版纳东风南方佳旺

车型外观个人还是很喜欢的，空间够大，日常绝对够用，底盘高通过性强，座椅舒适，动力够用，维护保养实惠，性价比高。

动力还不错，市区提速快，要是不开ECO轻点油门就有推背感，高速后段加速比较柔和，开开ECO超车费劲，建议高速就别开ECO了。
偏舒适的悬挂配合零重力座椅非常舒适，平时比较爱自驾游，路上非常安逸，不会觉得太累。

整体来说日系车的性价比比较高，省油省心！自吸比涡轮的后期保养以及维护费用要便宜的多~！
新款外观说实话比起老款来真心不止时尚了一点点！老款更像是老爷车，新款换代以后更加适合年轻人开！

空间比较好！~后排做三个胖子毫无压力，我调好司机位以后，后排有一拳多距离！
内饰做工上乘，用料好，各功能健排布方便！~特别喜欢中间那仿碳纤维面板！
并线辅助很好用，当大了转向灯要并线的适合，如果侧方有车，A柱的灯就会闪还会叫来提醒你！车道保持，实测当车速达到七十码的时候就会自动开启，车道一旦偏移，便会发出滴滴滴的叫声来提醒你！~上坡辅助，这个对老婆来说来实用了，简直是女司机开车出门必备之神器啊！360全景影像，很实用，可以很清晰的看到侧方位的一些盲区，也是老婆开车出门必备！

表现出色，动力不错，外观符合本人，低调，大气！新骐达有车的日子真好，熟料质感太强毕竟中级车感觉差了点

1.6HR发动机得过无数个奖项，噪音安静，单进气VVT,没有双VVT，技术成熟，不烧机油。好事者抗议：1.6发动机功率小，起步肉，高速超车无力

电子助力配合超轻的离合，轻松，写意。要求完美者：方向指向不精确，没有驾驶乐趣
一根扭力梁外加两条小弹簧、两支避震。一摇一摇的，挺舒适。后独立悬挂者藐视：真正的舒适之王、驾驶之王是独立悬挂

动力不算很强劲，但是只要舍得给油，动力就会源源不断的上来，毕竟是2.5的机器！
转向吧，有点虚，也许是我还没用习惯吧！反正总是喜欢打多！

油耗的话，说实话很值得一说，比起我以前的比亚迪S6 2.0来说真心很省油，以前S6百公里都要10个多油，现在这车2.5的排量百公里居然只要8.5个油，真心让我很惊喜，日系车在省油方面真的做得很极致！
天籁号称移动的沙发，舒适性自然不是盖的，坐过我车的人都说很舒服！主驾腰部支撑，腿部支撑都有，很到位！

空间足够大。调整好驾驶座椅，1米8的我，头部有一拳空间，后排也有一拳空间，个小一点的就更没有问题了。

足够用。网上评论动力不足、起步肉，我猜可能是1.6的。1挡起步后，只要舍得给油，2—5挡有足够的动力；6挡高速用，平时用不着；只要档位控制的好，超个把车没什么问题。
一般在城里转悠，去了两趟市里、一趟省城。高速140，里程总数2300公里，仪表显示油耗7.4，实际油耗7.3，百公里5毛7左右。

这是我的第一辆车，我还是新手，这车我最满意的就是外观和空间，喜欢自驾游的后尾箱很棒，其次动力很好，满足了。在山野的夜晚试过顶灯，非常喜欢。大天窗是老婆的最爱 天冷了，可以在车里晒太阳，而且人在里面不觉得压抑。

可能我是新手，开始的时候经常碰到雨刮器开关，时不时让雨刮活动一下，看来要把方向盘握紧咯，当然这不是车的问题，可能是我的手指太长了吧，哈哈。 声音很小，不能像教练车一样通过发动机震动来判断离合情况，看来要一个适应过程。