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保时捷

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保时捷保时捷

Panamera

Panamera

99.80-247.60万（厂商指导价：99.80-247.60万）
共16款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.9T 99.80万 99.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4 Sport Turismo 2.9T 119.30万 119.30万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 2.9T 103.80万 103.80万 -- 询价置换试驾
2024款 行政加长版 2.9T 115.80万 115.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T 128.00万 128.00万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 2.9T 铂金版 112.70万 112.70万 -- 询价置换试驾
2023款 4S Sport Turismo 2.9T 139.30万 139.30万 -- 询价置换试驾
2023款 4 行政加长版 2.9T 122.40万 122.40万 -- 询价置换试驾
2023款 行政加长版 2.9T 115.60万 115.60万 -- 询价置换试驾
2023款 4S 2.9T 136.30万 136.30万 -- 询价置换试驾
2023款 4S 行政加长版 2.9T 148.60万 148.60万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T 121.00万 121.00万 -- 询价置换试驾
2024款 4 行政加长版 2.9T 122.80万 122.80万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 GTS 4.0T 182.60万 182.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Turbo S 4.0T 235.60万 235.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T 247.60万 247.60万 -- 询价置换试驾
Macan

Macan

57.30-85.80万（厂商指导价：57.30-85.80万）
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 2.0T 57.80万 57.80万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0T 57.30万 57.30万 -- 询价置换试驾
2023款 T 2.0T 62.30万 62.30万 -- 询价置换试驾
2024款 T 2.0T 62.80万 62.80万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GTS 2.9T 85.80万 85.80万 -- 询价置换试驾
2023款 GTS 2.9T 85.30万 85.30万 -- 询价置换试驾
2023款 S 2.9T 69.30万 69.30万 -- 询价置换试驾
2024款 S 2.9T 69.80万 69.80万 -- 询价置换试驾
保时捷718

保时捷718

56.50-157.80万（厂商指导价：56.50-157.80万）
共14款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 Cayman 2.0T 56.50万 56.50万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster 2.0T 58.50万 58.50万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Cayman Style Edition 2.0T 65.00万 65.00万 -- 询价置换试驾
2023款 Boxster Style Edition 2.0T 67.00万 67.00万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman T 2.0T 66.10万 66.10万 -- 询价置换试驾
2022款 pyder 2.0T 75.80万 75.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster T 2.0T 68.10万 68.10万 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 Boxster S 2.5T 81.70万 81.70万 -- 询价置换试驾
2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版 98.60万 98.60万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman S 2.5T 79.80万 79.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman GTS 2.5T 89.50万 89.50万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster GTS 2.5T 91.50万 91.50万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Spyder RS 4.0L 157.80万 157.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman GT4 RS 4.0L 157.80万 157.80万 -- 询价置换试驾
保时捷911

保时捷911

129.80-250.00万（厂商指导价：129.80-250.00万）
共12款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T 172.80万 172.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera S 3.0T 149.30万 149.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4S 3.0T 157.10万 157.10万 -- 询价置换试驾
2023款 Targa 4 3.0T 153.20万 153.20万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera Cabriolet 3.0T 145.40万 145.40万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 3.0T 129.80万 129.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Targa 4S 3.0T 172.80万 172.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T 164.90万 164.90万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 153.20万 153.20万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4 3.0T 137.60万 137.60万 -- 询价置换试驾
3.7L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Turbo S 3.7T 236.30万 236.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T 250.00万 250.00万 -- 询价置换试驾
Cayenne新能源

Cayenne新能源

87.80-199.80万（厂商指导价：87.80-199.80万）
共6款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 94.80万 94.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T 119.80万 119.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Cayenne S E-Hybrid Coupé 3.0T 127.80万 127.80万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T 194.80万 194.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 4.0T 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
Panamera新能源

Panamera新能源

119.30-250.10万（厂商指导价：119.30-250.10万）
共9款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T 137.60万 137.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 150.30万 150.30万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 159.60万 159.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 119.30万 119.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T 132.30万 132.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 129.00万 129.00万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 132.30万 132.30万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T 250.10万 250.10万 -- 询价置换试驾
2021款 PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T 248.30万 248.30万 -- 询价置换试驾
Taycan

Taycan

89.80-199.80万（厂商指导价：89.80-199.80万）
共17款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 4 Cross Turismo 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 89.80万 89.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 4S 116.80万 116.80万 -- 询价置换试驾
2022款 GTS 139.20万 139.20万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 Turbo 151.80万 151.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 Turbo S 181.80万 181.80万 -- 询价置换试驾
2022款 4S Cross Turismo 120.80万 120.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Turbo Cross Turismo 153.80万 153.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80万 183.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo 156.80万 156.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo S 186.80万 186.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT with Weissach Package 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4 Cross Turismo 100.80万 100.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4S Cross Turismo 125.80万 125.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo Cross Turismo 156.80万 156.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4 103.80万 103.80万 -- 询价置换试驾
Macan新能源

Macan新能源

72.80-96.80万（厂商指导价：72.80-96.80万）
共2款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Macan 4 72.80万 72.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Macan Turbo 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
Cayenne

Cayenne

94.80-250.80万（厂商指导价：94.80-250.80万）
共3款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0T 94.80万 94.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Coupé 3.0T 100.80万 100.80万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Turbo GT 4.0T 250.80万 250.80万 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • huwei02105
    优点：

    内饰应该是最亮之处，飞机舱内饰，买车就奔着内饰去的

    综述：

    后排座椅不能像路虎那样全放平。 本人一米八四，110KG，空间够用、外观大气，但是15款已经大嘴了。飞机舱内饰看上去挺科技。飞机舱内饰看上去挺科技

  • astraea098
    优点：

    保时捷的工艺细节做得相当到位，接触处的毛糙处理得很给力，缝隙均匀而且很细，做工和工艺方面可以给一个赞。作为一台操控风格的SUV，在强大的动力支持下，方向机的转向质感很讨好，转向力度不轻也不重，回馈感相当自然

    综述：

    标配的全景天窗，很赞，有开扬感。标配电动尾门，方便。中控台分辨率不够高，但操作速度够快

  • bensen3529
    优点：

    还是相当灵敏的，因为没有开过X5，X6，以前开的都是一、二十万的便宜车，所以感觉进步很大。

    综述：

    非常宽敞，至少于我已经够用。我喜欢简约路线，尽量减少车里的各项杂物，所以车里还是很通透，开起车来神清气爽。最高到过21个油，高速上最低到过8.5。油耗完全取决于塞不塞车。由于加了14向和通风座椅，只整了个脚垫，没敢再上坐垫。5个高度可调，公路越野2个模式可调，正常、舒适、运动3种体验可搞，前排的感觉还是很棒的。

  • huanghexia
    优点：

    尊给大气，买了一辆后感觉着人的档次都上去了！自此进入豪门社会。

    综述：

    非常好的一两车，高贵大气，价格合适！

  • zcj_wo
    优点：

    避震方面由于操控性方面的考虑此车的减震方面调节的较硬。所以在过马路减速带的时候车子乘坐舒适性方面会大打折扣。驾乘感觉会较差。但是相对性能方面舒适差一点没什么

    缺点：

    油耗对这个排量的车来说有些高，再就是机油消耗较高。每隔三千公里左右就得加一升机油

    综述：

    内饰仪表板五块表的独特设计非常的棒，但是中控台设计过于老化了。新款的911设计比现款的设计要漂亮好多。

  • 没事人儿
    优点：

    仪表盘的样式经典，延续了保时捷的传统。

    缺点：

    2驱，不适合新手。

    综述：

    Boxster的路感反馈并不像宝马3系那样事无巨细，但方向的指向更加直接和精准，车身的反应也绝对不掉链子。

  • szqiang123
    优点：

    外观好看，不贬值，内饰好看

    缺点：

    导航坏了好几次，没有导航功能，偏硬

    综述：

    空间 185左右也完全够用 。选择卡宴就是因为外观，帅气。有3种驾驶模式可选，平时市区就选舒适，还可以、空间比较大了，后排185的身高没有任何问题，后备箱空间小了点

  • 天风海雨
    优点：

    重新设计的尾灯、以及完全不一样的发动机盖都能让你立马识别出它是981而不是987

    缺点：

    车内空间有些限制，感觉有点小。

    综述：

    保时捷的品牌已经毋庸置疑，新一代Boxster的性能更是毋庸置疑。

  • panlei0603
    优点：

    外观拉风，大气，时尚。风格明确的外形散发着激情和斗志，操控绝对一流，转向也很精准，指哪打哪。很好，座椅包裹性很强，后排舒适度稍差，隔音效果不错，舒适毕竟空气悬挂

    综述：

    还不错，该有的都有了，功能非常齐全，综合性价比也不错，毕竟保时捷的品牌。

  • zhangning0
    优点：

    三点六L水平对置发动机配合7速PDK双离合，可以说这代911还是相当经典的

    缺点：

    发动机在1000转左右有少许推头感觉，感觉不是很好，2000转以下的城市道路驾驶属于很温柔，但是一过2000转推倍感就很猛烈了

    综述：

    低速下，方向盘很紧，女士开可能感觉累了点，而且即使在液压助力下转弯也有些偏紧。但是速度只要到50以上那种指哪开那的感觉还是很不错的，911就是操控见长啊。

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