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路虎(进口)

怀化恒信路伟汽车销售服务有限公司

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车型报价

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奇瑞捷豹路虎奇瑞捷豹路虎

发现运动版

发现运动版

38.98-41.98(厂商指导价:38.98-41.98万)
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 性能科技版 38.98万 38.98 -- 询价置换试驾
2024款 豪华定制版 41.98万 41.98 -- 询价置换试驾

路虎(进口)路虎(进口)

揽胜

揽胜

142.80-335.80(厂商指导价:142.80-335.80万)
共17款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 167.08万 167.08 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 174.80万 174.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 146.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 207.80万 207.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 146.80万 146.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 204.80 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 236.80万 236.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 245.80万 245.80 -- 询价置换试驾
4.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 332.80万 332.80 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 335.80万 335.80 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 249.80 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 288.80万 288.80 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 296.80万 296.80 -- 询价置换试驾
揽胜星脉

揽胜星脉

56.80-78.80(厂商指导价:56.80-78.80万)
共4款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 S 56.80万 56.80 -- 询价置换试驾
2024款 Dynamic SE 63.80万 63.80 -- 询价置换试驾
2024款 Dynamic HSE 67.80万 67.80 -- 询价置换试驾
2024款 典范版 78.80万 78.80 -- 询价置换试驾
卫士

卫士

68.80-171.60(厂商指导价:68.80-171.60万)
共21款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 90 2.0T P300 SE 71.80万 71.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 78.80万 78.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 XS 79.80万 79.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 2.0T P300 S 68.80万 68.80 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 110 3.0T P400 XS 82.80万 82.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 暗黑特别版 87.80万 87.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80 -- 询价置换试驾
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版 89.80万 89.80 -- 询价置换试驾
2023款 90 110 3.0T P400 75周年传奇版 95.80万 95.80 -- 询价置换试驾
2023款 130 3.0T P400 HSE 119.80万 119.80 -- 询价置换试驾
2023款 130 130 3.0T P400 X 127.80万 127.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 3.0T P400 HSE 80.80万 80.80 -- 询价置换试驾
5.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 110 5.0T V8 169.80万 169.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 130 5.0T V8 126.60万 126.60 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 5.0T V8 146.60万 146.60 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 5.0T V8 171.60万 171.60 -- 询价置换试驾
发现

发现

65.88-89.68(厂商指导价:65.88-89.68万)
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 300PS S 69.88万 69.88 -- 询价置换试驾
2024款 300PS S 65.88万 65.88 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 360PS R-Dynamic S 76.88万 76.88 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS R-Dynamic SE 81.88万 81.88 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS 大都会版 89.68万 89.68 -- 询价置换试驾
2024款 360PS S 71.88万 71.88 -- 询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic SE 75.88万 75.88 -- 询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic HSE 79.88万 79.88 -- 询价置换试驾
揽胜运动版新能源

揽胜运动版新能源

86.48-137.80(厂商指导价:86.48-137.80万)
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE 86.48万 86.48 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 137.80万 137.80 -- 询价置换试驾
揽胜新能源

揽胜新能源

221.80-221.80(厂商指导价:219.80-221.80万)
共1款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 221.80万 221.80 -- 询价置换试驾
卫士新能源

卫士新能源

81.80-81.80(厂商指导价:81.80万)
共1款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e 81.80万 81.80 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • zczzhu
    优点:

    动力强 外观唬人 内饰唑实

    缺点:

    后排空间较小

    综述:

    开出去很拉风,很惹人喜欢

  • daiqm
    优点:

    底盘韧性很好,不会很颠,日常代步比较多,所以不希望很硬的底盘,这段时间的感受非常满意,完全符合我的用车需求

    综述:

    3.0机械增压,动力随叫随到,可以说是随心所欲,但毕竟是3.0入门的排量,和5.0的没法比,主要是平时代步,动力室足够了,偶尔刷刷街还是很澎湃的,再开一段时间,又想上二阶的想法,后悔没选配可变排气,听了朋友的5.0可变排气,声音变化非常大,还是原厂的配置,感觉很超值

  • yzl63300212
    优点:

    外型和旋转档

    综述:

    初就是看好外型,喜欢一辆车比喜欢一个人要简单纯粹很多,哈哈。好吧我承认买这车没理性。
    内饰 不满意,除了旋转档比较高大上以外,耀动的竟然不是真皮内饰有木有~~ 喜欢耀动外型但是纠结耀致真皮的站出来!

  • ywf117
    优点:

    底盘韧性很好,不会很颠,日常代步比较多,所以不希望很硬的底盘,这段时间的感受非常满意,完全符合我的用车需求

    综述:

    3.0机械增压,动力随叫随到,可以说是随心所欲,但毕竟是3.0入门的排量,和5.0的没法比,主要是平时代步,动力室足够了,偶尔刷刷街还是很澎湃的,再开一段时间,又想上二阶的想法,后悔没选配可变排气,听了朋友的5.0可变排气,声音变化非常大,还是原厂的配置,感觉很超值

  • pierore
    优点:

    内部空间非常宽大,前排乘坐非常舒适宽松,头部空间也有非常大的余量,后排的腿部空间可谓是非常宽大,乘坐非常舒适。

    综述:

    各部分的细节设计非常丰富,而且别具匠心。采用三点零升双涡轮增压发动机,动力表现还算是令人满意的,起步的时候提速非常快,后期的加速表现也比较令人满意,油门响应非常直接,操控感觉非常好。

  • swcyo
    优点:

    内饰作为一辆越野车来说非常精致,就是这个级别的车里也是无可挑剔的,操控性能用越野车的标准来说绝对是一级棒,不会很飘的感觉,转弯并线都很有信心。

    综述:

    性价比很不错,3.0实实在在拉低了车型门槛,购置税排量税也低很多。

  • om1774
    优点:

    A1尺寸很小,但是娇小玲珑,五脏俱全。前两设计带有明显的奥迪家族特征,车身线条流畅自然,整体造型动感时尚。动力性能还是很不错的,只要舍得给大油,动力也还是对得起钢炮这两个字的!

    综述:

    1这款车的操控非常棒,整体选材和用料做工上也是一贯的奥迪作风。

  • ikozizi
    优点:

    车很好,外形太霸气了,非常喜欢这款车

    缺点:

    有点难操控,保养麻烦

    综述:

    越野性能一流我喜欢,很大气,很爱的一款车

  • roisro
    优点:

    揽胜的乘坐非常舒适,档次高非常高。性能也非常不错。

    综述:

    外观设计方面,我个人非常满意,但是家里人并不觉得这种古朴的设计很好看。它的车身线条非常硬朗,营造出强烈的运动气息,有点硬汉的感觉。

  • jpkwl
    优点:

    采用棱角犀利的格栅和肌肉感十足的引擎盖造型;最重要的核心线自格栅上的鲨鱼腮

    缺点:

    定价过高,和同级别的豪车相比较性价比略显不足,和竞争对手没竞争优势。不过这个价位有心的买主也不会注重性价比了

    综述:

    带着英伦古典而又现代的气息,身怀高性能机械增压发动机,捷豹F-TYPE绝非等闲之辈

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