58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沃尔沃S60 B5 智雅运动版 | 38.49万 | 38.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 沃尔沃S60 B4 智远豪华版 | 33.98万 | 33.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 B4 智逸豪华版 | 30.69万 | 30.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 B3 智行豪华版 | 29.69万 | 29.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 B4 智远豪华版 | 33.98万 | 33.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 B4 智远运动版 | 33.98万 | 33.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S60 B5 智雅运动版 | 38.49万 | 38.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S60 B4 智逸豪华版 | 30.69万 | 30.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S60 B4 智远运动版 | 33.98万 | 33.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 B4 智行豪华版 | 37.79万 | 37.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 B5 四驱智逸豪华版 | 39.69万 | 39.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 四驱智逸豪华版 | 39.69万 | 39.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 四驱智远运动版 | 42.59万 | 42.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 四驱智远豪华版 | 42.59万 | 42.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 四驱智远豪华版 | 42.59万 | 42.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 四驱智雅豪华版 | 47.49万 | 47.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 四驱智逸运动版 | 39.69万 | 39.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 四驱智远运动版 | 42.59万 | 42.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 四驱峡湾版 | 45.89万 | 45.89万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 | 52.79万 | 52.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远运动版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远运动版 | 52.79万 | 52.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远极夜版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 B3 智远豪华版 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B4 四驱智雅豪华版 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B4 四驱智远运动版 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B4 四驱智远豪华版 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B4 四驱智雅运动版 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B3 智行时尚版 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B3 智远运动版 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B4 四驱智远豪华版 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B4 四驱智远运动版 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B4 四驱智雅运动版 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B3 智行时尚版 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B3 智远运动版 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B3 智远豪华版 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 B5 智远豪华版 | 45.09万 | 45.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智雅豪华版 | 50.59万 | 50.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 智逸豪华版 | 40.69万 | 40.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 智雅豪华版 | 50.59万 | 50.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智逸豪华版 | 40.69万 | 40.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智远豪华版 | 45.09万 | 45.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 长续航版 | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长续航版 | 26.70万 | 26.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长续航版 PRO | 28.60万 | 28.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱高性能版 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 PRO | 30.29万 | 30.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 四驱高性能版 | 30.90万 | 30.90万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2025款 Ultra 六座 | 81.80万 | 81.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 四驱高性能版 PRO | 34.20万 | 34.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 PRO | 31.20万 | 31.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 | 29.20万 | 29.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅运动版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 四驱长续航智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
,V60的后备厢容积真不是盖的!开口很大,后排座椅按照4:2:4比例放倒,或者整体完全放平,瞬间使车厢变为平坦的地板,在里面摆个帐篷放些户外装备都绰绰有余,更别说日常购物了,简直是小菜一碟,太给力了!安全方面,新款V60搭载了增强版城市安全系统,就是将自动监测前车并刹车的时速由原来的30km/h以下提升到了50km/h;另外这个系统除了能识别行人之外,还可以识别自行车,这项改进绝对适合咱国的实际国情
五缸机出力很均匀、线性,中段加速很爽的,声音听起来象六缸机,低沉有力,不象四缸机那样大油门的嘶吼。
2.0T五缸发动机安静、损耗低、环保、舒适、沉稳
安全,环保;卖这个车就是奔着VOLVO是全球最安全的车,其次是内饰选材相当不错,环保材料,对人体无伤害。
空间宽敞,储物方便,一家人外出游玩时携带东西全面而不拥挤。
造型设计不错,线条流畅自然,车内空间宽敞明亮,储物方便。
1.仪表盘油耗均值11.5.百公里耗油仅11.5升。不高吧 2.市区内驾驶,油耗15.时速不超过40,且经常走走停停 3.长途行驶:时速90时油耗10-11之间;时速110时油耗12-13;超过130时油耗14以上 因此,在市区,我一般开小车,此车基本用于长途。控制是否90-110之间,既不超速也很省油,而且也不会多用多少时间。既安全有经济还环保。
车子的用料部分,真的非常的厚道,在操控的来说现在就是车子的明显的出来的特色,还是非常的线性得到,动力来得非常的厉害。
30万不到落地的车,不追求品牌的话,还是可以的。当然,沃尔沃也算豪华品牌中的二流品牌吧。
转向重量合理,指向性比较精准。个人调整到转向轻了,感觉随速助力转向不够灵敏,这个不知道电脑是不是可以调调座椅的包裹性很一般外型不错,性能优良。
方向盘的设计及多功能按键均没有变化,无论是做工还是手感都相当出色。操控性真的很好,方向盘并不是传说中的那样重,在急弯一样得心应手。
2.0T发动机动力充沛,上了180匹的动力,强劲的很,内饰简约实用,后排空间充裕,满意!性价比高。
内部空间还是非常不错的,轴距比较长。座椅的舒适度非常高,对身体的包裹性也非常好。
相比同级别的车辆,这款车的性价比非常出色,外观设计、内部装饰、动力性能、综合配置都是非常出色的。
车头修长,车身流线,车尾内收,外形比较漂亮,动力挺好,驾驶和乘坐舒适。
悬挂有点硬,过砍时感觉比较明显。
外观大气上档次,动力还不错,感觉明显。