【兰博基尼报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

兰博基尼

Aventador

630.00-920.47万（厂商指导价：630.00-920.47万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2012款 J Concept	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

6.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 SVJ	755.93万	755.93万	--	询价置换试驾
2019款 SVJ Roadster	920.47万	920.47万	--	询价置换试驾
2019款 SVJ 63特别版	808.20万	808.20万	--	询价置换试驾
2017款 S	630.00万	630.00万	--	询价置换试驾
2018款 S Roadster	700.00万	700.00万	--	询价置换试驾

Urus

294.11-329.73万（厂商指导价：294.11-329.73万）

共3款在售车型展开

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4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 4.0T V8 Performante	329.73万	329.73万	--	询价置换试驾
2021款 4.0T V8	294.11万	294.11万	--	询价置换试驾
2023款 4.0T V8 S	297.00万	297.00万	--	询价置换试驾

Huracan

254.00-390.00万（厂商指导价：254.00-390.00万）

共6款在售车型展开

收起

5.2L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款 Huracán EVO RWD Spyder	279.40万	279.40万	--	询价置换试驾
2021款 Huracán STO	390.00万	390.00万	--	询价置换试驾
2019款 Huracán EVO	329.81万	329.81万	--	询价置换试驾
2019款 Huracán EVO Spyder	355.60万	355.60万	--	询价置换试驾
2020款 Huracán EVO RWD	254.00万	254.00万	--	询价置换试驾
2023款 Huracán Huracán Tecnica	272.00万	272.00万	--	询价置换试驾

网友口碑

uuui
优点：
空间方面还算可以吧，反正我对驾驶室的空间的需求并不是很大，最让我失望的就是后备箱空间太小了，放几个东西就放满了

缺点：
让我最不满意的一点就是方向盘有异响，刹车也有异响

综述：
特抢眼，还有就是操控性还是不错的。
dddg
优点：
在修理间倒车轻踩刹车时有异响，但目前使用时尚未发现异常，保持观察

缺点：
很大方啊，中控台采用了软塑手感一流，手套箱带阻尼但是侧面拉手无阻尼（有点想不通)，中控面板大面积镀鉻让我很不爽！这好像是带满手金戒指的感觉，过了就是俗气啊！

综述：
两侧的膜透光率较低，有白天反光，夜晚看不清后视镜的情况，需要适应，建议各位用更好的膜或者留个角，毕竟安全第一啊！
qqqq2290
优点：
外观很好看没多贵挺好的

缺点：
不过我个人不太喜欢兰博基尼我开的是劳斯莱斯银魅

综述：
我车库里面有几辆兰博基尼都是给小弟开的不过也挺好主要是外观强
hhhhjjj
优点：
外观大气秀丽，虽然比较山寨但看着顺眼。视野宽广，换挡平顺，通过性强。。

缺点：
皮带和刹车异响、胎噪等。。

综述：
力量比还是很强劲的，推动1455KG重量的车身，还是游刃有余的。
wj924
优点：
特抢眼，还有就是操控性还是不错的。

综述：
空间方面还算可以吧，反正我对驾驶室的空间的需求并不是很大，最让我失望的就是后备箱空间太小了，放几个东西就放满了
公式化
优点：
高马力，非常像REVETION，拥有仅次于F1的变速箱，和兰博基尼最高端的技术，发动机动力强。

缺点：
车身线条不够锋利，价格对于兰博基尼来说偏低。风头暂时还未压过已退役的670

综述：
完美的动力，绝对的运力天赋，精细的内饰，大牛的代替者……
mmmmnn
优点：
性价比方面来说也还是不错吧，外观漂亮，

缺点：
总体来说性价比方面还是可以的。

综述：
内饰方面呢，我个人是不喜欢，太丑了，没有一点科技化，尤其是中控台的设计方面我不喜欢，用料方面还是不错的，质感方面蛮好的，那个空调调节的我的说一下那是相当丑，我个人觉得还是不好看，还有就是后排座椅中间多出一个那东西来了明显降低了后排乘客的舒适感。其他的倒没什么
梦中飞扬
优点：
动力强劲，发动机反应迅猛声音雄壮，换挡极为迅速，转向精确，刹车效果很好

缺点：
悬挂坚硬，换挡顿挫感强，ESP 工作不和谐

综述：
尽管斗牛运动已经渐渐淡去，不过兰博基尼仍然通过Aventador 再次让这辆极其自信的怪兽跑进斗牛场。它拥有碳纤维底盘，12 缸700 马力自然吸气发动机以及换挡迅速的变速箱。
在Corsa模式下，油门到底，加速的最大G值可以超过1g，这时的推倍感不是一般的强烈，让你有种坐过山车的感觉，
user_gc
综述：
超级棒，现在跑车中的经典
动力绝对够用，怕就怕你的脚不敢踩
llllkkk
优点：
电子助力方向盘很好，低速轻盈高速沉稳，驾驶感很舒服

缺点：
目前磨合期中

综述：
完全适合城市驾驶，只要舍得踩油门，超车还是很轻松。当然，要是急踩油门加速，涡轮介入时还是有很强的推背感。总之，只要不是赛车控，不去飙车，那么这车动力就足够用了。