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保时捷

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保时捷保时捷

Panamera

Panamera

99.80-247.60万（厂商指导价：99.80-247.60万）
共16款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.9T 99.80万 99.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4 Sport Turismo 2.9T 119.30万 119.30万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 2.9T 103.80万 103.80万 -- 询价置换试驾
2024款 行政加长版 2.9T 115.80万 115.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T 128.00万 128.00万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 2.9T 铂金版 112.70万 112.70万 -- 询价置换试驾
2023款 4S Sport Turismo 2.9T 139.30万 139.30万 -- 询价置换试驾
2023款 4 行政加长版 2.9T 122.40万 122.40万 -- 询价置换试驾
2023款 行政加长版 2.9T 115.60万 115.60万 -- 询价置换试驾
2023款 4S 2.9T 136.30万 136.30万 -- 询价置换试驾
2023款 4S 行政加长版 2.9T 148.60万 148.60万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T 121.00万 121.00万 -- 询价置换试驾
2024款 4 行政加长版 2.9T 122.80万 122.80万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 GTS 4.0T 182.60万 182.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Turbo S 4.0T 235.60万 235.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T 247.60万 247.60万 -- 询价置换试驾
Macan

Macan

57.30-85.80万（厂商指导价：57.30-85.80万）
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 2.0T 57.80万 57.80万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0T 57.30万 57.30万 -- 询价置换试驾
2023款 T 2.0T 62.30万 62.30万 -- 询价置换试驾
2024款 T 2.0T 62.80万 62.80万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GTS 2.9T 85.80万 85.80万 -- 询价置换试驾
2023款 GTS 2.9T 85.30万 85.30万 -- 询价置换试驾
2023款 S 2.9T 69.30万 69.30万 -- 询价置换试驾
2024款 S 2.9T 69.80万 69.80万 -- 询价置换试驾
保时捷718

保时捷718

56.50-157.80万（厂商指导价：56.50-157.80万）
共14款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 Cayman 2.0T 56.50万 56.50万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster 2.0T 58.50万 58.50万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Cayman Style Edition 2.0T 65.00万 65.00万 -- 询价置换试驾
2023款 Boxster Style Edition 2.0T 67.00万 67.00万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman T 2.0T 66.10万 66.10万 -- 询价置换试驾
2022款 pyder 2.0T 75.80万 75.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster T 2.0T 68.10万 68.10万 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 Boxster S 2.5T 81.70万 81.70万 -- 询价置换试驾
2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版 98.60万 98.60万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman S 2.5T 79.80万 79.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman GTS 2.5T 89.50万 89.50万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster GTS 2.5T 91.50万 91.50万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Spyder RS 4.0L 157.80万 157.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman GT4 RS 4.0L 157.80万 157.80万 -- 询价置换试驾
保时捷911

保时捷911

129.80-250.00万（厂商指导价：129.80-250.00万）
共12款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T 172.80万 172.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera S 3.0T 149.30万 149.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4S 3.0T 157.10万 157.10万 -- 询价置换试驾
2023款 Targa 4 3.0T 153.20万 153.20万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera Cabriolet 3.0T 145.40万 145.40万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 3.0T 129.80万 129.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Targa 4S 3.0T 172.80万 172.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T 164.90万 164.90万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 153.20万 153.20万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4 3.0T 137.60万 137.60万 -- 询价置换试驾
3.7L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Turbo S 3.7T 236.30万 236.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T 250.00万 250.00万 -- 询价置换试驾
Cayenne新能源

Cayenne新能源

87.80-199.80万（厂商指导价：87.80-199.80万）
共6款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 94.80万 94.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T 119.80万 119.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Cayenne S E-Hybrid Coupé 3.0T 127.80万 127.80万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T 194.80万 194.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 4.0T 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
Panamera新能源

Panamera新能源

119.30-250.10万（厂商指导价：119.30-250.10万）
共9款在售车型展开
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2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T 137.60万 137.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 150.30万 150.30万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 159.60万 159.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 119.30万 119.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T 132.30万 132.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 129.00万 129.00万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 132.30万 132.30万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T 250.10万 250.10万 -- 询价置换试驾
2021款 PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T 248.30万 248.30万 -- 询价置换试驾
Taycan

Taycan

89.80-199.80万（厂商指导价：89.80-199.80万）
共17款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 4 Cross Turismo 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 89.80万 89.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 4S 116.80万 116.80万 -- 询价置换试驾
2022款 GTS 139.20万 139.20万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 Turbo 151.80万 151.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 Turbo S 181.80万 181.80万 -- 询价置换试驾
2022款 4S Cross Turismo 120.80万 120.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Turbo Cross Turismo 153.80万 153.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80万 183.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo 156.80万 156.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo S 186.80万 186.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT with Weissach Package 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4 Cross Turismo 100.80万 100.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4S Cross Turismo 125.80万 125.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo Cross Turismo 156.80万 156.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4 103.80万 103.80万 -- 询价置换试驾
Macan新能源

Macan新能源

72.80-96.80万（厂商指导价：72.80-96.80万）
共2款在售车型展开
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2024款 Macan 4 72.80万 72.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Macan Turbo 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
Cayenne

Cayenne

94.80-250.80万（厂商指导价：94.80-250.80万）
共3款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0T 94.80万 94.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Coupé 3.0T 100.80万 100.80万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Turbo GT 4.0T 250.80万 250.80万 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • 梨涡深深
    优点：

    中控台的音响、空调区造型给人一种比较中庸复古的感觉

    缺点：

    软顶不如硬顶棚的好

    综述：

    在Boxster Spyder身上，我体味到了那久违的酣畅淋漓的驾驭快感，如此美好的回忆，将深深地镌刻在我的脑海里，无论岁月如何消逝，仍会清晰地重现。

  • fuqiang818
    优点：

    车头看起来很大气，后备箱空间还算大。

    综述：

    外形漂亮，内饰好看。操控精准。

  • hard
    优点：

    外观足够炫丽，提速也非常非常满意，推背感很强，超车方向很准，毫无偏差。

    综述：

    外观炫丽迷人，动力强劲，提速很爽，整车的操控性也很好。

  • lisa123321
    优点：

    外观的立体感比较强，而且富有很强的科技感。空间挺大的，反正坐在驾驶座上开车完全无压力，要是前排调整最佳坐姿，2.0T的排量，动力简直是超出我所预料，很充沛。

    综述：

    性价比还行吧，就是觉得车子的价钱有点高。动力还是蛮强劲的，加速感超爽。这样的车子挺适合土豪的。

  • emdliang
    优点：

    跑车这个空间可以了，当你敞篷，那就有毫无拘束的空间。还有你意想不到的前行李箱，空间大，真的很实用。

    综述：

    漂亮的外形，启动时的吼叫和急加速时动听的声浪总让人热血沸腾，让你踩着油门不愿放开。当你敞篷时行走在环山路上，打开运动排气，来个急加速，猛踩油门，那声音那动听的山间回音那提速感我真的无法形容。。

  • getget84
    优点：

    给油就起车，调到sport plus档才可以感觉到源源不断的动力。持续的推背，完美的弹射起步。感觉动力还是很好的

    缺点：

    911GTS的中央锁止式轮胎真心麻烦，因为这种钢圈保有量实在太少，以至于拆卸都成问题

    综述：

    开了快1200公里，加了2300多块的油，这个油耗要比官方数值大的多，也许由于市区走走停停比较耗油了，还有新车暴力踩油门也许有关系吧 相对部分长期在高速跑的同学，他们的油耗可能会低上很多吧。

  • nide32
    优点：

    高速10L，市内普通模式17升，运动20加升，市内跑的多平均17个，在超跑中已经是很省油了，不要太追求油耗

    缺点：

    车不是百分之百完美的，毕竟这是机器。保值方面不用想了，跑车都是一样的，很快

    综述：

    当你开了sport运动模式以后油门反应换挡速度发动机和排气声浪都有变化，当你开了sport plus超级运动模式以后就是换挡时间进一步被延后，换挡时间更快，将挡声浪回旋声更大。

  • fanrena
    优点：

    车内安静，音响很好。很舒适。

    缺点：

    油耗偏高，导航难用。

    综述：

    空间 乘坐空间不错，储物空间一般。
    动力 够用，只要舍得踩。
    操控 因为车大，所以没有小车随心所欲的感觉。总体还是不错的，就是在路不好的地方原地挪车，方向盘抖动厉害。

  • cjr12345
    优点：

    没有任何一款保时捷911能像Speedster这样宽敞

    缺点：

    这款跑车的软顶敞篷需要手动操作，并使用了特别研发的新型材料

    综述：

    尽管这款911Speedster被视为一款完全独立的全新版本，但是它依然延续使用了在汽车工业中无人能及的保时捷极佳的组合零部件。

  • zyb637
    优点：

    外观上面吸引了我，这部车的外观还是非常时尚靓丽的，适合我们年轻人开，运动时尚，而且有品位。

    缺点：

    没有缺点

    综述：

    长的确实漂亮没话说，走在人群中溜达，那绝对是回头率高的那一类。内饰的设计也很人性化，做工精致，像座椅，坐在上面就很舒服。

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