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捷豹

邯郸威虎捷豹路虎4S店

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路虎（进口）路虎（进口）

卫士

卫士

68.80-171.60万（厂商指导价：68.80-171.60万）
共21款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 90 2.0T P300 S 68.80万 68.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 SE 71.80万 71.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 78.80万 78.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 XS 79.80万 79.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 暗黑特别版 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80万 -- 询价置换试驾
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版 89.80万 89.80万 -- 询价置换试驾
2023款 90 110 3.0T P400 75周年传奇版 95.80万 95.80万 -- 询价置换试驾
2023款 130 3.0T P400 HSE 119.80万 119.80万 -- 询价置换试驾
2023款 130 130 3.0T P400 X 127.80万 127.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 3.0T P400 HSE 80.80万 80.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 XS 82.80万 82.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80万 -- 询价置换试驾
5.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 110 5.0T V8 169.80万 169.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 130 5.0T V8 126.60万 126.60万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 5.0T V8 146.60万 146.60万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 5.0T V8 171.60万 171.60万 -- 询价置换试驾
揽胜

揽胜

142.80-335.80万（厂商指导价：142.80-335.80万）
共17款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 167.08万 167.08万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 207.80万 207.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 146.80万 146.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 146.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 204.80万 -- 询价置换试驾
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2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 174.80万 174.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 236.80万 236.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 245.80万 245.80万 -- 询价置换试驾
4.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 335.80万 335.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 332.80万 332.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 249.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 288.80万 288.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 296.80万 296.80万 -- 询价置换试驾
揽胜新能源

揽胜新能源

221.80-221.80万（厂商指导价：219.80-221.80万）
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 221.80万 221.80万 -- 询价置换试驾
揽胜运动版

揽胜运动版

96.80-243.80万（厂商指导价：96.80-243.80万）
共9款在售车型展开
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2024款 400PS 典范版 130.80万 130.80万 -- 询价置换试驾
2024款 400PS Dynamic SE 106.80万 106.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P400 Dynamic HSE 116.80万 116.80万 -- 询价置换试驾
2024款 400PS Dynamic HSE 117.80万 117.80万 -- 询价置换试驾
2024款 360PS S 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P400 首发版 128.80万 128.80万 -- 询价置换试驾
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2024款 4.4 V8 SV Edition One 243.80万 243.80万 -- 询价置换试驾
揽胜星脉

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56.80-78.80万（厂商指导价：56.80-78.80万）
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2024款 Dynamic SE 63.80万 63.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Dynamic HSE 67.80万 67.80万 -- 询价置换试驾
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揽胜运动版新能源

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86.48-137.80万（厂商指导价：86.48-137.80万）
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2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE 86.48万 86.48万 -- 询价置换试驾
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2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 137.80万 137.80万 -- 询价置换试驾
发现

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65.88-89.68万（厂商指导价：65.88-89.68万）
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2023款 改款 300PS S 69.88万 69.88万 -- 询价置换试驾
2024款 300PS S 65.88万 65.88万 -- 询价置换试驾
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2023款 改款 360PS R-Dynamic S 76.88万 76.88万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS R-Dynamic SE 81.88万 81.88万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS 大都会版 89.68万 89.68万 -- 询价置换试驾
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2024款 360PS Dynamic HSE 79.88万 79.88万 -- 询价置换试驾
卫士新能源

卫士新能源

81.80-81.80万（厂商指导价：81.80万）
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2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e 81.80万 81.80万 -- 询价置换试驾

奇瑞捷豹路虎奇瑞捷豹路虎

发现运动版新能源

发现运动版新能源

40.98-40.98万（厂商指导价：40.98万）
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 发现运动版PHEV 1.5T P300e 插电式电动混合版 40.98万 40.98万 -- 询价置换试驾
揽胜极光

揽胜极光

38.98-47.58万（厂商指导价：38.98-47.58万）
共7款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 极光L 249PS 驭光尊耀版 42.98万 42.98万 -- 询价置换试驾
2023款 极光L 249PS 奢享版 46.52万 46.52万 -- 询价置换试驾
2024款 极光L 200PS 流光熠雅版 39.28万 39.28万 -- 询价置换试驾
2023款 极光L 200PS 精英版 38.98万 38.98万 -- 询价置换试驾
2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版 42.98万 42.98万 -- 询价置换试驾
2023款 极光L 249PS 豪华版 42.50万 42.50万 -- 询价置换试驾
2024款 极光L 249PS 凝光限定版 47.58万 47.58万 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • 84612348
    优点：

    核心线在后部膨胀成肌肉感十足的车尾，随后席卷整个性感低尾，使自动后扰流板瞬间减少高达 120 公斤的上升力。

    缺点：

    定价有点高了点，不过要怪就怪中国的税收打得太高了，买这车完全是为了炫，也不在乎那么多了。

    综述：

    很喜欢F的线条感，外观一级棒，在轴距上相对于同价位的车子来说很有优势

  • 小诺1
    优点：

    以后开小车（马六），碰到路况差点都要提前减速，现在不用刹车，油门放开点就轻松过去了，一般的路况对于神二来说太小意思

    缺点：

    油耗也在可以接受的范围内，加了400元的97号油，走了180km，随车电脑预计还可以走401km

    综述：

    墨绿色车的内饰都是偏黑色的，原来觉得很耐脏，其实不然，一点点灰尘上去都非常明显；

  • drft88888
    优点：

    内饰是我最喜欢的，坐进去有一种高高在上的感觉，配置很大方，该有的都有了，最喜欢空气悬挂和电动尾门

    综述：

    内饰的设计很不错，整车的视野也很好，车子的配置也很丰富。

  • fly0923v
    优点：

    转向很轻便准确价格有些贵了有些气派，不像面包车，像suv挺帅。还需要进一步提高细节

    综述：

    捷豹F-TYPE 的造型特别的拉风，回头率高

  • 346120662
    优点：

    升降的换挡转扭看起来非常的牛逼。

    综述：

    动力的表现非常的好，油耗也相对比较的出色。整体而言还是不错的。

  • liuyg_cn1314
    优点：

    外观一向是引以为傲的地方，时尚前卫。

    综述：

    动力不错，后排空间的表现稍显逊色。

  • jpkwl
    优点：

    采用棱角犀利的格栅和肌肉感十足的引擎盖造型;最重要的核心线自格栅上的鲨鱼腮

    缺点：

    定价过高，和同级别的豪车相比较性价比略显不足，和竞争对手没竞争优势。不过这个价位有心的买主也不会注重性价比了

    综述：

    带着英伦古典而又现代的气息，身怀高性能机械增压发动机，捷豹F-TYPE绝非等闲之辈

  • fox8526
    优点：

    动力5.0还是够用的，动力来的很强劲，不过我感觉ZF的8AT反应稍微有一点点慢，踩下油门不能瞬间做出响应，总是慢一点点。电子系统还是很强大的尤其是多模式选择的底盘。

    综述：

    性价比还不错，蛮值的感觉，咱买的可是一辆5.0的路虎车呀哈哈，比那些奔驰宝马看着高档多了，很有英国皇室气质，不对，这本来就是皇室狩猎车嘛哈哈

  • linsen2000
    优点：

    外形时尚动感 马力充沛 内饰奢华。

    缺点：

    噪声较大 养车成本较高

    综述：

    车是不错，就是养车贵

  • ikozizi
    优点：

    车很好，外形太霸气了，非常喜欢这款车

    缺点：

    有点难操控，保养麻烦

    综述：

    越野性能一流我喜欢，很大气，很爱的一款车

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