【无锡市江铃汽车报价】第3页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

江铃汽车

特顺新能源

20.60-20.60万（厂商指导价：20.60万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 L500 EV商运型短轴距	20.60万	20.60万	--	询价置换试驾

凯锐EV

26.10-27.50万（厂商指导价：26.10-27.50万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款单排液刹货柜 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹仓栅 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹货柜 81.14kwh	26.10万	26.10万	--	询价置换试驾

乐行E路达

26.85-36.98万（厂商指导价：26.85-36.98万）

共14款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 100.46kwh单排栏板建材家具版液刹	30.65万	30.65万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排栏板建材家具版汽刹	31.28万	31.28万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排货柜快递物流版液刹	31.38万	31.38万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排货柜快递物流版汽刹	32.01万	32.01万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排仓柵果蔬配送版液刹	31.38万	31.38万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排仓柵果蔬配送版汽刹	32.01万	32.01万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排冷藏超级冷藏版	36.98万	36.98万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排栏板建材家具版	26.85万	26.85万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排货柜快递物流版	27.58万	27.58万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排仓柵果蔬配送版	27.58万	27.58万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh双排栏板市政工程版	28.45万	28.45万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排栏板建材家具版液刹	28.48万	28.48万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排货柜快递物流版液刹	29.28万	29.28万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排仓柵果蔬配送版液刹	29.28万	29.28万	--	询价置换试驾

E路顺

14.66-16.08万（厂商指导价：14.66-16.08万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 E630 厢货 53.58kWh	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货精装款 41.86kWh	16.08万	16.08万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货基础款 41.86kWh	14.66万	14.66万	--	询价置换试驾

顺达EV

19.28-31.98万（厂商指导价：19.28-31.98万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款冷藏窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	31.98万	31.98万	--	询价置换试驾
2021款仓栅窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.28万	21.28万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾

域虎新能源

31.68-38.38万（厂商指导价：31.68-38.38万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款厢式JX5032XGCMS7BEV平盖货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款厢式JX5032XGCMS7BEV金典货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款斗式JX1032PSEG5BEV	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX6510PA5BEV	35.18万	35.18万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX5032XXYPSE5BEV	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX1032PSEF5BEV	31.68万	31.68万	--	询价置换试驾

网友口碑

guyuelpc
优点：
福特Tourneo Custom概念车采用了福特新的设计思路：多边形的进气口、宽大的下导流设计、方正的尾灯设等。

缺点：
新车继承了最新的家族式设计，内饰中控也更具现代感。未来该车将实现量产，主攻中高端商务车市场。

综述：
福特Tourneo Custom概念车采用最新的家族式前脸设计，就好像一个被打肿脸的新一代Focus，条形中网格栅与前灯搭配，加上大尺寸的棱形进气口看上去比较沉稳。
songsong123123
优点：
最满意空间，载人载货都可以，非常实用。

缺点：
车身可选颜色少，没有国外那么多，有些可惜。

综述：
【空间】空间真不是盖的！超级大，装货能力杠杠的。换上桌椅的话大家一起出去游玩也是非常方便的
【动力】动力足，起步快，再开个一年动力估计还会和现在一样
【操控】把向精准，操控起来比较轻松，满载的时候方向盘也不会很重
【油耗】市内油耗10个点以内觉得还是挺ok的
【舒适性】舒适性还蛮不错的，至少坐进去不会觉得压抑，后箱170差不多可以站起来了
【外观】外观大气，比较符合我的审美。
【内饰】内饰大方有档次，喜欢内饰的设计。
【性价比】目前为止车都没出啥毛病，比起其他的车好太多。
oooi
优点：
发动机的噪音比起其他的柴油皮卡小30左右。

缺点：
国产皮卡里外型最好的一款，美中不足的是前脸线条太柔和了，总感觉缺了一点硬朗。上海车展上的那个展车改得就很霸气了，前提是要有米烧。。。。。

综述：
简单，实用没有花哨的线条，按键旋钮手感过得去，模具开模和装配工艺合格没有看见大的缝隙和装配不到位的情况，不过材质用料一般。
高度重使命
优点：
外观非常漂亮，很大气，动力也是表现非常优秀，提速还快。

缺点：
车身颜色选择太少了，希望有更多其他颜色。

综述：
【空间】新世代的空间挺大的，车身从外观看起来就比较大，空间也是非常充裕，也是我当初买它的理由之一
【操控】操控还是很灵活的，即使是满载的时候方向盘也不会非常重
【油耗】油耗也是非常经济的，在同级车里面表现算是很不错的了
【舒适性】说到舒适虽然不能和轿车相比，但是还是非常不错的，座椅设计的也很棒，开长途的时候不会太辛苦
【外观】外观特大气，远远看起来就特别有气质，开出去接送客户什么的也非常体面
【内饰】做工不错，用料也非常细心。
【性价比】可圈可点的地方非常多，总是是辆非常实用的好车
承恩
综述：
底盘很扎实，没有松散感，方向有轻微跑偏（未做四轮定位），方向盘有点重，
hc_yin
优点：
前排空间不够，行李箱空间较大，能装载不少东西。

综述：
内饰还可以，这个价格已经在那里了。我的是选装黑色内饰的，看上去是比较豪华的。
lwbob
优点：
福特Tourneo Custom设有两个滑动门，有2933毫米和3300毫米两个轴距版本可选。相应的车身长度分别为4．97米和5．34米。

缺点：
额外增加的空间主要体现在第三排座椅后面宽敞的载货区上。福特Transit Custom厢式货车根据配置内部可容纳五至六名乘客，也同时具备长短两个轴距版本供选择。

综述：
Custom的可选配置包括车道辅助系统、疲劳警告系统、紧急辅助系统、声控通信系统、SYNC娱乐系统和ESP系统(具有扭矩矢量动态调节功能)。
huasd
优点：
很有科技感，配置丰富

缺点：
很担心这么多新技术，会不会出小毛病啊。

综述：
这么多高科技技术，很让人担心，故障率
wangqinxi
优点：
性能好，很耐用，配合平常的保养，这次在我看来能开好久

缺点：
车子各方面都非常满意，就是个人感觉外观颜色可以选择的有点少了

综述：
【空间】空间很大，虽说是七座的客车，但是坐个八、九人应该是没问题的
【动力】动力很好，提速能非常明显的感觉到，早晨发车的时候也不会非常难启动，轻踩油门就出发
【操控】操控非常轻松，稳定性很好
【油耗】油耗会比预想的低，毕竟这车买来就是打算做做小生意，平常接接客的
【舒适性】座椅很好，用料也是非常实在，靠背还可以调节
【外观】外观大气，和其他小面包比起来是高非常多个档次的
【内饰】内饰可以，可以看出厂家有用心在做，各个部分都做的挺精细
【性价比】性价比挺好的
940870095
优点：
很宽敞，无论前排还是后排腿部空间都表现很好，特别是后备厢空间很大能装很多行李

综述：
动力还是值得一提的，手动挡的优势就是提速快，动力猛，偶尔降档超车还是可以的，跑个工地，爬个山，过个河。。。。一点问题都没有就是那就话，让你感到很有信心！信心爆棚呢