淮北市晟昌汽车销售服务有限责任公司

简单的内饰正和我意，我不喜欢太多功能，用着麻烦还乱，够用就行，对于车子不要奢求太多

动力还可以，因为低扭矩输出较好，城市里开基本上是第一个就能冲出去，底盘也较为扎实，输出较为平顺，还是很不错的。

中规中矩吧，比起我一同事的BMW是要差的，我另一同事的CC也非常漂亮，我的大迈普普通通，但车一洗白白，那个亮唐。

最满意的当然是大空间，作为一辆B级轿车，我的大迈的空间应该算是无敌了，请原谅我的孤陋寡闻。

后排那个足以媲美中高级轿车的腿部空间不是开玩笑的，带有220V电源输出，老板按钮。让整个车提升了一个档次。

在这一标新立异的时代里，大众的外表看起来有点普通，“大众找到了一款适合中国人的神脸”所以基本上所有车型都在无限套用这张“脸”的设计

加长轴距之后的迈腾，拥有相当奢侈的后排空间，底盘的调矫让他的舒适度进一步提升。侧面的流水线温和且流畅，正面大气。背面拥有和辉腾一样的特征，做工也相当不错，车内软性包裹充足且舒适。

这一代的cc虽然经过中期改款而备受争议，但是我觉得很有成熟的感觉也非常的骚气，特别是尾灯改动非常的成功，这一点在我好朋友坐我的车的时候 都会告诉我 外观依旧非常的好看，在路上的回头率也是非常高的。

驾驶的舒适性非常的高，真皮座椅无论是前后排，都非常的舒适。另外空调出风口以及中控的调节都非常的出色。德国设计的体现，简介明了，简约大方，极简主义。

性价比挺高的，主动安全配置齐全，ESP、无骨雨刷、真皮方向盘、后视镜加热、后视镜集成转向、后排放倒，这些都是很实用的功能在宝来上全都有，大大方便了日常开车需求，真的很不错。

就是C柱和屁股不太流畅，一档起步的时候偏肉，几乎是不走了，起步一档起来立马换二档了，三档超车还是很爽的；雾灯自己装的，CD不支持无损播放

大宝的性价比和油耗，买车前选车的时候纠结了好一阵，最后看到宝来丰富的配置怦然心动，毫不犹豫的爱上了宝来，现在油耗6.8，手机软件亲测

新宝来的前脸让人眼前一亮，但是她的尾部着实让人有些看不下去，尾部感觉过于平整，没有什么出奇的地方，但在总体效果来看这次的改动，还是让很多人心动在她的外观上。

大众汽车统一的质量品质还是可以信的过的，这是最大的选择优点，其次是这个新宝来的改变也让大家看到了大众的家族脸谱也是比前几款老宝来看着更大气时尚，高贵典雅，如果只看前脸的话,说他是一款商务型轿车绝对有人相信的~我想。给人的第一感观就有了一个很大的提升，这足以证明一汽大众对宝来改变所下的功夫。

性能卓越，动力强劲，提速快，超车方便

唯一遗憾的是原车没有导航。

舒适度非常好，相比我以前开的奇瑞，强没边了。又稳定又安全又舒适。