58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 | 25.39万 | 25.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型 | 18.69万 | 18.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 | 22.69万 | 22.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型 | 21.19万 | 21.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.79万 | 20.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.79万 | 20.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 380TSI 四驱R-Line高能版 | 24.79万 | 24.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 两驱R-Line高能版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱R-Line高能版 | 24.79万 | 24.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱R-Line高能版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 200TSI DSG飞越版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 200TSI 手动飞越版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 200TSI DSG飞越版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 200TSI DSG超越版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI 手动飞越版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG超越版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 280TSI DSG超越版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG超越Plus版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG卓越Plus版 | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG超越Lite版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 300TSI DSG飞越版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG超越版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG超越版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG卓越版 | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG卓越版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG飞越版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 200TSI DSG 悦智联版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG R-Line智联版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG 悦智联版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG R-Line智联版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 280TSI DSG R-Line智联版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5L 手动 尚智联版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 尚智联版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 悦智联版 | 14.09万 | 14.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 R-Line智联版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 30周年纪念版 | 14.03万 | 14.03万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 200TSI 手动畅行版 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 200TSI DSG悦行PRO版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG悦行版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 200TSI DSG畅行版 | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 200TSI DSG智行版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG精英智联版 | 14.30万 | 14.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI 手动畅行版 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG畅行版 | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG智行版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG智行PRO版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG悦行PRO版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 200TSI DSG悦行版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 200TSI DSG智行PRO版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 280TSI DSG尊行版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 280TSI DSG精英智联版 | 15.00万 | 15.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 280TSI DSG豪华智联版 | 15.70万 | 15.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG舒行版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI DSG舒行版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5L 自动时尚智联版 | 12.30万 | 12.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 1.5L 自动领先型 国VI | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 手动时尚智联版 | 11.20万 | 11.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动精英智联版 | 14.00万 | 14.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG舒适智联版 | 13.90万 | 13.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG尊行版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG尊行版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 改款 1.5L 手动时尚型 国VI | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 改款 1.5L 手动领先型 国VI | 10.68万 | 10.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 手动舒适智联版 | 12.40万 | 12.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动舒适智联版 | 13.60万 | 13.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动豪华智联版 | 14.70万 | 14.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动30周年纪念版 | 13.53万 | 13.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 自动畅行限量版 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 380TSI 四驱R-Line巡礼版 | 32.59万 | 32.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 豪华巡逸版 | 28.49万 | 28.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版 | 30.59万 | 30.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 豪华巡逸版 | 28.49万 | 28.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 精英巡行版 | 27.49万 | 27.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱R-Line巡游版 | 30.59万 | 30.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱R-Line黑光骑士版 | 30.88万 | 30.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 精英巡行版 | 27.49万 | 27.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版 | 32.59万 | 32.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱R-Line首发版 | 30.59万 | 30.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱玄武岩版 | 31.68万 | 31.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 200TSI DSG Pro | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 200TSI DSG | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI DSG Pro 乐享版 | 15.13万 | 15.13万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI DSG Pro 达人版 | 15.33万 | 15.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI DSG Pro | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI DSG R-Line | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版 | 15.37万 | 15.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 380TSI DSG GTI | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 380TSI 夺目版 | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 猎装车 380TSI 猎风版 | 29.29万 | 29.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 炫目版 | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 耀目版 | 29.29万 | 29.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 猎装车 380TSI 猎心版 | 27.49万 | 27.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 猎装车 330TSI 猎目版 | 25.69万 | 25.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 280TSI 豪华Plus进阶版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI 5周年惠享版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI 豪华Plus进阶版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 纯享限量版 | 19.39万 | 19.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 ID.4 CROZZ 改款 PRO | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 标准续航PURE版 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航PURE+版 | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航Lite PRO版 | 25.54万 | 25.54万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航PRO版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 高性能PRIME版 | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 纯享限量版 | 19.39万 | 19.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PURE+ | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRIME | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 ID.4 CROZZ 改款 PURE+ | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 ID.4 CROZZ 改款 PRIME | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0T的 动力源源不断,只要舍得给,他就有,新车还没舍得狠踩,本人属于暴利驾驶型,过了磨合期使劲踩踩
外观的高大上,太酷了 尤其是黑色,大爱前排相当宽敞可以自由调节,后排够用能做人,腿部空间太少,头部空间几乎顶头,不舒服,储物空间更少,尤其是中间头顶,都没个眼镜盒,失望
外观总体来说还是保持了家族的样式,中规中矩,线条也还算可以,颜值算是中等吧,毕竟个人的审美观念不同。
缺点个人感觉尾部不够流畅,后备箱感觉很厚,还有就是个人身体的原因吧,在驾驶位置上感觉中控台有点高,坐上去给我一种不舒服的感觉,不过开久了还算挺好的,应了那句话,习惯成自然,再就是动力比较肉
宝来的优点很多,一直保持德国纯正血统,PQ34是一个非常成熟的平台当然其平台下的产品自然不用多说。总的特点可以用四个字来概括那就是:皮实耐用!
在内饰的氛围来说还是相当的好的,毕竟内饰的用料还是比较的好的,但是就是觉得内饰的高档化不够好。
车子的确定还是比较的明显的,就是车子的价格还是比较的厉害的,就现在来说这样的价格绝对任何的车子都比这一台的内饰要好,内饰的用料稍微有点儿简单。
车子搭配的就是1.8TSI+DSG完美的组合,车子的造车技术已经可以跟德国的原厂媲美了,还有就是车子的舒适性非常的好。
成熟、稳重、低调,符合我最初选车的要求,而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色,在阳光下有点土豪金的感觉...
车身稳定系统,制动力分配,定速巡航,日间行车灯等中高级车的配置都应有尽有,实用而且方便
空间非常的大,这也是我买车看重的一点,这也是加长这后必须该有的,中国消费者就喜欢大空间嘛,开出去也有面子嘛,坐后排可以翘起二郎腿了。
悬挂稍硬,胎噪有点大,我的是米其林轮胎,感觉还是有点大,这个价位的车而且还是偏重于商务的,这个确实有点不应该。
最满意的就是空间大,外观比起老款时尚了很多,后排的空间和A6L有得一比的,而且外观比较适合我这个年龄,沉稳大气,动力也不错,高速的时候很稳,都是我满意的。
车的内饰,当时毫不犹豫地选择高7,就是因为一看到内饰就被它吸收了,个人感觉内饰应该是同级别车里领先的。
家里通常四个大人,一个两岁宝宝,同时坐着空间都不紧张,不错
家用,新手,也不追求多快,足够用了操控感觉还是不错的,方向盘定位精准
刚过磨合期,又是在市区上下班用,而且距离又近,又是冬天,比想像的要费一些油,百公里在9L油左右。
外观时尚,操作性好,指哪打哪
内饰就那样,大众味,就是有异响
不愧德国工业设计“红点大奖”的名头!;高速公路上面使用变道辅助、车道保持、自适应巡航、防碰撞预警主动刹车、疲劳识别等高科技安全功能简直是太贴心了!
性能卓越,动力强劲,提速快,超车方便
唯一遗憾的是原车没有导航。
舒适度非常好,相比我以前开的奇瑞,强没边了。又稳定又安全又舒适。
地盘扎实实大众的风格操控性也很好,外观大气,油耗也很满意。
地盘很扎实,具有非常好的操控性,外观的线条硬朗,大气。
悬挂软硬可调,舒适性和驾驭性不用纠结。间于舒适和运动之间。无框车窗,喜欢的人懂的。选了新颜色:流沙金,更年轻,更炫。
无框车窗,拉风。完美的轿跑曲线,优雅。强劲的动力,年轻的心。后排坐三人比较挤,但那是别人的事,我很少载人。
2.0t在任何情况下都能胜任。
指向准确,指哪打哪。6DSG也更让人放心。
高速6.5升,城市11.5升。我开平均10.5升。总体感觉内饰还是很用心设计的,但是合资导致内饰的质量没有那么完美。