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路虎(进口)

阜阳中源骏杰汽车销售服务有限公司

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车型报价

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奇瑞捷豹路虎奇瑞捷豹路虎

发现运动版

发现运动版

38.98-41.98(厂商指导价:38.98-41.98万)
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 性能科技版 38.98万 38.98 -- 询价置换试驾
2024款 豪华定制版 41.98万 41.98 -- 询价置换试驾

路虎(进口)路虎(进口)

揽胜

揽胜

142.80-335.80(厂商指导价:142.80-335.80万)
共17款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 167.08万 167.08 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 174.80万 174.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 146.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 207.80万 207.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 146.80万 146.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 204.80 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 236.80万 236.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 245.80万 245.80 -- 询价置换试驾
4.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 332.80万 332.80 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 335.80万 335.80 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 249.80 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 288.80万 288.80 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 296.80万 296.80 -- 询价置换试驾
揽胜星脉

揽胜星脉

56.80-78.80(厂商指导价:56.80-78.80万)
共4款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 S 56.80万 56.80 -- 询价置换试驾
2024款 Dynamic SE 63.80万 63.80 -- 询价置换试驾
2024款 Dynamic HSE 67.80万 67.80 -- 询价置换试驾
2024款 典范版 78.80万 78.80 -- 询价置换试驾
卫士

卫士

68.80-171.60(厂商指导价:68.80-171.60万)
共21款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 90 2.0T P300 SE 71.80万 71.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 78.80万 78.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 XS 79.80万 79.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 2.0T P300 S 68.80万 68.80 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 110 3.0T P400 XS 82.80万 82.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 暗黑特别版 87.80万 87.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80 -- 询价置换试驾
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版 89.80万 89.80 -- 询价置换试驾
2023款 90 110 3.0T P400 75周年传奇版 95.80万 95.80 -- 询价置换试驾
2023款 130 3.0T P400 HSE 119.80万 119.80 -- 询价置换试驾
2023款 130 130 3.0T P400 X 127.80万 127.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 3.0T P400 HSE 80.80万 80.80 -- 询价置换试驾
5.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 110 5.0T V8 169.80万 169.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 130 5.0T V8 126.60万 126.60 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 5.0T V8 146.60万 146.60 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 5.0T V8 171.60万 171.60 -- 询价置换试驾
发现

发现

65.88-89.68(厂商指导价:65.88-89.68万)
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 300PS S 69.88万 69.88 -- 询价置换试驾
2024款 300PS S 65.88万 65.88 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 360PS R-Dynamic S 76.88万 76.88 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS R-Dynamic SE 81.88万 81.88 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS 大都会版 89.68万 89.68 -- 询价置换试驾
2024款 360PS S 71.88万 71.88 -- 询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic SE 75.88万 75.88 -- 询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic HSE 79.88万 79.88 -- 询价置换试驾
揽胜运动版新能源

揽胜运动版新能源

86.48-137.80(厂商指导价:86.48-137.80万)
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE 86.48万 86.48 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 137.80万 137.80 -- 询价置换试驾
揽胜新能源

揽胜新能源

221.80-221.80(厂商指导价:219.80-221.80万)
共1款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 221.80万 221.80 -- 询价置换试驾
卫士新能源

卫士新能源

81.80-81.80(厂商指导价:81.80万)
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e 81.80万 81.80 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • 九月的高跟鞋
    优点:

    为精准控制车辆行驶,使驾驶者对车辆稳定性更有信心,F-TYPE 全面采用双横臂前后悬架系统。

    综述:

    所有控制按钮逻辑分类且触手可及的驾驶空间,使驾驶者更专注于驾驶体验。

  • zhangzhi2006
    优点:

    隔音效果不是很好,但可以接受,音响效果在汽车行驶中完全没有展厅里面的效果好

    缺点:

    可以接U盘,通过导航系统读MP3,再输出音频到汽车音箱上,但效果又没有CD的好 每次启动后,第一脚油门感觉阻力比较大,第二脚以后就不会了

    综述:

    汽车的起步确实比较慢了点,但也是可以接受的,毕竟2吨多的重量,3点2的发动机,也不能要求太高

  • liuming1314
    优点:

    外观全五星,回头率很高,而且这车保有量很少,开出来比较惹人注目

    缺点:

    空间,虽然跑车不应该要求空间,但背箱实在是太鸡肋了,还不如直接取消。相信还有改进得潜力

    综述:

    外观,撞脸的概率很小,回头率爆高,动力也非常不错,但相对完美的外观,动力已经不是很抢眼了

  • jpkwl
    优点:

    采用棱角犀利的格栅和肌肉感十足的引擎盖造型;最重要的核心线自格栅上的鲨鱼腮

    缺点:

    定价过高,和同级别的豪车相比较性价比略显不足,和竞争对手没竞争优势。不过这个价位有心的买主也不会注重性价比了

    综述:

    带着英伦古典而又现代的气息,身怀高性能机械增压发动机,捷豹F-TYPE绝非等闲之辈

  • nanjuw
    缺点:

    配置差了点,没有后视镜电动折叠,胎压检测也没有

    综述:

    中控简洁大方,有个自动排气偶尔去炸炸街挺爽

  • fudongyang
    优点:

    做工好,用料足,加上英国人一些别具匠心的小细节,使F-TYPE处处流露着高贵的气息,用一句话来形容他最合适,它就是披着燕尾服的猛兽

    缺点:

    刹车居然要选配...然后号称是土豪金款式的换挡拨片,材质和手感真心不敢恭维

    综述:

    动力!动力!当然还是动力! 5.0机械增压配上铝框架,然后并不是那么长的轴距,再就是几乎完美的前后比重,使F-TYPE的驾驶感受绝对达到捷豹旗舰跑车XKR的级别!

  • 小诺1
    优点:

    以后开小车(马六),碰到路况差点都要提前减速,现在不用刹车,油门放开点就轻松过去了,一般的路况对于神二来说太小意思

    缺点:

    油耗也在可以接受的范围内,加了400元的97号油,走了180km,随车电脑预计还可以走401km

    综述:

    墨绿色车的内饰都是偏黑色的,原来觉得很耐脏,其实不然,一点点灰尘上去都非常明显;

  • webzhang
    优点:

    内饰设计流线设计,张力动感;用料优质,整体看来简约低调,华丽高贵,精细的做工受到了网友的好评,真皮座椅坚实舒适,但显示屏是全英文版,这点很不人性化。

    综述:

    一流的外形,硬朗大气,高端上档次。是一款很“MAN”的SUV车型,

  • cocosco
    优点:

    安静,优雅,稳定,舒适像家里的大沙发,座椅非常柔软。驾驶和副驾驶的座位真是舒服,皮质好,内置海绵不错,设计的特别服帖。

    综述:

    海外情节,国内售价偏高,整体来说性价比一般,喜欢就是最好的。

  • zczzhu
    优点:

    动力强 外观唬人 内饰唑实

    缺点:

    后排空间较小

    综述:

    开出去很拉风,很惹人喜欢

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