【金牛保时捷中心报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

保时捷

Panamera

99.80-247.60万（厂商指导价：99.80-247.60万）

共16款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.9T	99.80万	99.80万	--	询价置换试驾
2023款 4 Sport Turismo 2.9T	119.30万	119.30万	--	询价置换试驾

2.9L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 4 行政加长版 2.9T	122.40万	122.40万	--	询价置换试驾
2023款 4S Sport Turismo 2.9T	139.30万	139.30万	--	询价置换试驾
2023款改款 2.9T 铂金版	112.70万	112.70万	--	询价置换试驾
2023款改款 4 行政加长铂金版 2.9T	128.00万	128.00万	--	询价置换试驾
2023款行政加长版 2.9T	115.60万	115.60万	--	询价置换试驾
2024款 4 行政加长版 2.9T	122.80万	122.80万	--	询价置换试驾
2024款行政加长版 2.9T	115.80万	115.80万	--	询价置换试驾
2024款 2.9T	103.80万	103.80万	--	询价置换试驾
2023款改款行政加长铂金版 2.9T	121.00万	121.00万	--	询价置换试驾
2023款 4S 行政加长版 2.9T	148.60万	148.60万	--	询价置换试驾
2023款 4S 2.9T	136.30万	136.30万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T	247.60万	247.60万	--	询价置换试驾
2023款 Turbo S 4.0T	235.60万	235.60万	--	询价置换试驾
2023款 GTS 4.0T	182.60万	182.60万	--	询价置换试驾

Macan

57.30-85.80万（厂商指导价：57.30-85.80万）

共8款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 2.0T	57.80万	57.80万	--	询价置换试驾
2024款 T 2.0T	62.80万	62.80万	--	询价置换试驾
2023款 T 2.0T	62.30万	62.30万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T	57.30万	57.30万	--	询价置换试驾

2.9L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 GTS 2.9T	85.30万	85.30万	--	询价置换试驾
2024款 GTS 2.9T	85.80万	85.80万	--	询价置换试驾
2024款 S 2.9T	69.80万	69.80万	--	询价置换试驾
2023款 S 2.9T	69.30万	69.30万	--	询价置换试驾

Cayenne新能源

87.80-199.80万（厂商指导价：87.80-199.80万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne E-Hybrid 2.0T	87.80万	87.80万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T	94.80万	94.80万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne S E-Hybrid Coupé 3.0T	127.80万	127.80万	--	询价置换试驾
2024款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T	119.80万	119.80万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T	194.80万	194.80万	--	询价置换试驾
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 4.0T	199.80万	199.80万	--	询价置换试驾

保时捷718

56.50-157.80万（厂商指导价：56.50-157.80万）

共14款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 Cayman 2.0T	56.50万	56.50万	--	询价置换试驾
2022款 Boxster 2.0T	58.50万	58.50万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Cayman Style Edition 2.0T	65.00万	65.00万	--	询价置换试驾
2022款 Cayman T 2.0T	66.10万	66.10万	--	询价置换试驾
2023款 Boxster Style Edition 2.0T	67.00万	67.00万	--	询价置换试驾
2022款 Boxster T 2.0T	68.10万	68.10万	--	询价置换试驾
2022款 pyder 2.0T	75.80万	75.80万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 Boxster S 2.5T	81.70万	81.70万	--	询价置换试驾
2022款 Cayman S 2.5T	79.80万	79.80万	--	询价置换试驾
2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版	98.60万	98.60万	--	询价置换试驾
2022款 Cayman GTS 2.5T	89.50万	89.50万	--	询价置换试驾
2022款 Boxster GTS 2.5T	91.50万	91.50万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Spyder RS 4.0L	157.80万	157.80万	--	询价置换试驾
2022款 Cayman GT4 RS 4.0L	157.80万	157.80万	--	询价置换试驾

保时捷911

129.80-250.00万（厂商指导价：129.80-250.00万）

共12款在售车型展开

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3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T	172.80万	172.80万	--	询价置换试驾
2023款 Targa 4 3.0T	153.20万	153.20万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera 4S 3.0T	157.10万	157.10万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera 3.0T	129.80万	129.80万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera Cabriolet 3.0T	145.40万	145.40万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera 4 3.0T	137.60万	137.60万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T	153.20万	153.20万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera S 3.0T	149.30万	149.30万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T	164.90万	164.90万	--	询价置换试驾
2023款 Targa 4S 3.0T	172.80万	172.80万	--	询价置换试驾

3.7L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Turbo S 3.7T	236.30万	236.30万	--	询价置换试驾
2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T	250.00万	250.00万	--	询价置换试驾

Taycan

89.80-199.80万（厂商指导价：89.80-199.80万）

共17款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 4 Cross Turismo	96.80万	96.80万	--	询价置换试驾
2024款 4	103.80万	103.80万	--	询价置换试驾
2024款 Turbo Cross Turismo	156.80万	156.80万	--	询价置换试驾
2022款改款	89.80万	89.80万	--	询价置换试驾
2024款 4S Cross Turismo	125.80万	125.80万	--	询价置换试驾
2022款改款 4S	116.80万	116.80万	--	询价置换试驾
2024款 4 Cross Turismo	100.80万	100.80万	--	询价置换试驾
2022款 GTS	139.20万	139.20万	--	询价置换试驾
2024款 Turbo GT	199.80万	199.80万	--	询价置换试驾
2024款 Turbo GT with Weissach Package	199.80万	199.80万	--	询价置换试驾
2022款改款 Turbo	151.80万	151.80万	--	询价置换试驾
2022款改款 Turbo S	181.80万	181.80万	--	询价置换试驾
2024款 Turbo S	186.80万	186.80万	--	询价置换试驾
2022款 4S Cross Turismo	120.80万	120.80万	--	询价置换试驾
2022款 Turbo Cross Turismo	153.80万	153.80万	--	询价置换试驾
2024款 Turbo	156.80万	156.80万	--	询价置换试驾
2022款 Turbo S Cross Turismo	183.80万	183.80万	--	询价置换试驾

Panamera新能源

119.30-250.10万（厂商指导价：119.30-250.10万）

共9款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T	137.60万	137.60万	--	询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T	150.30万	150.30万	--	询价置换试驾

2.9L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T	159.60万	159.60万	--	询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T	132.30万	132.30万	--	询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T	129.00万	129.00万	--	询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T	132.30万	132.30万	--	询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T	119.30万	119.30万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T	250.10万	250.10万	--	询价置换试驾
2021款 PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T	248.30万	248.30万	--	询价置换试驾

Cayenne

94.80-250.80万（厂商指导价：94.80-250.80万）

共3款在售车型展开

收起

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 3.0T	94.80万	94.80万	--	询价置换试驾
2024款 Coupé 3.0T	100.80万	100.80万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Turbo GT 4.0T	250.80万	250.80万	--	询价置换试驾

Macan新能源

72.80-96.80万（厂商指导价：72.80-96.80万）

共2款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Macan 4	72.80万	72.80万	--	询价置换试驾
2024款 Macan Turbo	96.80万	96.80万	--	询价置换试驾

网友口碑

duker099
优点：
外观时尚大气，加装一些配置后效果更动感，运动感十足，源源不断的动力,提速快,德系车不错、,推背感强劲,动力充足,一般道路无压力。

综述：
在对比同等车型来说，性价比一般，考虑的只是追求豪车品牌。
fanrena
优点：
车内安静，音响很好。很舒适。

缺点：
油耗偏高，导航难用。

综述：
空间乘坐空间不错，储物空间一般。
动力够用，只要舍得踩。
操控因为车大，所以没有小车随心所欲的感觉。总体还是不错的，就是在路不好的地方原地挪车，方向盘抖动厉害。
eeew001
优点：
漂亮的外形是年轻人的首选，舒适的空间是我的最爱，安全的操控给我无忧无虑的驾体验，很不错。

缺点：
后排空间不大

综述：
操控上真心觉得很从容，非常的上手，虽然这个车身很大，但操控起来还是很自在的，老婆大人开都说很好开，所以操控性上还真像大家说的那样名不虚传。
524847921
优点：
外观动感时尚，动力强劲，加速性能优越，内饰做工考究，各项布局合理

综述：
起步推背感强劲，动力充足，加速性能优越，油耗可算合理，打算作自驾游专车用，还是不错的。
zcj_wo
优点：
避震方面由于操控性方面的考虑此车的减震方面调节的较硬。所以在过马路减速带的时候车子乘坐舒适性方面会大打折扣。驾乘感觉会较差。但是相对性能方面舒适差一点没什么

缺点：
油耗对这个排量的车来说有些高，再就是机油消耗较高。每隔三千公里左右就得加一升机油

综述：
内饰仪表板五块表的独特设计非常的棒，但是中控台设计过于老化了。新款的911设计比现款的设计要漂亮好多。
407959037
优点：
加速性能优越，推背感强烈，操控性能好，方向盘转向轻快灵活，拨块换挡方便快速

综述：
外观动感时尚、动力强劲、加速性能优越
651798547
缺点：
空气悬挂比奔驰的差不少，对路面小颠簸过滤的不错，但是减速带颠簸过滤不好，但是也比非空的好多了，高速时风噪稍大，胎噪一般，机械噪音小，整体噪音控制的很好，悬挂平稳驾驶轻松，非常舒适。

综述：
个人审美不同.但是回头率一般，比08年的CTS差远啦，大嘴的比小嘴的好不少。无敌漂亮，整个内饰基本都是真皮的，感观上非常好，做工细致，但是转向灯拨杆和雨刷拨杆来自大众，基本是20万元车的档次，每次拨转向灯都担心拨杆会断，干邑内饰怕染色，但是一段时间后用清洗剂擦拭可以解决这个问题。
bensen3529
优点：
还是相当灵敏的，因为没有开过X5，X6，以前开的都是一、二十万的便宜车，所以感觉进步很大。

综述：
非常宽敞，至少于我已经够用。我喜欢简约路线，尽量减少车里的各项杂物，所以车里还是很通透，开起车来神清气爽。最高到过21个油，高速上最低到过8.5。油耗完全取决于塞不塞车。由于加了14向和通风座椅，只整了个脚垫，没敢再上坐垫。5个高度可调，公路越野2个模式可调，正常、舒适、运动3种体验可搞，前排的感觉还是很棒的。
迈向成功
优点：
档位间行程短，档位间不混淆。

缺点：
底盘过硬。

综述：
速度不慢，价格不高，养护也不用特殊留意，关键是拥有之后也不用想着做什么改动，就原厂开着挺好的。
gaigai
优点：
动力源源不断，就是变速箱配合稍差些。舒适性不错，座椅好。就是21寸轮毂使得过不平路面时有颠簸。

综述：
内饰比X5、ML之类好很多，选了真皮包裹后，更显档次。