石嘴山市凯捷汽车贸易有限公司

急刹车时，车辆未出现跑偏和甩尾情况，前碟后鼓的刹车布置形式加上感载阀的应用，确保了有效的刹车效果，不过在驾驶这一类型的车辆时，最好还是慢一些。

在后面的搓板路面以及鹅卵石路面实验上，车身还是很颠。

不过对于一款主要用于载货的车来说，也可以接受。毕竟它采用的是非独立悬挂。神骐也抓住了用户的心理，针对性的推出了使用汽油和CNG的双燃料车型。

外形简约时尚，配置丰富、豪华，车型更附动感和时尚气息。 性价比高，空间充裕，悬挂舒适，操控轻盈。

动力不足，内饰粗糙

整体感觉内饰更加现代；中控台设计新颖，更加时尚，功能更丰富；炮筒式仪表盘显示清晰，方向盘手感较好

前面罩内空间很充足，各种管线的布置也比较简单，维修起来的话比较“好下手”，基本配件和长安面包车通用。

由于没有助力转向，在低速的转弯或者掉头时，车辆的方向比较重，但是在可接受的范围之内。

正好现场有一个用于测试的汽油版车型，为了更好的给大家展示，我们分别用卷尺测量了汽油版空载、装载大概1吨货物的状态下，以及柴油版的离地间隙。

汽油版车型搭配玲珑185R14轮胎，驱动轮为单胎布置，适用于一般轻泡货物的运输。而柴油版搭配驭通6。00-14轮胎，驱动轮为双胎布置，承载能力要强于汽油版很多。

门板以及驾驶室工作台材质为工程ABS材料，质感一般，实际感受略显偏硬。

以实用为主的神骐小卡驾驶室很多部分进行了减配，例如副驾位置的遮阳板和双排座后排的顶灯等，不过作为一款主要用于拉货的车来说，这些配置装上也没什么用。

内饰布局比较简洁，坐姿高，视线良好，后排空调出口等设计与配置比较人性化 内部空间大，可灵活多变的组合，载人载货均可，是其最大的卖点所在。

内饰塑料感较强，驾驶座椅包裹性不够。

刚买到手里，感觉相当棒，有种商务车的感觉，带着一家人去旅游太足够了，呵呵，很是喜欢啊。

外观突破常规，无论正面，侧面都少啦面包车的影子，在满足拉货的状态下，更添时尚。空间比同类别的mvp更胜一筹。轴距减震更加适合。是一款能赚，能玩，能拉，的车。。。。。。建议有需求的童鞋可以首选欧诺，买车之前多多考虑自己的需求，一定需要试驾，了解自己适合的功能，适合的动力。多多考虑拥有欧诺车主使用建议。颜色选择性多，我选择的是咖啡金，车身的颜色比较耐脏，大雾天气此款颜色安全系数比较高。车灯的数量与款式都可与轿车媲美。车型弧度规划比较完美。车身半包围使车更紧促，内容更丰富。车顶的 货架这个年代貌似放货的人少啊，但是美观度大大提升。

外观漂亮空间大。

油耗大，市区加开空调百公里油耗十二点五升，高速路上五档油门踩完都没有跑上一百二十码，我原来的一点一排量都可以跑一百二十五码，

油耗大不划算，动力发挥不够力。