【通源保时捷报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

保时捷

Panamera

99.80-247.60万（厂商指导价：99.80-247.60万）

共16款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.9T	99.80万	99.80万	--	询价置换试驾
2023款 4 Sport Turismo 2.9T	119.30万	119.30万	--	询价置换试驾

2.9L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 2.9T	103.80万	103.80万	--	询价置换试驾
2024款行政加长版 2.9T	115.80万	115.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 4 行政加长铂金版 2.9T	128.00万	128.00万	--	询价置换试驾
2023款改款 2.9T 铂金版	112.70万	112.70万	--	询价置换试驾
2023款 4S Sport Turismo 2.9T	139.30万	139.30万	--	询价置换试驾
2023款 4 行政加长版 2.9T	122.40万	122.40万	--	询价置换试驾
2023款行政加长版 2.9T	115.60万	115.60万	--	询价置换试驾
2023款 4S 2.9T	136.30万	136.30万	--	询价置换试驾
2023款 4S 行政加长版 2.9T	148.60万	148.60万	--	询价置换试驾
2023款改款行政加长铂金版 2.9T	121.00万	121.00万	--	询价置换试驾
2024款 4 行政加长版 2.9T	122.80万	122.80万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 GTS 4.0T	182.60万	182.60万	--	询价置换试驾
2023款 Turbo S 4.0T	235.60万	235.60万	--	询价置换试驾
2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T	247.60万	247.60万	--	询价置换试驾

Macan

57.30-85.80万（厂商指导价：57.30-85.80万）

共8款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 2.0T	57.80万	57.80万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T	57.30万	57.30万	--	询价置换试驾
2023款 T 2.0T	62.30万	62.30万	--	询价置换试驾
2024款 T 2.0T	62.80万	62.80万	--	询价置换试驾

2.9L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GTS 2.9T	85.80万	85.80万	--	询价置换试驾
2023款 GTS 2.9T	85.30万	85.30万	--	询价置换试驾
2023款 S 2.9T	69.30万	69.30万	--	询价置换试驾
2024款 S 2.9T	69.80万	69.80万	--	询价置换试驾

保时捷718

56.50-157.80万（厂商指导价：56.50-157.80万）

共14款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 Cayman 2.0T	56.50万	56.50万	--	询价置换试驾
2022款 Boxster 2.0T	58.50万	58.50万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Cayman Style Edition 2.0T	65.00万	65.00万	--	询价置换试驾
2023款 Boxster Style Edition 2.0T	67.00万	67.00万	--	询价置换试驾
2022款 Cayman T 2.0T	66.10万	66.10万	--	询价置换试驾
2022款 pyder 2.0T	75.80万	75.80万	--	询价置换试驾
2022款 Boxster T 2.0T	68.10万	68.10万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 Boxster S 2.5T	81.70万	81.70万	--	询价置换试驾
2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版	98.60万	98.60万	--	询价置换试驾
2022款 Cayman S 2.5T	79.80万	79.80万	--	询价置换试驾
2022款 Cayman GTS 2.5T	89.50万	89.50万	--	询价置换试驾
2022款 Boxster GTS 2.5T	91.50万	91.50万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Spyder RS 4.0L	157.80万	157.80万	--	询价置换试驾
2022款 Cayman GT4 RS 4.0L	157.80万	157.80万	--	询价置换试驾

保时捷911

129.80-250.00万（厂商指导价：129.80-250.00万）

共12款在售车型展开

收起

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T	172.80万	172.80万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera S 3.0T	149.30万	149.30万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera 4S 3.0T	157.10万	157.10万	--	询价置换试驾
2023款 Targa 4 3.0T	153.20万	153.20万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera Cabriolet 3.0T	145.40万	145.40万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera 3.0T	129.80万	129.80万	--	询价置换试驾
2023款 Targa 4S 3.0T	172.80万	172.80万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T	164.90万	164.90万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T	153.20万	153.20万	--	询价置换试驾
2023款 Carrera 4 3.0T	137.60万	137.60万	--	询价置换试驾

3.7L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Turbo S 3.7T	236.30万	236.30万	--	询价置换试驾
2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T	250.00万	250.00万	--	询价置换试驾

Cayenne新能源

87.80-199.80万（厂商指导价：87.80-199.80万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne E-Hybrid 2.0T	87.80万	87.80万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T	94.80万	94.80万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T	119.80万	119.80万	--	询价置换试驾
2024款 Cayenne S E-Hybrid Coupé 3.0T	127.80万	127.80万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T	194.80万	194.80万	--	询价置换试驾
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 4.0T	199.80万	199.80万	--	询价置换试驾

Panamera新能源

119.30-250.10万（厂商指导价：119.30-250.10万）

共9款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T	137.60万	137.60万	--	询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T	150.30万	150.30万	--	询价置换试驾

2.9L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T	159.60万	159.60万	--	询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T	119.30万	119.30万	--	询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T	132.30万	132.30万	--	询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T	129.00万	129.00万	--	询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T	132.30万	132.30万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T	250.10万	250.10万	--	询价置换试驾
2021款 PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T	248.30万	248.30万	--	询价置换试驾

Taycan

89.80-199.80万（厂商指导价：89.80-199.80万）

共17款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 4 Cross Turismo	96.80万	96.80万	--	询价置换试驾
2024款 Turbo GT	199.80万	199.80万	--	询价置换试驾
2022款改款	89.80万	89.80万	--	询价置换试驾
2022款改款 4S	116.80万	116.80万	--	询价置换试驾
2022款 GTS	139.20万	139.20万	--	询价置换试驾
2022款改款 Turbo	151.80万	151.80万	--	询价置换试驾
2022款改款 Turbo S	181.80万	181.80万	--	询价置换试驾
2022款 4S Cross Turismo	120.80万	120.80万	--	询价置换试驾
2022款 Turbo Cross Turismo	153.80万	153.80万	--	询价置换试驾
2022款 Turbo S Cross Turismo	183.80万	183.80万	--	询价置换试驾
2024款 Turbo	156.80万	156.80万	--	询价置换试驾
2024款 Turbo S	186.80万	186.80万	--	询价置换试驾
2024款 Turbo GT with Weissach Package	199.80万	199.80万	--	询价置换试驾
2024款 4 Cross Turismo	100.80万	100.80万	--	询价置换试驾
2024款 4S Cross Turismo	125.80万	125.80万	--	询价置换试驾
2024款 Turbo Cross Turismo	156.80万	156.80万	--	询价置换试驾
2024款 4	103.80万	103.80万	--	询价置换试驾

Macan新能源

72.80-96.80万（厂商指导价：72.80-96.80万）

共2款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Macan 4	72.80万	72.80万	--	询价置换试驾
2024款 Macan Turbo	96.80万	96.80万	--	询价置换试驾

Cayenne

94.80-250.80万（厂商指导价：94.80-250.80万）

共3款在售车型展开

收起

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 3.0T	94.80万	94.80万	--	询价置换试驾
2024款 Coupé 3.0T	100.80万	100.80万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Turbo GT 4.0T	250.80万	250.80万	--	询价置换试驾

网友口碑

68839971
优点：
喜欢车子的比较的明显的中控台设计，真的感觉就是进入了某一台飞机的驾驶舱一样，方向盘转向轻快灵活，拨块换挡方便快速。悬挂、制动系统让你知道SUV的操控灵活舒适，急刹时无太大的前倾这点我挺满意的。

综述：
性价比还行，毕竟是这个档次的车，因为保时捷品牌比宝马奔驰奥迪大众要好，所以贵一些也可以接受。
没事人儿
优点：
仪表盘的样式经典，延续了保时捷的传统。

缺点：
2驱，不适合新手。

综述：
Boxster的路感反馈并不像宝马3系那样事无巨细，但方向的指向更加直接和精准，车身的反应也绝对不掉链子。
huanghexia
优点：
尊给大气，买了一辆后感觉着人的档次都上去了！自此进入豪门社会。

综述：
非常好的一两车，高贵大气，价格合适！
819766
优点：
操控性挺好的，高速过弯时没有太大的身体倾斜，3.8T这款加速非常猛烈，流线型的超跑外形也是非常的迷人。

综述：
外形迷人，具有强大的吸引力，哈哈，整车的操控没得说，加上3.8T的动力，爽爆了啊
迈向成功
优点：
档位间行程短，档位间不混淆。

缺点：
底盘过硬。

综述：
速度不慢，价格不高，养护也不用特殊留意，关键是拥有之后也不用想着做什么改动，就原厂开着挺好的。
huwei02105
优点：
内饰应该是最亮之处，飞机舱内饰，买车就奔着内饰去的

综述：
后排座椅不能像路虎那样全放平。本人一米八四，110KG，空间够用、外观大气，但是15款已经大嘴了。飞机舱内饰看上去挺科技。飞机舱内饰看上去挺科技
麻吉热狗
优点：
悬挂系统减振阻尼也可调

缺点：
软顶颜色过于单一。

综述：
Boxster既可以让你畅快兜风，又可以在日常生活中充当帮手。
hongruiyuan
优点：
保时捷的内饰还是非常考究的，即保留了运动风格，又加强了豪华度，要是别什么都选装加钱应该会更帅。

综述：
操控倾向于运动，急加速时后轮躁动明显。刚开始并不适应这个车的操控，用了两天时间才完全适应这个车感觉，后悔没有选四驱版，市区日常急超车甩尾有点吓人。
xxcvb11
优点：
超跑谈什么舒适性呢。开时间长了真的没什么舒适性可谈，但是调整好座椅，还是可以将就的

缺点：
超跑谈什么舒适性呢。开时间长了真的没什么舒适性可谈，但是调整好座椅，还是可以将就的

综述：
人生的第一台超级跑车，之前驾龄2年，一直开的是普通轿车，现在911的起点对我来说还是可以适应的，因为一贯我都喜欢开快车，但是开快车不等于暴力开车啊！我最主张安全第一！我是说，在安全的距离范围内能开多快就要开多快，不要墨迹啊
651798547
缺点：
空气悬挂比奔驰的差不少，对路面小颠簸过滤的不错，但是减速带颠簸过滤不好，但是也比非空的好多了，高速时风噪稍大，胎噪一般，机械噪音小，整体噪音控制的很好，悬挂平稳驾驶轻松，非常舒适。

综述：
个人审美不同.但是回头率一般，比08年的CTS差远啦，大嘴的比小嘴的好不少。无敌漂亮，整个内饰基本都是真皮的，感观上非常好，做工细致，但是转向灯拨杆和雨刷拨杆来自大众，基本是20万元车的档次，每次拨转向灯都担心拨杆会断，干邑内饰怕染色，但是一段时间后用清洗剂擦拭可以解决这个问题。