温江中达

线条流畅，外观整洁。做工精细，颜色稳重，简洁大方。就目前来看，从安全角度 乘坐舒适度，性价比是够高了。

中控台水杯架与音响系统位置设计不合理。

感觉驾驶很舒适，档位清晰视线很好。20座的空间很好，操控起来极为舒适方便，外观极为舒适方便。

底盘高，上个马路牙子很轻松。KDSS转弯倾斜控制的不错，越野能力较为突出，发动机声音浑厚。目前行驶无杂音。音响很不错，车毕竟是顶配的。

4.0L 的排量 实话是很大了 开习惯了德系 到日系这个车上没有涡轮增压 一脚油下去 没有很强的推背感 不过还算够用的
内饰不得不说是14款最大的改变，有了深色内饰，这是我很喜欢的。做工不错，但局部有异响。

后排位置也较大，个子高的人坐在后排会比较舒服，我身高176，坐在后排很有空旷感，最近在装修，倒腾房子，真能装

车板很薄。尤其是车顶，一到下雨天，那雨滴滴落在车顶上那中哒哒哒的声音，很难听，就感觉是水滴落在薄薄的铁皮上一样。日系车果然不太靠谱

身边很多朋友都在用的一款车，他们都说很好开，空间够大视野够宽，价钱也适中，不算太便宜，配置各方面的都很均衡，越野性能也不错

没有定速巡航，四驱形式跟中规还有中东的一模一样，那些到处造谣国产减配中差的人可以歇会儿了…至于H9和普拉多的选择，这个随意了，

冷车启动的声音真的很棒！跟4.0的一样，主要还是归功于风扇，感觉国产的声音更加浑厚沉闷一些，中东的始终觉得有些单薄国产的珍珠白和中东的珍珠白不太一样，中东是普通珍珠白，国产叫做宝石珍珠白，阳光下国产的珍珠白显得更加温润一些，提车的4S店也卖中东的，俩车就在一起放着，都对比了
。。毕竟还是一台纯正的SUV，应该有的还是拥有的，应该做得到的是还是能够做得到的

实现了更佳的排放水准以及燃油经济性，有效提升了新款COASTER柯斯达的环保性能。在内饰方面，中控台形状的美化升级和座椅颜色的变化让全新COASTER柯斯达的内部空间更显美观舒适。

最重要的失误就是驾驶员座椅。

发动机环保性能的全新升级也是本次改款的另一大亮点。COASTER柯斯达搭载的4。0L柴油发动机在此次改款过程中将其排放标准优化升级至国Ⅳ水平

2.5的动力已经可以满足一定的驾驶乐趣。6AT变速箱比较线性，没有顿挫感。

底盘的最低点居然是排气管，晕！！！20多万办下来接近30w的车，没有行车落锁，没有电耳朵，副驾驶没有电动座椅，内拉手居然是塑料件，连个镀鉻拉手都不是。都真皮包裹中控，还舍不得在小的细节下点功夫。

外观时尚，动力充沛，空间宽敞，最重要的是油耗十分满意。

发动机环保性能的全新升级也是本次改款的另一大亮点。COASTER柯斯达搭载的4。0L柴油发动机在此次改款过程中将其排放标准优化升级至国Ⅳ水平。

腰部很容易出问题，副驾驶座椅腿部空间小。

这些越来越多的高新配置和日趋人性化的细节设计为用户营造了一个更加便利、安全和安静的乘车环境。