58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T DCT边牧版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT两驱边牧版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT两驱拉布拉多版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT两驱马犬追猎版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T DCT拉布拉多版 | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT两驱哈士奇版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT两驱马犬版 | 14.25万 | 14.25万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0T DCT中华田园犬版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬追猎版 | 16.19万 | 16.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬追猎版 | 16.79万 | 16.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T DCT两驱中华猎犬版 | 14.59万 | 14.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬版 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬版 | 16.15万 | 16.15万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 国潮版 1.5T 自动都市版 | 9.89万 | 9.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+ | 13.70万 | 13.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Plus | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第三代 1.5T DHT | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 两驱潮野版Plus | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 四驱潮野Plus | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱潮野版Plus | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱潮野版 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 Hi4 145 探索版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Hi4 145 穿越版 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Hi4 102 Pro | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Hi4 102 探界版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Hi4 102 Air | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Hi4 102 探索版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Hi4 145 Pro | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座 | 25.58万 | 25.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座 | 26.18万 | 26.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座 | 23.58万 | 23.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 汽油四驱舒适型 7座 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 汽油四驱精英型 5座 | 21.48万 | 21.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T自动四驱领英 汽油 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T自动四驱领创 柴油 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T手动四驱回归定制版 柴油 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T自动两驱领创 汽油 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T自动四驱领创 汽油 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T手动两驱回归定制版 汽油 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T自动两驱领英 汽油 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 智享版 | 13.70万 | 13.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 智领版DHT | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 智擎版DHT | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 智享版DHT | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 智领版 | 13.00万 | 13.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 智尊版 | 14.70万 | 14.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 智享版 | 14.70万 | 14.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 智尊版 | 15.70万 | 15.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 智尊四驱版 | 16.70万 | 16.70万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 | 7.79万 | 7.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PLUS 1.5T 手动精英智联型 | 7.19万 | 7.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PLUS 1.5T 手动柳岩联名版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PLUS 1.5T DCT精英智联型 | 8.19万 | 8.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 | 8.79万 | 8.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型 | 9.29万 | 9.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 悦行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 55KM 悦行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 畅行版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
动力不错,加速很线性很绵软温柔,不知不觉就100了,低扭也不错,满载爬地下车库轻轻松松一笑而过。不像涡轮那样低速动力不是很足,涡轮介入后又很猛的感受,本人比较喜欢自吸。
操控在B级车里绝对不错,当然不要用BMW参考,毕竟价格在那里。两圈半的转相比相信可以满足大多数人了。雅阁的操控怎么说呢,不是很精准,毕竟不是一辆主打运动的轿车。喜欢飙车的朋友,建议还是去看看带T的吧。
外观年轻时尚,看起来档次高,空间超大,乘坐舒适,油耗也低,喜欢自驾游的人士必选啊,绝对是居家旅行的神车
科技功能多,有I safety,carplay等实用功能。
感觉车皮薄了点,但是防撞测试有5分,也就没啥疑惑了。
没天窗
总的来说日系车还算必要好用,开起来很溜,很多人说性能不好,所谓没有对比就没有伤害。这个价位的车底盘调教和驾控都还算不错,总体来说开起来很6
空间的话 我一米七 坐前面头上空间还是挺大的 驾驶座位调好 后面可以翘二郎腿 真的很大空间
发动机启动的时候会哒哒响
外观的话我觉得因为是这个价位的 所以偏矮 偏短 但是同时你停车也好停了 里面是真心够大
门窗是针织布我总感觉会被烫掉 座椅也是针织料的 感觉很无爱
空间:前排及后备箱不错
动力:感觉充沛、好用,至于有人说起步加速慢,对于SUV来说我觉得是正常的。
操控:转向灵巧、指向明确,感觉刹车太灵敏了。
油耗:8点左右的平均油耗,个人觉得不算高,磨合后可能还会降点下来。其实油耗与个人驾驶习惯有很大的关系。
舒适性:平稳,前排乘座的舒适性好于后排遣。噪声主要是胎噪,可以接受。
外观:外形阳刚、硬朗,大气。
内饰:全黑内饰有质感,相当满意。地板与车厢中间的隔音层较软脚底下感觉有些空。
逍客是台好车。不管是城市里还是你想出去小野一下它都不会叫你失望的。还要说说保养得问题很便宜啊很多项都终身免维护的。
车子的外观真的是非常的靓丽,基本上还是比较的适合上班族使用,还有就是内饰的做工方面还是比较的不错的,性价比高。
1.5车身和1.8的是完全一致的,尺寸是一样的,没有差别。
简洁时尚的中控台设计,质感不错,整体做工精致,全黑内饰副驾位的空调一字排开,设计实用,够凉快的。
车子的空间还是挺不错的,2610mm的轴距,后排的纵向空间够用了,还可以放平,小车型大空间,简直就是魔术空间,搬运家庭杂物非常实用。
日行灯在雾灯的位置,以及V6身份标识,低调又跟普通的版本有一定区别。18寸的轮毂只有3.0车型才有,霸气!
V6是一种信仰,加上本田只用在讴歌上的6AT,这套动力系统总结下来就是,强劲省油平顺有格调。
如今B级车C级化的潮流,雅阁的空间都已经大的惊人。
内饰做工细腻,皮质覆盖的地方手感都非常的好。方向盘上有黑色带橙色线条的工艺,很上档次。
小六子的外观中庸,大气,从侧面看很修长(虽然只有4.6米的车身),视觉效果很好,比起现在的运动版,本人更中意后者!
动力还可以,隔音那些做的不错,音质还是可以的
没有电动座椅,买到豪华版都没有电动座椅
接受他的优点的同时也要接受缺点
车身比较厚重,安全可靠,跑高速更是稳重
太简洁了,如果能陪上点软材质就完美了
总体来讲还是不错的,看中他的保值率