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路虎（进口）

山东百事佳路豹汽车销售服务有限公司

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路虎（进口）路虎（进口）

揽胜

揽胜

142.80-335.80万（厂商指导价：142.80-335.80万）
共17款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 167.08万 167.08万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 146.80万 146.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 207.80万 207.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 245.80万 245.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 174.80万 174.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 146.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 204.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 236.80万 236.80万 -- 询价置换试驾
4.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 335.80万 335.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 332.80万 332.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 249.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 288.80万 288.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 296.80万 296.80万 -- 询价置换试驾
卫士

卫士

68.80-171.60万（厂商指导价：68.80-171.60万）
共21款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 90 2.0T P300 S 68.80万 68.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 SE 71.80万 71.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 78.80万 78.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 XS 79.80万 79.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2023款 130 130 3.0T P400 X 127.80万 127.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 暗黑特别版 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80万 -- 询价置换试驾
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版 89.80万 89.80万 -- 询价置换试驾
2023款 90 110 3.0T P400 75周年传奇版 95.80万 95.80万 -- 询价置换试驾
2023款 130 3.0T P400 HSE 119.80万 119.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 3.0T P400 HSE 80.80万 80.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 XS 82.80万 82.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80万 -- 询价置换试驾
5.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 110 5.0T V8 169.80万 169.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 130 5.0T V8 126.60万 126.60万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 5.0T V8 146.60万 146.60万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 5.0T V8 171.60万 171.60万 -- 询价置换试驾
揽胜运动版

揽胜运动版

96.80-243.80万（厂商指导价：96.80-243.80万）
共9款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 P400 首发版 128.80万 128.80万 -- 询价置换试驾
2024款 400PS 典范版 130.80万 130.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P360 S 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P400 Dynamic SE 106.80万 106.80万 -- 询价置换试驾
2024款 400PS Dynamic SE 106.80万 106.80万 -- 询价置换试驾
2024款 400PS Dynamic HSE 117.80万 117.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P400 Dynamic HSE 116.80万 116.80万 -- 询价置换试驾
2024款 360PS S 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
4.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 4.4 V8 SV Edition One 243.80万 243.80万 -- 询价置换试驾
揽胜星脉

揽胜星脉

56.80-78.80万（厂商指导价：56.80-78.80万）
共4款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Dynamic HSE 67.80万 67.80万 -- 询价置换试驾
2024款 S 56.80万 56.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Dynamic SE 63.80万 63.80万 -- 询价置换试驾
2024款 典范版 78.80万 78.80万 -- 询价置换试驾
发现

发现

65.88-89.68万（厂商指导价：65.88-89.68万）
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 300PS S 69.88万 69.88万 -- 询价置换试驾
2024款 300PS S 65.88万 65.88万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 360PS S 71.88万 71.88万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS R-Dynamic S 76.88万 76.88万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS R-Dynamic SE 81.88万 81.88万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS 大都会版 89.68万 89.68万 -- 询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic SE 75.88万 75.88万 -- 询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic HSE 79.88万 79.88万 -- 询价置换试驾
揽胜运动版新能源

揽胜运动版新能源

86.48-137.80万（厂商指导价：86.48-137.80万）
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE 86.48万 86.48万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 137.80万 137.80万 -- 询价置换试驾
揽胜新能源

揽胜新能源

221.80-221.80万（厂商指导价：219.80-221.80万）
共1款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 221.80万 221.80万 -- 询价置换试驾
卫士新能源

卫士新能源

81.80-81.80万（厂商指导价：81.80万）
共1款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e 81.80万 81.80万 -- 询价置换试驾

奇瑞捷豹路虎奇瑞捷豹路虎

揽胜极光

揽胜极光

38.98-47.58万（厂商指导价：38.98-47.58万）
共7款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 极光L 249PS 驭光尊耀版 42.98万 42.98万 -- 询价置换试驾
2024款 极光L 249PS 凝光限定版 47.58万 47.58万 -- 询价置换试驾
2023款 极光L 249PS 豪华版 42.50万 42.50万 -- 询价置换试驾
2024款 极光L 200PS 流光熠雅版 39.28万 39.28万 -- 询价置换试驾
2023款 极光L 200PS 精英版 38.98万 38.98万 -- 询价置换试驾
2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版 42.98万 42.98万 -- 询价置换试驾
2023款 极光L 249PS 奢享版 46.52万 46.52万 -- 询价置换试驾
发现运动版

发现运动版

38.98-41.98万（厂商指导价：38.98-41.98万）
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 性能科技版 38.98万 38.98万 -- 询价置换试驾
2024款 豪华定制版 41.98万 41.98万 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • KEyu515
    优点：

    方向盘转向非常轻松，回馈及时。底盘非常高，通过性非常好。在高速上行驶车身也是稳稳当当的。

    综述：

    采用全时四驱系统，极大地提升了车辆的越野性能，同时还配备了空气悬挂，对于舒适性的提升帮助极大。

  • swcyo
    优点：

    内饰作为一辆越野车来说非常精致，就是这个级别的车里也是无可挑剔的，操控性能用越野车的标准来说绝对是一级棒，不会很飘的感觉，转弯并线都很有信心。

    综述：

    性价比很不错，3.0实实在在拉低了车型门槛，购置税排量税也低很多。

  • pierore
    优点：

    内部空间非常宽大，前排乘坐非常舒适宽松，头部空间也有非常大的余量，后排的腿部空间可谓是非常宽大，乘坐非常舒适。

    综述：

    各部分的细节设计非常丰富，而且别具匠心。采用三点零升双涡轮增压发动机，动力表现还算是令人满意的，起步的时候提速非常快，后期的加速表现也比较令人满意，油门响应非常直接，操控感觉非常好。

  • linsen2000
    优点：

    外形时尚动感 马力充沛 内饰奢华。

    缺点：

    噪声较大 养车成本较高

    综述：

    车是不错，就是养车贵

  • qiqiq88
    优点：

    路虎的外观看起来具有很强的青春气息，给人一种很有气质的感觉。路虎的整个内部环境还是比较宽敞的，给乘客和驾驶者更大的头部空间和舒适的驾乘环境。真皮的用料真的很多，坐上去的感觉就像家那般温暖，所以说路虎的舒适度还是挺高的。

    综述：

    性价比还是挺高的，可选配的空间特别大，而且标配的配置也比较齐全，开这样的车子安全感十足。

  • 未知的未来
    优点：

    越野性能好，拉风

    缺点：

    费油

    综述：

    最看重的是它的越野能力，外型不错。

  • ad51221578bobo
    优点：

    内饰配置方面，有消息称，在车座方面，前排座椅为织布和皮革材质相间搭配。在娱乐方面，音响的设备也将升级为Alpine音响。

    缺点：

    目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，四驱系统采用强大、可靠的机械式差速锁，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机

    综述：

    它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点

  • yinde3
    优点：

    在今天SUV大行其道的时代里，路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不妥协。仍然坚持极致越野的它没有什么舒适性可言，因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的，卫士的血液里是野性的欲望与张扬。

    缺点：

    路虎卫士汽车外观硬朗，拉风；越野性能较强；安全配置丰富，安全性能好。但是路虎卫士的内饰比较粗矿，空间不是特别大，而且隔音效果一般。

    综述：

    路虎卫士依然是最简单的机械结构，简单到了有点简陋。但正是这种看似的“简单”，它才得以实现了最有效的可用性和耐用性

  • zczzhu
    优点：

    动力强 外观唬人 内饰唑实

    缺点：

    后排空间较小

    综述：

    开出去很拉风，很惹人喜欢

  • liuming1314
    优点：

    外观全五星，回头率很高，而且这车保有量很少，开出来比较惹人注目

    缺点：

    空间，虽然跑车不应该要求空间，但背箱实在是太鸡肋了，还不如直接取消。相信还有改进得潜力

    综述：

    外观，撞脸的概率很小，回头率爆高，动力也非常不错，但相对完美的外观，动力已经不是很抢眼了

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