匙启动了，一键能多少钱

    综述：

    自动电动门很有面，油耗不错，空间，尤其是第三排真的很大 储物空间很多，但是中控脚下面那个不好用，需要弯腰才能够到

  • 1d5d856356
    综述：

    驼背的优点体现出空间的优势。真心很大，坐椅还是一键放倒。怕麻烦的人是个福音！平时出去玩我也常放平在里面睡个觉什么的，开着天窗，很舒服的！空间容量就更不用说了

  • SHIYANYAN8732
    综述：

    总体感觉是一辆挺不错的车，代步或居家出行比较适合，设计时尚，外形大气，招人喜欢，使用成本较经济，毛病少。

  • jimi3721
    优点：

    内饰不错 坐着很舒服。。艾力绅的小仪表板很有立体感 缺点：艾力绅的减震和思域的有的一拼、动力很不给力 总体还不错 从商人员开很适合

    综述：

    .4发动机虽然动力不是很够，但具有较好的燃油经济性，研究过本田的5速平行轴变速箱，认为这种结构的变速箱具有耐用和维护成本低的特点，且行驶中平顺性也做得很好。外形还不错，价格也还说的过去！座椅很舒服有点沙发的感觉，美中不足的是座椅长度不够，支撑效果不理想，如果长10公分就完美了

  • haoniu
    综述：

    空间对我这个瘦小人说可以说是足够充裕了，后排更不用说了，可以翘二郎腿，另外魔术座椅设计对空间的扩展很到位

  • 稻草人勇者
    综述：

    最满意的应该是油耗了，1.8NA+5AT的动力组合，综合油耗7.5L，跟我之前的1.5手动的油耗都差不多，而且提速也相当快，当初买车时就把油耗放在了首位，现在来看，真的没选错。

  • happymaths
    综述：

    外观的造型和内饰都挺不错的，在空间这方面利用的很不错。

  • gzsxtxgs
    综述：

    空间很大，尤其是后排，前排驾驶室调整好位置后,后排腿部空间足足两拳有余，另外后排座椅可以完全放平，一些大物件可以搬上车了。

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